近日,吉利汽车旗下全新EX5车型在中国市场正式亮相,新车在外观与底层架构方面进行了全面升级,计划于9月21日正式上市。此前该车型已以“吉利银河E5”之名提交国内销售许可申请,其申报信息显示,新车将采用后轴电机布局,最大功率达245千瓦(329马力),并配备车顶激光雷达。
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前备箱设计凸显结构变革
据网络流传的新车实拍图片显示,全新吉利EX5在引擎盖下方配备了宽敞的前备箱。目前官方尚未公布其具体容积数据,但前备箱内部标有“最大载重50公斤”的铭文。作为参考,尺寸更小的吉利E2(EX2)前备箱容积为70升。近年来,中国车企在纯电动车型中增设大容量前备箱已成为一种趋势,吉利EX5亦顺应这一潮流。值得注意的是,前备箱的出现表明该车型进行了显著的结构性调整,其中包括采用后轮驱动布局。此前已有信息指出,EX5的充电接口由前翼子板移至车尾,进一步印证了后驱平台的采用。
动力与尺寸全面升级
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全新EX5在后轴搭载型号为TZ184QY301的单电机,峰值功率245千瓦(329马力),较现款车型提升114马力。最高时速由175公里提升至201公里。电机由磷酸铁锂电池供电,电池容量尚未公布。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4636/1920/1670毫米,轴距为2750毫米,较现款车型加长21毫米。
智能化配置显著增强
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外观方面,全新EX5采用全新设计的保险杠、半隐藏式门把手及车顶激光雷达。该激光雷达的搭载表明新车配备了G-ASD G-Pilot H5辅助驾驶系统,可在城市道路及高速公路上实现导航辅助驾驶(NOA)功能。此外,新车还在前翼子板处增加了侧向摄像头,并在车顶扰流板内集成了一枚后视摄像头。
官方表态与市场表现
吉利银河公关负责人单爱福在微博上表示,EX5在造型方面基本保持不变,但“在底层架构、内部部件及电子系统方面进行了全面革新与升级”。他同时透露,该车型将于2026年9月进入中国市场,另有消息源指出具体上市日期为9月21日。
据China EV DataTracker数据显示,2026年1月至8月,吉利EX5累计交付40776辆,同比下降45.9%。该车型亟需通过改款提振市场表现。同时,EX5也是吉利在海外市场的旗舰车型之一。
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