随着长城魏牌官宣了第二代蓝山官图,该车也现身在9月8日这批工信部申报名单中。说实话,看完这台车的第一眼,压根不会觉得与现款蓝山有什么关联,简直像两个妈生的。
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现款蓝山是什么形象?
线条圆润、柔和,整体给人就是一款“奶爸型”城市SUV。结果第二代蓝山直接来了个一百八十度大转弯,变成了方方正正的“方盒子”,官方管它叫“智慧豪华方盒子SUV”。
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先看前脸,第二代蓝山用上了大尺寸直瀑式进气格栅,两侧为外方内圆的大灯组,底部为三段式设计,并通过粗犷的镀铬线条衔接起来,整体看上去十分厚重,同时透露着一点点复古的气息。车顶的激光雷达为智能辅助驾驶预留了硬件基础。
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车身侧面,第二代蓝山沿用前脸硬朗的线条,勾勒出板正的车身姿态。车顶配备行李架,门把手回归传统样式,同时还在后车窗加入了三条横向装饰件,增添辨识度。对了,当下火热的大饼轮毂,第二代蓝山也提供。车尾尾门采用侧开式设计,搭配竖向分体尾灯和外挂式小书包,后车窗两侧加入镀铬饰条,后包围做得厚重扎实,老派越野那股劲儿一下就出来了。
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从申报信息可以看到,第二代蓝山将提供白色、酒红色、蓝色、黑色等多种车漆。
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车身尺寸,第二代蓝山除了延续六座版布局,还新增一个五座版,两者的车长不一样。其中,五座版车长5140mm,六座版5300mm,宽度、高度和轴距均一致,分别对应为2050mm、1960(1975)mm、3010mm。与现款车型相比,六座版车长增加了144mm,宽度增加了70mm,高度增加了155mm,但轴距反而缩短了40mm。看得出来,第二代蓝山在宽度和高度上做了延伸。
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不过话说回来,现在的新车宽度动不动就奔2米去了,按第二代蓝山这个体格,停进标准车位估计得小心翼翼。开门下车更是个技术活,旁边要是有台车挨得近,门都未必打得开。
座舱部分暂未官宣,但按第二代蓝山这套改法,预计内饰延续现款的独立仪表盘+双联屏布局的概率不大。
动力方面,第二代蓝山搭载长城Hi4插电混动四驱系统,2.0T发动机最大功率182kW,前电机110kW,后电机220kW,匹配4挡混动专用变速箱。相比现款1.5T发动机+双电机的组合,2.0T发动机在匮电状态下的动力储备更有底气。电池容量也有所升级,WLTC纯电续航提升到220km和270km。
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底盘方面,第二代蓝山将提供双腔空悬、后桥机械差速锁和能量中锁等配置,让这台城市SUV多了几分越野通过性,官方定位是“以城市为主,兼顾全场景出行”。
爱点评
说实话,第二代蓝山的产品力本身不差。2.0T插混、空悬、差速锁、激光雷达、270km纯电续航,该给的都给了。但我觉得它面临一个很尴尬的问题:跟现款蓝山的关系,断得太彻底了。难不成换成硬派“方盒子”造型,就能更好卖了么?至于市场买不买账,等今年四季度发布后,咱们拭目以待。大家觉得这台“方盒子”蓝山怎么样?欢迎评论区聊聊。
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