北京
被骂了一整周，他选择用20分钟签名回应。周日Gateway赛道，Carson Hocevar赛后在赛道边停留了20分钟，为球迷签名、合影。
这一周，Hocevar是NASCAR圈子里被讨论最多的人。起因是他在Darlington与Brad Keselowski发生接触，赛后回应时又显得满不在乎。NASCAR媒体圈几乎人人都在评论这位年轻车手处理此事的方式。
批评与力挺，两边都有人
不少声音是负面的。Denny Hamlin和Freddie Kraft都批评了Hocevar，认为他缺乏严肃态度。但也有人喜欢他扮演的角色，其中站得最靠前的就是Dale Earnhardt Jr.。
“我不知道，老兄。我看到的东西里有很多是我喜欢的，”Earnhardt本周在Dale Jr. Download节目中说，“我们需要这种对抗，这种娱乐性。我们需要。而他正在提供这些。如果你把Hocevar完全从赛场上拿掉，我不确定我还会像现在这样喜欢它。”
Earnhardt还表示，也许需要更多像Hocevar这样的车手——至少这样，他就不必一周又一周地成为唯一站在聚光灯下的人。
Hocevar本周会如何回应围绕他的讨论，成了周日Gateway站之前的一条叙事线。赛道之上，他表现不错，在一场被证明是消耗战的比赛中获得第八名——当晚出现了赛季最高的18次警示旗。
但Hocevar在赛后赛道之外的反应，影响要大得多。
“我们有些人心里还是粉丝”
赛道清空后，Hocevar留在原地陪球迷，签名、拍照，持续了20分钟。当Motorsport.com的Matt Weaver问他，那些等着他回去好收工清理的团队会不会对他不满时，Hocevar笑了。
“我不觉得Jeff Dickerson会因为我们签几个名而生气，”他说，“我们有些人心里还是粉丝。”
这恰恰是Hocevar和Spire需要的那种表态，能把话题重新拉回来一点。虽然Hocevar近来在同行车手中的口碑相当低，但他在车迷中只是越来越受欢迎。周日，Hocevar同时回应了这两种看法：赛道上干净地比赛，赛后花时间陪球迷。
“我一直想让他们那么做，”Hocevar说，“我面对的是看台上满满的球迷。我下车，你会以为我赢了比赛。我当时想，‘他们为什么在喊？哦，我下车了。’我在跟他们说话，我说，‘嘿，我能过去那边吗？’结果大概是，不行。然后他们打开了闸门，他们朝我走过来，我就想，好吧，我不会说不。说不违背我所坚持的一切。”
“如果你想带来改变，你就得去做那个改变。你得开这个头。所以希望其他人也能借……”
对Hocevar和Spire来说，这正是一次把对话重置的机会。赛道上的第八名，赛道外的20分钟，构成了他这一周的完整回应。
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