四川
中东局势再度升级，原本以为在美以等各方的联合打击下，也门胡塞武装已经是日薄西山，朝不保夕，但最新的战况告诉外界，胡塞武装远比想象中的强大的多，甚至以一己之力引爆全球油价，搅动中东风云，而中国或成唯一稳定局势，疏通航运节点的希望。
当地时间9月10日，也门政府军军官周四透露，也门西南部塔伊兹省战略要地、红海港口城市穆哈当天被胡塞武装攻占。另外，胡塞武装还攻占了曼德海峡以北，扼守红海主航道的哈尼什群岛。据了解，在也门政府海军刚撤走后，胡塞武装便立刻登岛，当前正在加紧部署兵力，修建军事基地和堡垒。
胡塞武装近期向红海南端、靠近战略要道曼德海峡的沿岸地区推进，一旦控制穆哈港和哈尼什群岛，将进一步扩大其对曼德海峡这一关键航道的控制力。
要知道曼德海峡是全球航运的咽喉，重要性不比霍尔木兹海峡差多少。曼德海峡扼守沟通红海和印度洋的咽喉，如果也门胡塞武装控制曼德海峡，就等于控制了沟通地中海和印度洋的航运节点，苏伊士运河将形同虚设。而配合伊朗控制的霍尔木兹海峡，伊朗及其盟友胡塞武装，正在进行对全球两大关键航运节点的掌控。
为了能够阻止此次胡塞武装的攻势，在过去的24小时，沙特空军对也门塔伊兹省、荷台达省、马里卜省和焦夫省发动了64次空袭。但依然难阻也门政府军在穆哈的失败。
众所周知，中东局势复杂，也门胡塞武装由伊朗支持，而也门政府军则由沙特、埃及为代表的阿拉伯国家支持。胡塞武装与也门政府军的较量，本质上是阿拉伯国家与伊朗的地缘博弈。沙特希望阻止伊朗的影响力扩展到也门，保障红海航运安全和沙特南部安全。
但也门政府军一直是“烂泥扶不上墙”。沙特这些年给钱给枪，胡塞武装则被称为装备相对落后的“拖鞋军”，但双方战力根本不在一个层次。甚至连美以亲自出兵都没在胡塞武装面前占的便宜，还出现了美军用数百万美元战斧导弹炸胡塞武装帐篷的奇葩事件。
所以此次胡塞武装对红海战略要地的攻占，沙特能指望的外援寥寥无几，美国怕也是只会睁一眼闭一眼。毕竟“拿大炮打蚊子”根本没有性价比，外加当前美军弹药紧张，自己还深陷美伊冲突中，根本没有精力顾及也门局势。
以色列属于沙特的地缘战略对手，也是沙特当前最主要的地缘威胁。而且以色列周边生存环境恶劣，根本不可能投入太多精力去对付胡塞武装。而且曼德海峡无论是否被胡塞武装掌控，对以色列的航运影响都不大，以色列的贸易主要还是集中在地中海与美西方国家的贸易。
另外从中东大的战略地缘博弈出发，沙特目前更需要与伊朗的合作而非对抗。毕竟沙特与伊朗的关系已经大大缓和，即便曼德海峡被伊朗势力占据，沙特的航运安全也未必得不到保障。
当然更重要的是，当前美以在中东持续用兵，沙特如芒在背，感受到前所未有的威胁。所以沙特需要借助伊朗的力量，制衡美以。所以胡塞武装此次对曼德海峡战略要地的攻占是瞅准了时机，并非盲目行动。
但如同霍尔木兹海峡一样，曼德海峡也是全球重要的能源和贸易航运节点，如今霍尔木兹海峡本就被封锁，如果曼德海峡也被封锁，那么全球油价必然会持续飙升，甚至全球航运也会受到重大影响。到时候全球各国的经济怕是将面临极大的隐患。
而在这种紧急关头下，唯一能够调解各方需求的，保障曼德海峡持续通航的国家只有中国。
因为相对于各种利益交织的中东台前台后的国家，中国是符合各方利益且拥有足够影响力的大国。对于美以，中国是重要的经济、政治合作伙伴；对于广大阿拉伯国家和伊朗，中国是最重要的能源买家；对于欧洲各国，曼德海峡则是中欧海运的关键节点。中国长期在曼德海峡附近的亚丁湾海域进行远洋护航任务，保持着军事存在。
而且胡塞武装公开表态暂不主动袭击中国民用商船，所以只要中国商船在曼德海峡航运安全，那么就能够保障除美以少数国家外的大多数国家的航运安全。而且沙特与伊朗的世纪和解都是中国斡旋的。
所以当世界紧张曼德海峡未来通航问题时，最终还是要看中国的态度。
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