北京
乔·吉布斯车队的丰田赛车，本赛季一直是杯赛赛场上最快的那一档。进入2026年争冠赛阶段后，这股势头还在延续。
上周日，克里斯托弗·贝尔拿下个人首个南方500冠军，积分榜上大幅进账。他目前落后丹尼·哈姆林12分。JGR四位车手全部挤进争冠积分榜前六，这意味着他们要抢的，是同一座比尔·法兰西奖杯。
最难缠的对手，在自家车库里
四支车队都想捧杯，这种内部竞争带来的额外压力，会不会压垮他们？贝尔在SiriusXM电台节目里没有粉饰。
“确实会（变得复杂），”贝尔说，“我们聊过很多次，我们知道今年我们四个人都有很好的夺冠机会。所以最后拼的就是执行力和少犯错。我们有过长谈，讨论彼此之间该怎么相处。但我想我们都清楚，我们最难缠的对手，就在我们自己的车库里。”
达灵顿站第二阶段结束后，11号车组的进站慢了，哈姆林被丢回车流里，随后和迈克尔·麦克道尔缠斗。他拿到16个阶段积分，否则现在领跑争冠榜的就是贝尔。蔡斯·布里斯科和19号车组经历了相似的一天——第二阶段油量耗尽，丢掉了赛道位置。好消息是他有时间追回来，最终以第六名完赛。目前布里斯科落后贝尔25分，泰·吉布斯又落后19号车组2分。
考虑到最近JGR几台车跑得有多接近，一场比赛的胜负就可能带来戏剧性的结果。
去年卢登，队友之间已经动过手
这种局面并非没有前情。去年在卢登，哈姆林就曾和自己的队友泰·吉布斯闹翻。当时两人争夺第11位，正在争冠的哈姆林，显然不满意队友的强硬驾驶。第110圈，出4号弯时，哈姆林把54号车转了出去，并在车队无线电里发泄不满。
“他们是怕跟他说话吗？我就是这种感觉，他们就是怕他。”
泰·吉布斯是车队老板乔·吉布斯的孙子。哈姆林当时觉得，车队内部没有人给非争冠车手划清界限——当他们和正在争冠的队友同场竞速时，该怎么开。所以，JGR内部队友反目的历史是存在的。如今四台车都有机会夺冠，这让局面更加微妙。
积分榜上，这是JGR自己不能丢的冠军
看积分榜，这场冠军争夺战是乔·吉布斯车队“输给自己才丢得掉”的局面。亨德里克赛车运动正在为找不到稳定的速度和表现而挣扎。他们最有希望的人选凯尔·拉森，正在追赶与领跑者之间49分的差距。
四台车，一座奖杯，同一个车库。贝尔那句“最难缠的对手在自家车库里”，既是实话，也是这支车队今年最大的变量。
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