北京
近日，北海道厚真町发生了一起令人唏嘘的事故——
一名100岁的男性在驾驶拖拉机时，车辆从农道冲向边坡后发生侧翻。
等警方找到他时，人已经被压在车体下面，失去生命体征了......
01
事情发生在厚真町上野地区。
9月9日下午2点半左右，当地自治会发现这名老人迟迟没有出现。
由于此前受托照看老人，于是向警方报告：“看不到他的身影。”
当地警方随即开始寻找。
大约两个小时后，警员在现场发现了已经侧翻的拖拉机以及老人。
据警方调查，老人当时应该正在驾驶拖拉机作业。车辆从农道向边坡一侧驶下时发生了侧翻，老人被压在车体下面。
被发现时，他的头部卡在拖拉机右后轮与地面之间，当场确认死亡。
无独有偶，上个月中旬，日本村山市发生一起类似的事故——
一名93岁男性被拖拉机旋耕机压住，当场死亡。
02
日本农林水产省数据显示，2024年日本以农业为主要工作的核心农业从业者共有111.4万人。其中65岁以上达到79.9万人，占71.7%，平均年龄已经达到69.2岁。
而据2026年最新调查，这一群体已跌破100万人。
而49岁以下的人只有12.5万人，占11.2%。
日本农业最主要的劳动力群体，已经是一群平均接近70岁的老人。
其中稻作和果树种植尤其明显，70岁以上从业者占比已经超过一半。
可以说，这位意外离世的百岁老人正是日本农村正在经历的“农业老龄化”的极端化体现。
这一悲剧引发了日本网友的热议：
“活到100岁还在开车，我还是头一回听说”↓
“都100岁了，还在辛辛苦苦务农，实在令人惋惜。”↓
“即便高龄导致身体机能衰退，却依旧不得不工作，这是社会结构带来的问题。”↓
“不清楚他是开拖拉机干活，还是把它当作代步车，100岁还在驾驶实在让人惊叹。
真不希望是以这样的方式离世。”↓
03
事实上，农业机械本身就不是特别适合高龄者长期操作的设备。
拖拉机、收割机这些机器重量大、盲区多，一旦驶出农道或者遇到坡地车辆发生翻倒，留给驾驶者反应的时间并不多。
日本农林水产省2024年公布的数据显示：
日本2024年全年农作业死亡人数达到287人，其中大量事故与农业机械有关。同年287名农作业死亡者中，65岁以上老人248人，占86.4%。
冰冷的数据背后，是一个个高龄驾驶者与大型农机之间日益凸显的矛盾。
年龄越大，操作大型农机时面临的风险也可能越高......这不是老人个人的问题，而是整个农业结构的老化在无声地积累风险。
04
日本农村的现状，根源在于年轻劳动力越来越少。
日本核心农业从业者人数，2000年还有约240万人，到2024年已经降至111.4万人，20多年减少了一半以上。
年轻人离开农村，留下来的老人就自动承担了更多农业工作。
于是才会出现这样的画面：
70岁、80岁还在下田，90岁还在经营农地，甚至100岁仍然自己驾驶拖拉机。
对于这些老人来说，土地可能不仅是一份收入，也是几十年生活的一部分。
日本现在也在推动农业机械化和更安全的农业技术，希望减轻高龄农民的劳动负担。
但技术能解决一部分问题，却很难一夜之间解决“谁来种地”的难题......
每天几分钟，今日日本助你读懂日本最新重要变化与未来趋势！
https://news.yahoo.co.jp/articles/8989e61ad1eb3ca2609ccecf37c91b53a3a5e644/
https://www.youtube.com/watch?v=4_SheVmw0LQ
https://news.ntv.co.jp/n/ybc/category/society/ybdbff62c9e4f74dfa8d04cb3c4501d276
想2027年4月赴日读语言学校，但不知如何选校？
很多同学真正开始择校的时候都会纠结：东京还是大阪？升学型还是综合型？学费差多少？自己的条件能申请哪些学校？以后想考大学、大学院，又该怎么选？
语言学校并不是简单看“排名”，更重要的是它是否符合你的赴日目的、预算、日语基础和后续升学路线。
如果你已经确定2027年4月赴日，但还不知道该从哪些学校开始筛选，可以添加我们先做一次基础条件和需求评估，再确定申请范围。热门校名额有限，建议大家早申请，早占位哦~
热门文章推荐：
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
