电动车市占率高达98.7%，这些国家比中国还快

日前，乘联会发布的8月份中国乘用车市场分析显示，8月新能源零售100.5万辆，同比下降10.1%，环比增长5.7%，渗透率达65.2%，再创历史新高。

实际上，还有一些国家，特别是欧洲和部分新兴市场国家，其电动汽车市场份额已经达到或超过了中国的水平。比如挪威、丹麦、瑞典等北欧国家，而像越南、新加坡等新兴市场，也在逼近50%的份额。

挪威

根据挪威道路交通信息委员会（OFV）的数据，8月份挪威新车销量为13,451辆，同比下降3.3%。这使得今年迄今为止的新车销量累计下降2.6%，至96,463辆。

8月挪威纯电动汽车（BEV）销量下降1.5%，至13,274辆，市场份额达到创纪录的98.7%，高于去年同期的96.9%。此前的最高纪录是去年3月的98.4%。

今年迄今为止，纯电动汽车销量增长0.8%，达到94,314辆，市场份额为97.8%，高于2025年同期的94.5%。

与此同时，仅有30辆纯汽油车注册，占比0.2%；柴油车注册量为64辆（0.5%）；混合动力车和插电式混合动力车共注册83辆（0.6%）。

丹麦

丹麦也创下了另一项纪录，电动汽车在8月份的销量占比达到了85.9%，创下了丹麦新车总销量中电动汽车占比的最高纪录。

丹麦出行促进局预测，到2027年，丹麦的电动汽车保有量将达到100万辆，约占所有乘用车的三分之一。

丹麦8月份新车销量同比增长24.1%，达到16,165辆，今年迄今为止累计销量增长13.2%，达到131,759辆。

丰田汽车销量同比增长超过一倍，以约10%的市场份额领跑各品牌销量榜，超越了大众汽车。

此外，小鹏汽车、极氪汽车、日产汽车和MG汽车也表现突出。

从车型来看，斯柯达Elroq重回榜首，市场份额达到4.8%，与年初至今的排名持平，遥遥领先于表现出色的特斯拉ModelY。丰田bZ4X实现了惊人的同比增长，但排名较上月下降两位至第三。

瑞典

瑞典新车市场8月份销量同比增长12%，达到22,584辆。这使得今年迄今为止的销量增长了2.4%，达到183,119辆。

其中，可充电汽车的占比高达66.7%，即每售出三辆汽车中就有两辆是可充电汽车，高于2025年8月的59%和两年前的56%。今年迄今为止，可充电汽车的占比为66.2%。

具体而言，纯电动汽车（BEV）销量飙升48.8%，达到10,069辆，占比44.6%，而去年同期为33.6%；插电式混合动力汽车（PHEV）销量则下降2.8%，至4,988辆，占比22.1%，而去年同期为25.5%。

今年迄今为止，纯电动汽车的市场份额为42%，插电式混合动力汽车的市场份额为24.2%。

芬兰

8月，芬兰新车销量同比增长27.3%，达到6,550辆。芬兰的纯电动汽车渗透率保持在51.6%以上，使芬兰与丹麦和瑞典等国家一起成为欧洲电动汽车普及率最高的乘用车市场之一。

由于缺少8月份的具体数据，因此，根据2026年上半年的数据显示，电动汽车销量为17798辆，同比增长39.8%。纯电动汽车市场份额从34.2%上升至47.8%。

芬兰新售出的汽车中，几乎每两辆就有一辆是纯电动汽车。芬兰是欧洲电动汽车销量份额增长最快的国家之一（2026年上半年），比去年同期增长了13.6个百分点。

荷兰

8月，纯电动汽车在荷兰新车注册量中占比48.9%，即26,455辆中的12,925辆。与此同时，混合动力汽车销量下降6.1个百分点，汽油汽车销量一个月来首次超过柴油车。

起亚汽车以2,835辆的销量领跑所有品牌。特斯拉以1,023辆的销量位列第九，但同比增长31.8%，与宝马和梅赛德斯-奔驰并列前十品牌中增幅最大。而大众集团和韩国主流汽车品牌的销量则下降了18%至25%。

比利时

比利时新车市场在8月份注册量同比增长8.3%，达到28295辆，而纯电动汽车在比利时也创下了新纪录，连续第三个月成为8月份注册量最高的汽车类型，并获得了创纪录的46.2%的市场份额。

根据交通运输权威机构FPSMobility和汽车联合会FEBIAC的数据，个人用户的注册量增长了7.7%，专业用户的注册量增长了8.7%。公司用户再次占据主导地位，占所有注册量的61.1%。

增长最快的品牌中包括几个中国品牌：比亚迪今年注册量翻了一番多，达到5726辆（+116%），MG增长134%至6185辆，零跑汽车飙升377%至2281辆。

英国

英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）最新公布的数据显示，8月新车注册量增长13.7%。约有94,236辆新车驶入英国道路。

插电式混合动力汽车（PHEV）增幅最大，增长39.8%，占注册总量的14.5%；混合动力汽车（HEV）增长26.3%，市场份额达12.7%；纯电动汽车（BEV）增长27.7%，占总销量的29.8%。

所有销售类型均实现增长，车队注册量增长10.1%，占市场份额的57.2%；而私人需求增长强劲，较去年增长19.0%，占注册量的40.8%。

以上摘取的几个国家的新车销量数据只是一小部分，实际上，尼泊尔今年的电动汽车销量飙升。多个月份，电动汽车占新进口私家车的70%以上，使尼泊尔成为仅次于挪威的全球第二大电动汽车销售市场份额市场。

在截至2026年7月中旬的财政年度，中国、印度和泰国共向尼泊尔提供了31496辆电动汽车，几乎占尼泊尔电动汽车进口总量的99.9%。其余进口车辆来自德国、韩国、美国、奥地利和英国。