天津
俄罗斯对乌克兰的空袭进一步下沉，连民用加油站都不放过了。
据欧亚日报9月11日报道，当地时间9月10日下午，一架俄军喷气式无人机突袭基辅市戈洛谢耶夫区，击中了共和国公园商业中心附近的乌克兰国家石油公司加油站，现场燃起大火并彻底损毁。
仅仅过去不到24小时，9月11日清晨早高峰期间，基辅市区再度遭遇空袭，奥博隆区的波查伊纳附近以及第聂伯区两座加油站相继中弹。
基辅市长克利奇科随后证实，当日袭击导致至少2人死亡、12人受伤。
24小时之内连损三座加油站，标志着俄军对乌克兰能源基础设施的定点打击，直接从边境油库延伸到了首都核心区的燃油零售末端。
乌克兰总理什梅加尔此前公开通报的数据显示，自2026年春季以来，全乌克兰已有超过三百座加油站遭到俄军火力破坏或摧毁。
在此之前，此类打击主要集中在哈尔科夫、苏梅等靠近前线的交火地带，基辅市民一度认为市中心的民用加油站处于相对安全的后方。
然而，就在9月11日袭击发生前两天，乌克兰社交网络上出现了一份涵盖基辅市内18座加油站的预定打击清单，此次遇袭的三座站点全部榜上有名。
乌克兰国家石油天然气公司代理负责人费多连科确认，被毁设施全部属于国有控股的乌克兰国家石油公司。
俄军正在利用新一代喷气式无人机的高航速，白天直接突入基辅低空实施连续拔点。
俄军选择把矛头对准加油站，直接打在乌克兰后勤运转最脆弱的环节上。
冲突已经持续四年有余，乌克兰原有的本土炼油工业早已停摆。
克列缅丘格等主力炼油厂在战争前两年就已丧失加工能力，乌克兰境内至今无法自行提炼成品油。
乌克兰全境的战备与民用燃油消耗，完全依赖波兰、罗马尼亚等欧洲邻国跨境供应，由铁路油罐车和大量公路油罐车长途运送入境。
在缺乏大型防空掩体的情况下，乌方无法在后方修建大型战略储油基地，只能采取高度分散的小批量周转模式。
分布在交通干道上的民用加油站，事实上升格为微型燃油转运枢纽，承担起为各类运输车辆分段补给的功能。
当俄军无人机开始猎杀这些无法搬迁的终端网点时，乌克兰建立在分散式补给上的燃油流动性面临被逐步切断的危险。
这迅速波及了基辅市民的生活。
包括奥科和乌克兰国家石油公司在内的连锁加油企业，紧急调整了日常运营规程。
在此之前，基辅各加油站通常只在防空系统通报导弹来袭的红色警报时暂停营业，9月11日早高峰遇袭后，各站点在遭遇无人机威胁的黄色警报时也必须立刻断电关闸、疏散员工。
营业时间的大幅压缩直接引发了燃油抢购，而成品油的断供恐慌迅速从公路蔓延到城市民生。
由于基辅的骨干电网在过去几年的空袭中多次受创，政府部门、应急医院、通信机房以至街边商户，常年需要备用柴油发电机维持日常运转。
加油网点的瘫痪直接危及发电机燃料的获取，城市各项基础机能的维护成本正在成倍抬升。
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