六省全面取消13年报废是真是假？真实进展：商务部在研究论证

今天早上一睁眼，群里就有人发消息，说"六省全面取消摩托车13年强制报废了"，还附了个链接，说得有鼻子有眼的，什么湖北、广东、山东、四川、云南、广西率先启动"以检代废"试点，满13年只要检测合格就能继续骑。我当时就觉得不对劲，这消息怎么看着这么眼熟呢？

赶紧点进去一看，又是旧谣言换新马甲来蒙人了。类似的虚假信息每隔一段时期就会出现一次，在群里面传播开来的时候还带有几分真实的模样，搞得跟真的一样。今天我就给大家解惑一下这件事到底怎么样了？进展情况又怎样呢？不要轻信这些谣言了。

"六省取消13年报废"是谣言

国家层面并没有废除13年强制报废，各地已澄清

我国国家层面上并未出台文件来废止13年的强制报废政策，"六省全范围取消13年报废"的说法是错误的，并且被夸大了事实。各地交警部门也已经发出声明予以否认，所以网友所说的并不属实，请大家不信谣、不传谣。

真实进展：部分地区试点以检代废，不是全面取消

实际情况是怎样的呢？经过调查发现有部分地区正在进行"以检代废"的试点工作，并且试点内容与网上流传的说法大相径庭，并没有实现全面取消报废的规定，在一定条件下可以适当延长使用期限，并非所有达到13年的车辆都要强制报废。

部分地区在搞"以检代废"试点

具体就是这样的：满13年的摩托车，在车况良好的情况下经过了安全环保检测（比如制动、灯光、排放、噪声等），并且检测合格之后就可以继续使用，但是每年都需要进行一次年检，连续三次不合格才会被强制报废。该政策类似于汽车的年检制度，并没有废除报废的规定，而是把"到了年限强制报废"改为"到了年限要检测，合格才能继续使用，不合格才被强制报废"。

而且这次只是在部分地区试点，并没有在全国范围内实行，"六省全面取消"这个说法也不存在，网上传的那些信息都是不真实的，大家要以各地交警部门发的通知为准，别轻信网上那些未经证实的消息。

商务部在研究论证，年限+里程+车况+检测四结合

另外还有个真实的进展情况，商务部已经开始着手对废旧汽车回收管理办法进行修改了，并且已经进入到论证阶段，在此期间将会采用"年限、行驶里程、车辆状况和检测结果"四者共同作用的方式来进行判定，并不是简单地按照年份来判断是否需要报废。这个改革思路是对的，也符合大家的期望，目前还在研究论证阶段，并没有真正落地，也没有明确的时间表，什么时候开始实施还不好说。

商务部在研究论证报废政策修订

我把这些情况发到群里之后，有人就问："那13年报废到底什么时候才能取消？"我说我也不清楚具体的时间节点，政策制定需要经过一系列的程序和讨论，不是短时间内能改变的。虽然方向已经确定了，大概率还需要一段时间，大家可以保持乐观的心态去等，别轻信那些没有根据的消息，多留意官方发布的最新信息。

还有人问，现在很多地方都在搞老旧车淘汰，满13年的车该怎么处理？我说这个要根据具体情况来看，如果在试点城市，而且车辆状况良好，可以去当地试点政策咨询处问问，看看能不能通过检测继续使用；如果不在试点城市，那就按照现有规定执行，超过13年的车必须报废，这个是没办法改变的事实。

我还特意上网查了一下相关规定，普通两轮摩托车的使用年限是13年，行驶里程达到12万公里的时候会被引导报废。也就是说，即使你的车没用到13年，行驶里程到了12万公里，也会被引导报废（注意是引导报废，不是强制报废）。

说实话，13年强制报废这个规定确实有点不合理，现在摩托车的质量都很好，很多车保养得也不错，到了13年车况还可以，有的车甚至只跑了几万公里就被强制报废了，确实挺浪费的。

现行规定13年报废确实不合理，政策调整需要时间

政策调整是有周期的，不是说改就能改的，这期间要考虑安全问题、环保问题、管理体系等等很多方面。现在大方向已经确定了，商务部也在研究论证，相信不久之后就会有所改变，大家还是要有点耐心。

最后再提醒大家一下，别轻信网上流传的各种关于"全国六省市全部取消13年强制报废"的虚假信息，"马上要取消强制报废年限"的说法也是毫无根据的。目前商务部正在对相关问题进行认真研究和探讨，"年限+行驶里程+车辆状况+检测结果"四者结合的方式正在讨论中，还没有出台正式文件，也不清楚具体的时间节点。

13年强制报废规定确实不合理

对于最新的政策动向，大家要以官方媒体发布的信息为准，比如商务部、公安部、交通管理部门等单位的官网或者微信公众号发布的内容，千万别信网上的传闻，也别转发传播那些没有经过核实的消息，以免造成不良影响。

我自己的车还有几年才到13年，所以我不太着急，一直在密切关注这个政策的进展，也希望它能早日出台，让咱们这些老车能再多骑几年。大家对此有什么看法？认为何时才能实行呢？欢迎大家在评论区留言交流探讨。

你觉得13年报废规定合理吗？觉得什么时候能改？评论区聊聊。

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