日本议员团刚从北京空手而归,东京马上又换了一张牌。
9月27日至30日,69岁的前外相岩屋毅将率经贸代表团访华,还明确提出,希望与中方领导层会面。
日本外务副大臣又带队跑到印度西孟加拉邦,谈投资、能源和直飞航线。
东边主动敲门,南边忙着铺路,日本究竟是在修复对华关系,还是准备给自己另找退路?
![]()
8月24日至27日,一支由日本朝野党派议员组成的代表团访问北京。
这也是高市早苗发表涉台言论以后,日本第一次派跨党派议员团来华。
日方出发前就把目的说得很直白,希望恢复中断已久的沟通,从中寻找改善关系的突破口。
可几天谈下来,代表团既没有见到中方更高层,也没有换来北京在原则问题上的松动。
![]()
双方见面时确实谈了不少,但气氛并不轻松。
日本议员回国以后承认,双方进行了多次“激烈交锋”。
中联部副部长陆慷也把话说得很清楚,中日关系陷入困难,原因就在日方涉台言行以及军事安全政策上。
8月27日的会谈信息显示,中方愿意听日本议员说话,却没有因此改变立场。
而这场风波,还得从去年11月说起。
![]()
高市早苗在国会谈到台海局势时,把可能发生的台海冲突,和日本能够动用武力的“存亡危机事态”绑在了一起。
中方随后作出强烈回应,中日政府部门之间的正式交流迅速降温,部分经贸往来也受到影响。
日本原本以为,等风头过去以后,双方还能像以前一样谈。
可到了今年5月,日本经济产业大臣赤泽亮正前往苏州开会;
只能在晚宴开始前主动找到中方商务部长,简单说了几句话,正式双边会谈并没有举行。
公开行程已经把北京的态度摆在了桌面上。
说句实在话,中方并没有把所有交流渠道全部关掉。
日本议员可以来,青年团体可以来,经贸代表也可以来。
真正关着的,是政府高层正式会谈的那扇门。
第一拨议员没能打开局面,日本只能安排第二拨人继续试探。
9月13日至15日,日中友好议员联盟的年轻成员访问北京,参与者来自自民党、日本维新会、国民民主党等多个党派。
不过,他们计划接触的主要中国人民对外友好协会,同样不属于政府高层对话。
年轻议员还没结束行程,日本又把岩屋毅推到了前面。
![]()
已经确定的安排是,岩屋毅将在9月27日至30日,率领日本国际贸易促进协会代表团访问北京。
中方已经同意接待日期,但岩屋毅争取的中方领导层会面,目前还没有得到正式确认。
日方公布的访华安排里,最受关注的也正是这场会面能不能实现。
岩屋毅今年69岁,当过日本防卫大臣和外相,在自民党内属于愿意和中方保持沟通的务实派。
2024年担任外相期间,他曾访问北京,与中国外长王毅会谈。
河野洋平今年6月去世后,岩屋毅又接任日本国际贸易促进协会会长。
这里有个细节需要说清楚,协会原定6月组织正式代表团访华;
行程推迟并不是中方拒绝接待,而是时任会长河野洋平临行前去世。
![]()
岩屋毅7月接任以后,才把访问重新安排到9月底。
而这个协会过去几十年,一直充当中日经贸沟通窗口。
政府关系遇冷时,它便以民间身份继续维持联系。
可岩屋毅现在最大的难题也摆在这里:
他有资历、有渠道,却没有资格代表高市内阁修改对华政策。
![]()
老将可以负责敲门,却不能替首相交出打开大门的钥匙。
而日本非要一拨接一拨地派人过来,背后真正催得最急的,还是已经等不起的日本企业。
中日关系降温以后,最先感受到疼痛的不是东京的政治人物,而是日本制造业。
![]()
今年以来,中国出口到日本的部分重稀土和关键材料大幅减少。
日本虽然拥有较强的磁体生产能力,却仍然需要从中国进口镝、铽等原料。
这些材料广泛用于汽车电机、工业机器人、航空设备和精密武器。
仓库里还有库存时,企业可以暂时撑着;库存一旦耗尽,采购问题就会直接传导到生产线。
![]()
到了7月份,已经有数十家日本企业在经营材料中警告稀土供应风险。
日本企业可以寻找澳大利亚、美国等替代来源,也可以加大回收力度;
可新的加工能力建起来需要时间,成本也会明显上升。
日本企业面对的供应压力,并不是开几场会议就能解决的。
![]()
这就解释了为什么日本国际贸易促进协会急着恢复访华。
因为岩屋毅带过去的不会只有几句外交客套话。
