河南
你敢信？飞了四年美制F16的巴军王牌飞行员，当着全国电视观众的面，直言中国产歼10CE比他飞了四年的F16领先整整一代。这话不是小道消息，是巴基斯坦HUM新闻频道官方专访里说的，采访地点就选在参加过“5·7空战”的歼10CE机身旁，机身编号22-116都明明白白露着。
这位飞行员叫沙欣·比拉尔，不但是歼10CE空战编队长机，还实打实飞了四年F16 Block 52+，对这款美制主力机型的优缺点门儿清。他没否定F16的底子，开口就说F16本身是个不错的平台。但开上歼10CE之后的体验，完全就是两个时代的飞机。
玩过空战相关内容的都知道，空战里谁先发现对手，谁就握了绝对主动权，基本就能决定胜负。巴军现役这款F16用的是AN/APG-68(V)9机械扫描雷达，探测距离也就120到140公里。歼10CE装的咱们国产KLJ-7A有源相控阵雷达，最远探测距离能到260公里，性能差不多刚好是F16的两倍。
这意味着什么，F16还没摸到歼10CE的影子，歼10CE早就把它牢牢锁在攻击范围内了。歼10CE还多了光电分布式孔径和红外跟踪系统，就算雷达不开机保持静默，也能靠光学和红外特征在几十公里外悄悄锁定偷袭。再加上蚌式进气道和座舱盖镀膜，歼10CE在对方雷达上的信号特征小得多，更难被发现。
光看的远不够，手里的导弹还得够长，才能把发现的优势转化成战果。F16最拿得出手的AIM-120C5中距弹，有效射程也就一百公里。歼10CE挂载的霹雳-15E，射程能拉到145公里甚至两百公里，比AIM-120C5远了不止一个档次。霹雳-15E用的双脉冲固体火箭发动机，末段还能二次点火，一直保持高速机动性，对手被锁定根本逃不掉。
就算进到近距离格斗，双方的差距也很明显。歼10CE配的霹雳-10E是标准第四代格斗弹，配合头盔瞄准具，真就是大家常说的“看哪打哪”，锁定发射一气呵成。巴军F16配的还是老款AIM-9响尾蛇，不支持发射后锁定，近战灵活性完全被完爆。这种实打实的操作差距，天天开飞机的老飞一上手就能摸得清清楚楚，半点假都掺不了。
不少军迷可能会说，美军自用的顶配F16V不是换了新雷达新导弹吗，其实这话没错，比拉尔也没一杆子打翻所有F16。他说的就是巴军自己现役的F16 Block 52+，也明确承认F16的可靠性和成熟度都很不错。按国际五代机划分标准，F16 Block 52+算第四代，歼10CE是四代半，严格来说差半代。但对天天飞的飞行员来说，从机械扫描雷达跳到有源相控阵，这个体验差几乎就是跨了一代的感觉。
巴空军内部对两款战机的定位变化，其实早就开始了。过去几十年，F16一直是巴空军当之无愧的绝对主力，飞行员能当上F16飞行员，那简直是整个圈子里的最高荣誉，说出去都倍儿有面。2022年歼10CE正式入列巴空军，经过实战洗礼之后，整个风向彻底变了。今年九月巴空军发布官方宣传片，歼10CE直接站在了绝对C位，给的镜头比其他所有机型加起来都多。
宣传片还第一次公开展示了涂有击落阵风战机标识的歼10CE，曾经的主力F16，已经悄然退到了配角的位置。军队从来都是看实效说话的，宣传里的排位不可能是拍脑门定的，全是实打实的战果喂出来的信任。美制装备本来就贵得离谱，买的时候还附带一堆政治条件，平时使用都有各种限制，处处要看美国脸色。歼10CE战力能横扫同级对手，后勤和使用权完全自主，巴军用着别提多踏实了。
从开了四年F16的老飞行员发自肺腑的赞叹，到官方宣传片里的新王上位，事实其实已经特别清楚了。过去几十年靠F16撑门面的日子，早就翻篇了。属于歼10CE的全新时代，真的已经来了。
参考资料：环球时报 巴歼-10CE飞行员称歼10CE领先巴现役F16一代
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