9月11日,特斯拉中国宣布开始销售Model Y Performance焕新高性能全轮驱动版,其起价为36.9万元人民币。
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至此,Model Y共分为五种车型:后驱版售价为26.35万元,长续航后驱版价格为28.85万元,长续航四驱版的价格是31.35万元,Model Y L的价格为33.9万元,高性能四驱版的价格为36.9万元。
和长续航全轮驱动版相比,高性能版价格相差大约五万五千元;而与Model Y L相比,则多出三万元左右。这个差价主要是因为多了更强的动力、独特的车身设计以及更加坚固的悬挂系统。
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高性能版采用前后双电机四驱系统,前电机最大功率为176kW,后电机最大功率为291kW,两者共同产生的总输出功率约为635马力。
新车零百加速只有3.5秒左右、最高速度可以达到250千米每小时以上,并且比其它版本更加优秀;电池容量有78.4kWh之多,在CLTC工况下行驶距离可达659km。因此并没有为了提高速度而降低续航里程,既可以满足日常生活中的短途驾驶需求也可以应对长距离旅行的需求。
新车型超级快充的最大功率可以达到250kW,在15分钟内可以补充大约243km的续航里程。对电池的热管理系统进行了改进以适应频繁激烈行驶的情况,在多次急加速的时候动力损失较小。
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车底也做了很多改进的地方,在前桥使用了双叉臂式的悬挂系统,而后桥则采用了四连杆的形式,前后都装上了可以进行连续调节的减震器,也就是大家所说的CDC减震器,而且还有标准模式和运动模式两种选择来满足不同场景下的需求。
制动系统以及空气动力学套件一起被加强了,在高速行驶、急转弯或者频繁刹车的时候车子会更加平稳。对于一般用户而言,并不是每天都需要用到这些改进的地方;但是对于注重驾乘体验的人群来说,这才是Performance版最大的亮点所在。
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高性能版依然保留了Model Y的溜背式SUV造型,并且在车头部分添加了专属前包围,在车侧设置了更大的进气口以及加长后的碳纤维扰流板和功能性的扩散器。21寸蜘蛛网轮毂2.0以及红白相间的刹车卡钳使整车运动感更强。
车身尺寸为长4796mm、宽1920mm、高1611mm、轴距2890mm;星空灰车漆标准配置,其余颜色可选配,费用在8000元到12000元左右之间。
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车内的整体结构没有发生太大的改变,但是增加了碳纤维装饰条以及前排运动型座椅,并且具有通风、加强侧边支撑、下部支撑以及电动调节等功能,在后排也设有可以进行电动调节、折叠并且带有加热功能的位置,高级版还配备了高级音响系统、HEPA生物武器防护模式、降噪玻璃以及声学材料等配置,黑色内饰是标配,白色的内饰需要另外支付八千块钱来购买。
高性能版并不是简单的把“大马力Model Y”放在一起,而是对动力、悬挂、刹车、散热以及空气动力学等各方面都做了全面的改进。代价也非常明显:大尺寸的轮毂会使车内噪音增大,并且更换轮胎的成本也会相应提高;同时,在近期没有出现现金优惠的情况下购买高性能版也没有什么好处。
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如果是用来通勤或者家用的话,那么后驱版或者是长续航版就比较合算了;而如果你更加注重的是空间的话,那么Model Y L就是更好的选择。只有在你同时具备了对SUV实用性的需求以及3.5秒破百、250km/h最高时速和更强的驾驶乐趣的时候,高性能版所增加的成本才有意义。
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