日本企业更关心的是关键材料出口、人员签证、在华经营、投资审查以及供应链能否恢复稳定。
但企业着急,不代表高市早苗必须马上退让。
![]()
今年2月的众议院选举中,自民党拿下465个席位中的316席,取得了压倒性优势。
这场选举反而让高市早苗的国内地位变得更加稳固。
而且日本企业对她的经济政策也并非一片反对。
9月公布的一项企业调查中,超过三分之二的受访企业支持高市政府发展人工智能、半导体和战略产业的计划。
这恰恰让中日僵局变得更加难解。
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
高市早苗在国会拥有强势多数,没有必要为了几个月的经贸压力,马上向国内保守派作出解释。可日本企业又不愿意长期承担原料紧张和中国市场受损的代价。
于是东京想出了一套折中玩法。
政府继续保持原有政治立场,议员团负责试探,经贸团体负责谈生意。
谈成了,可以说是高市政府处理得当;谈不成,也能把责任推给中方态度强硬。
要我说,这套办法只能暂时缓解压力,解决不了根本问题。
![]()
因为中方可以同岩屋毅谈投资和供应链,也可以继续接待日本企业;
却不会因为几份采购清单,就把高市早苗的涉台表态翻篇。
岩屋毅此行能走多远,关键要看会见级别。
![]()
如果最后只见到贸促机构或一般部门负责人,说明双方只是保留经贸联系;
但是能够见到王毅或者更高级别的中方领导人,才代表官方沟通可能出现一道小口子。
可日本显然也不愿把所有希望都押在这次北京之行上。
![]()
既然对华沟通短期内充满变数,东京便加快向印度寻找市场、投资机会和新的供应链落脚点。
岩屋毅还没到北京,另一支日本代表团已经先到了印度东部。
9月11日,日本外务副大臣国光绫乃率领一支七人代表团,来到印度西孟加拉邦。
![]()
她并不是日本外相,带队级别也没有到内阁外交负责人的高度。
国光绫乃与西孟加拉邦工业与商务部长塔帕斯·罗伊会面,商量如何简化日本企业落地手续,改善电价政策,并推动可再生能源项目。
双方还讨论了日本与加尔各答开通直飞航班的可能性。
![]()
这次会谈披露的合作清单,几乎覆盖了日本企业进入当地最关心的几个环节。
另外日本看中西孟加拉邦,并不难理解。
![]()
这里靠近孟加拉湾,拥有加尔各答港,又能连接印度东北部以及孟加拉国、不丹等周边市场。
对想要扩大印度布局的日本企业来说,这片区域可以承接制造、物流、能源和基础设施项目。
日本这几年也一直在推动供应链多元化,希望减少对单一市场和单一原料来源的依赖。
![]()
从这个角度看,国光绫乃跑到印度东部谈投资,和岩屋毅准备来北京谈经贸,其实是同一套算盘:
能修复的关系尽量修复,该准备的替代方案也提前准备。
但说句实在话,西孟加拉邦眼下还谈不上取代中国市场。
![]()
双方还在讨论简化手续、电价和直飞航线,恰恰说明当地的营商环境、能源成本和交通条件仍有短板。
印度拥有庞大人口和市场潜力,可一套成熟的工业体系,不是修几座工厂就能复制出来的。
零部件供应、港口效率、技术工人、上下游配套和消费能力,都需要长期积累。
而且中国市场对日本企业的价值,也不只是一处生产基地。
![]()
很多日本企业既在中国采购,也在中国生产,还要把产品卖给中国消费者。
这种生产、供应和消费连在一起的完整链条,印度短期内很难全部接过去。
所以日本现在做的并不是彻底离开中国,而是两边同时下注。
![]()
一边让岩屋毅主动求见中方高层,希望保住中国市场和关键材料供应;
另一边加大对印度投资,给企业准备一条不那么依赖中国的后路。
这种做法可以降低风险,却无法替高市政府解决政治上的死结。
接下来真正需要观察的,不是岩屋毅能不能顺利抵达北京;
而是他最终能够见到谁,中日正式经贸对话能不能恢复,高市早苗会不会调整涉台说法。
![]()
岩屋毅或许能替日本保住一条沟通通道,印度也能给日本增加几个投资选择。
但只要东京不处理造成关系恶化的根源,北京高层的门就不会轻易打开;
而印度这条新路,也远没有宽到足以让日本彻底绕开中国。
![]()
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.