北京
一台混动车，开到了6002米。这个数字刚刚被吉尼斯世界纪录认证为"驾驶混动汽车到达的最高海拔"。创造纪录的，是奇瑞与捷豹路虎合作打造的FREELANDER神行者品牌旗下首款车型——神行者8。
高原上，增程器还剩八成力气
海拔越高，空气越稀薄，发动机越容易"喘不上气"。神行者8给出的数据是：在40%含氧量的高原环境下，其1.5T四缸增程器仍能保持80%的发电功率。这意味着车辆在极限海拔下，动力输出不会出现断崖式衰减。
爬坡环节，两挡后电机将扭矩放大1.5倍，完成了约1480米的冲坡，垂直攀升200米。官方对底盘的描述是"全程无惧碎石路面冲击"，最终实现"底盘无损，从容登峰"。
上市12小时，大定破5000台
这台车不只是在高原上刷了个纪录。据IT之家此前报道，神行者8已于9月3日晚上市，权益价28.99万-37.99万元。官宣上市12小时，大定突破5000台。
产品层面，神行者8由FREELANDER神行者联合华为、宁德时代、高通三方深度协同开发：
- 全系搭载高通骁龙8397车规级芯片
- 标配华为乾崑智驾ADS 5 + 800V高压平台
- 配备15.6英寸Mini LED中控屏，后排一块17.3英寸吸顶屏
硬派造型，六座布局
设计语言延续Concept 97概念车风格，走的是硬朗大气路线，把豪华质感和越野基因揉在一起。尺寸为5118（5185）/2050/1898mm，轴距3040mm，提供2+2+2六座或五座布局。
6002米这个数字的意义，或许不在于它有多难，而在于它把"混动车能不能上高原"这个问题，用一次吉尼斯认证给出了答案。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
