浙江
2026年9月12日，综合Defence Industry Europe、World Israel News、IDF Club、美国《2027财年F-35现代化选定采购报告》等多家外媒报道，以色列正在推进F-35I“阿迪尔”机队的三个国别化升级项目：SPICE 1000B精确制导武器集成、远程保形油箱和电子战吊舱。相关细节出现在美国2027财年总统预算配套的F-35现代化采购报告中，报告于2026年4月21日生效、8月3日解密。
SPICE 1000B：以色列自研精确打击武器
SPICE 1000B是以色列拉斐尔公司研制的“智能、精确、低成本”制导套件，可将普通炸弹改装为精确制导弹药，命中精度约3米，射程可达100公里。以色列正在通过“SPICE Lite”流程加速集成，但报告未披露具体服役时间。
远程保形油箱：不牺牲隐身，航程增加上千公里
以色列航空工业公司开发的保形油箱是升级的核心之一。与普通外挂副油箱不同，保形油箱紧贴机身外形，不显著增加雷达反射截面。以色列驻美大使莱特表示，“我们研发的油箱在不牺牲隐身的前提下延长了航程”。有中文报道称，挂载这些副油箱后航程可增加约1000公里，作战半径达到2000公里以上。这对以色列至关重要：伊朗核设施距离以色列超过1000公里，且分散、加固，F-35I原有的作战半径难以覆盖。
电子战吊舱：国产化电子战能力
以色列一直使用埃尔比特系统公司的电子战套件，新的电子战吊舱将进一步增强其自卫和压制能力。得益于与洛克希德·马丁的特殊协议，以色列是唯一被允许对F-35进行本土化改造的国家，可直接接入飞机的开放架构软件，插入本国开发的电子战、指挥控制和武器接口。以色列还已集成SPICE 250、Rampage空射防区外导弹等武器，显著扩大了打击包线。
机队扩张与TR-3
升级工作与机队扩张同步推进。以色列2026年1月接收了三架TR-3配置的F-35I，另有兩架计划2026年12月交付，届时将完成50架的外军销售案例。以色列还通过单独的军售案增购25架，并正在建设第三个F-35I中队的基础设施，首架计划2028年交付。以色列F-35项目总计75架飞机，相关资金约128.2亿美元。TR-3提供的计算能力和内存是支持SPICE 1000B、电子战吊舱等未来能力的基础。
三项升级的集成时间表均未公开。保形油箱可能影响气动性能和飞行品质，需要大量试飞验证。电子战吊舱的集成需要与飞机的任务系统深度融合，软件工作量不小。以色列空军凭借远超其他外国用户的F-35飞行小时数，其反馈对洛克希德·马丁价值“数十亿美元”，但这些升级能否按期落地，仍需时间检验。#优质图文创作激励#
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