没有方向盘的智驾时代何时到来？对话中科创达副总裁杨新辉

乘客坐在驾驶舱内，对汽车说“我想去A城市”，汽车便规划出最优路线，并根据乘客喜好将其送到指定地点。这样的智能驾驶时代正在悄然到来。

但要想实现上述功能，需要一套AIOS系统（人工智能+操作系统）。中科创达软件股份有限公司（以下简称中科创达）深耕操作系统领域，已成为AIOS专家，近年来更是看好与智能驾驶领域的合作。9月9日—13日举行的服贸会期间，中科创达亮相AquaClaw产品矩阵，并带来了滴水AIOS最新版本的产品。

AIOS将给世界带来怎样的变化？特斯拉所描绘的没有方向盘的智能驾驶时代何时带来？服贸会期间，中科创达副总裁杨新辉就上述问题接受了南都记者的专访。

中科创达副总裁杨新辉。

AIOS是加上大模型的操作系统，能更好主动执行用户指令

南都：中科创达是全球AIOS专家，但很多人对这一概念仍表示陌生，您能否用通俗易懂的语言介绍一下什么叫做AIOS？

杨新辉：OS是操作系统的简称，像我们此前熟知的安卓，就是一套OS。传统OS的核心是通过程序来管理操作系统，由程序来驱动，每一次执行都是确定性的，每条指令都可以看得见代码。

AIOS就是在操作系统中引入了大模型的能力，大模型理解需求、自主规划、自主执行。打个比方讲，以前照相需要手动按快门，但有了AIOS以后，你只要对着相机说一句拍照，照相机就能理解你的需求，甚至按照你对美颜等功能的偏好，为你拍出一张令你满意的照片。

总的来讲，从OS到AIOS体现的是操作系统从被动到主动的变化，这是对OS的一次巨大的范式升级和创新。

南都：从OS到AIOS，将给世界带来怎样的变化？

杨新辉：我从产业层面来讲讲这个问题。AIOS会对市面上的产品带来“从0到1”的新机会，在这个过程中会有更多创新、更多业态的出现，进而实现产业链重构，并解决更多的就业。

服贸会中科创达展台。

无方向盘的智驾普及或需5—10年甚至更长时间

南都：这次服贸会上中科创达带来的滴水AIOS产品有着怎样的功能，能否作简要介绍？

杨新辉：这次服贸会上我们带来的是面向智能驾驶座舱的滴水AIOS最新版本。作为AI原生汽车操作系统，该产品以超级融合AI智能体AquaClaw为核心搭建汽车智能体技术底座，完成操作系统从内核到应用的全栈重构，是业内首个实现全链路AI原生重构的车载操作系统架构。该产品有五大核心功能，包括本地运行、长期记忆、主动感知、规划执行、安全调用等。

南都：我们此前关注到，中科创达看好AIOS与智能驾驶领域的合作，您对智能驾驶的未来有何研判？对特斯拉当前推出的没方向盘的智驾汽车有何看法？

杨新辉：特斯拉推出没有方向盘的智驾汽车，是一种对产业趋势的引领。但从雏形的概念型产品到整个产业普及，或者又衍生出不同的产业和产品，这将是一个漫长的过程，这个过程可能需要5年、10年甚至20年，在这期间，产品会不断迭代，而且根据不同的产品形态，可能用户的需求也不一样。

举个例子，特斯拉做的没有方向盘的智能驾驶汽车，首先面向的是出租车领域。对于乘客来讲，他的需求主要是从A到B点的安全抵达，没有驾驶的需求，因此有无方向盘对乘客来讲是无所谓的。

但如果是一辆家用轿车，很多人购车除了有A点到B点的需求以外，他可能还有对品牌、面子、空间舒适度、智能体验等多维度的需求，还有很多人就是喜欢驾驶的操纵感，那从这个角度讲，汽车不会全部演变成没有方向盘的汽车，完全没有方向盘的汽车对当前很多人来讲也是很难接受的。

未来汽车企业大概率会“两条腿走路”，在保留方向盘汽车进一步研发的同时，也会探索无方向盘汽车的方向。

对于公众关注的智驾安全问题，随着技术的不断迭代，安全性也会逐步提高。

政府工作报告首提培育“中国服务”品牌，企业侧如何理解

南都：本届服贸会的关键词之一是“出海”，能否介绍一下公司的海外布局情况？

杨新辉：海外布局是中科创达最具核心竞争力的因素之一。公司自2008年成立之初就是一个以全球化视角来构建的公司，成立之时就构建了中国公司和日本公司，然后开启了同日本的软件开发合作，后来又同公司客户构建了美国公司、韩国公司。

如今公司已经覆盖了14个国家、40多个城市，有超过2000人规模以上的售前技术支持和研发工程师，同时我们也完成了面向欧洲的两家企业的并购，也投资了很多海外的企业，我们的营收很大比重来自海外。

南都：如今，在中国像中科创达一样有海外布局的企业越来越多，今年政府工作报告首提培育“中国服务”品牌，您对此有何理解？这给中科创达带来了怎样的机遇？

杨新辉：中国已经成为全球经济最重要的“发动机”之一了，无论是从新能源汽车出海，还是光伏、制造业出海，中国已经是名副其实的服务全球的国家了，我们公司也正是在国家这样的平台上应运而生。

我对于品牌的理解，就像是一种味道、一种调性。比如大家一提到耐克，就会联想到对钩这样的符号、乔丹、篮球等等。

中科创达直接面向普通消费者的产品不多，我们主要是做B端（企业和组织）业务，在B端领域，我认为我们已经形成了自己的品牌，比如行业内提到智能手机、智能汽车、智能硬件等，提到AI操作系统专家，就会联想到中科创达。

采写：南都N视频记者杨文君 莫倩如 发自北京