与众08猎影版上市18.99万起，兼顾性能的家用纯电新选择

9月12日，大众安徽与众08猎影版连同全系车型正式焕新上市，新车一共推出 Pure、Ultra Plus、Max Plus、猎影版两驱、猎影版四驱五款配置，限时权益价区间 18.99-24.99万元。在9月12日-10月7日24点之前锁单，消费者可享受现金权益、金融补贴、用车保障等多重购车福利。

大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司首席执行官刘展术这样评价这款车：“与众08本身就是一台智能、驾控、安全做到均衡的产品。猎影版，则是在这套成熟底子之上，面向追求个性、看重极致体验的用户做的进阶版本。”

在我看来，与众08猎影版的登场，有着特殊的意义：过去大众纯电产品常常被诟病 “底盘功底强，但智能化跟不上国内自主品牌”，而与众08猎影版，恰恰试图把德系传统造车优势，和国内当下第一梯队的智能科技捏合到一起，打出一台“能跑赛道，也适配日常家用”的SUV。不再是简单把海外车型拿来本土化改造，而是深度结合中国用户需求开发，也是大众集团电动转型中很关键的一款产品。

猎影美学：大尺寸车身，把个性刻进细节

与众08猎影版采用猎影美学设计语言，短前悬、长后悬的车身比例，车长达到5米，轴距突破3米。这样的车身尺寸，最直接的收益就是车内空间，对于家庭用户而言，大轴距带来的宽裕后排，是实打实的使用价值。

外观专属套件搭配21英寸极锋运动轮毂，视觉运动感直接拉满。其中很有巧思的是首创一体式狼头高位刹车灯，把专属图腾融入功能性车灯，再加上水晶镭雕交互车灯，打破了传统德系车偏保守的设计思路，兼顾辨识度和科技氛围。

内饰走黑橙撞色的运动豪华路线，仪表饰条、控制按键做镀铬黑处理，座椅、方向盘橙色缝线，搭配高亮橙色安全带。哑光黑底色点缀亮色，不浮夸，但运动氛围感很到位。很多家用SUV的运动版本只会改改外观，内饰毫无变化，而猎影版做到内外设计语言统一，这点值得肯定。

智能跃升：VLA 2.0加持，无图NOA打破地图束缚

智能化是这台车最大的看点，与众08猎影版首发搭载新一代VLA 2.0大模型智驾系统，配备同级算力顶尖的1500 TOPS双图灵 AI 芯片。智驾逻辑从传统的 “模仿人类开车”升级到“理解真实世界”，官方数据显示决策效率提升2.5倍。

我一直认为，真正好用的高阶辅助驾驶，不应该被高精地图捆绑。很多车型的 NOA 一离开高精地图覆盖区域就直接 “罢工”。而这台车的无图NOA漫游支持零速激活，城中村、隧道、无标识园区地库，不靠预先采集地图，仅依靠视觉感知，就可以自主绕行障碍、寻找出口。对于经常跑小众道路、返乡走城郊道路的用户来说，这个功能的实用性会被无限放大。

座舱搭载VW OS 2.2车机系统，自定义融合桌面、侧滑快捷栏，搭配全域车道级实景导航，把智驾3D画面和导航融合，开车的时候信息获取更直观。车机直接内置50个微信小程序，不用下载App就可以听歌、点餐、线上会议。这个思路很贴合国内用户习惯，不再要求用户把所有软件重新装一遍，降低车机的使用门槛。

家用配置同样诚意十足，女王（参数丨图片）副驾、后排双折叠桌板，长途出行后排办公、孩子写作业都能用；还有同级独有的带紫外线杀菌的大容量冷暖冰箱，支持离车24小时不断电。冰箱可以持续控温、还带杀菌，兼顾冷饮热饮与卫生，是很贴合家庭出行的细节配置。

硬核驾控：百万级硬件下放，德系底盘实力落地

底盘是大众的传统强项，与众08猎影版直接给到德国威巴克双腔空气悬架 + 采埃孚 DCC 动态阻尼，还有AI底盘预瞄。这套硬件放在以往，基本只会出现在百万级豪华车型上面。AI预瞄可以提前识别路面颠簸，实时调整悬架软硬，既可以支撑激烈过弯，又可以过滤城市路面细碎颠簸，平衡运动和家用舒适。

制动硬件同样舍得投入，配备同级少见的布雷博前四活塞卡钳，能够承受连续多次紧急制动，热衰减控制优秀；搭配倍耐力P ZERO第五代定制轮胎，干地百公里刹停距离仅35.3米。对于一台偏重家用的大SUV，优秀的制动性能，本质上是给全家人的安全兜底。

动力层面，猎影版四驱搭载800V双电机，零百加速4.9秒，爆发力充足；全系搭载宁德时代电芯，CLTC最高续航730km，800V高压快充实现充电5分钟补能150km。800V快充解决补能焦虑，长续航兼顾长途出行，4.9秒加速又可以满足偶尔想激情驾驶的需求，实现家用、性能两头兼顾。

品质安全上，延续大众黄金标准，笼式车身高强度钢占比80%。整车经历-40℃极寒至50℃高温环境测试，累计测试里程高达350万公里。说实话，很多新势力车型智能化出彩，但整车耐久、防腐、高低温验证的测试体量，很难达到这个级别。严苛测试，也是整车长期使用可靠性的基础。

结语

纵观当下18-25万纯电SUV市场，自主品牌在智能座舱、智驾上卷得非常激烈，不少合资车型陷入“底盘尚可，但智能跟不上本土需求”的尴尬处境。

与众08猎影版的思路很清晰：守住德系造车的底盘调校、整车耐久安全的基本功，同时在智驾、座舱、家用配置上向国内第一梯队看齐。它没有一味堆花架子配置，空气悬架、四活塞卡钳、无图智驾这些都是能够实实在在影响驾驶体验的硬件。

当然也要客观看待，硬件配置强不等于实际体验就一定完美，VLA2.0大模型的实际落地表现、车机系统长期使用流畅度，还需要更多用户实车去检验。但不可否认，18.99万起的定价，给到这套硬件组合，它已经成为20万级纯电市场不可忽视的竞争者。