640km续航加800V后驱，吉利银河TT上市限时12.99万元起

9月10日，吉利全新纯电运动轿车银河TT上市，新车共推出5个版型，官方指导价13.99万-19.59万元，购车用户可享6000元购置税补贴与4000元保险补贴，上市限时先享价12.99万-18.59万元，限时价格需在10月7日前完成提车方可享受，还可叠加焕新礼、升舱礼、金融礼等多重权益;其中Ultra版用户额外享有10万3年0息金融方案，以及总价值49000元的潮玩精品包、千里浩瀚辅助驾驶H7方案等专属权益。

吉利银河TT车身尺寸为4999/1919/1479mm，轴距2920mm，外观采用低趴溜背流线造型，配备随速自动开启的电动尾翼。依托原生纯电专属架构、宁德时代超薄电池与CTB一体化技术，整车纵向乘坐空间较上一代技术方案提升超30mm，二排坐姿高度285mm，后排头部有效空间952mm，配合纯平地板与较大的进出开口布置前后排乘坐空间。

新车车内配备10.2英寸液晶仪表、15.4英寸中控屏与25.6英寸AR-HUD，车机采用高通8295P芯片与Flyme Auto 2系统，搭载7.1.4全景声布局的Flyme Sound 23扬声器音响系统。其座舱高频接触区域实现100%软包覆盖，在隔热、降噪与私密性方面均有针对性设计，全车布置200余处阻尼隔音与吸音声学包，Low-e全景天幕可隔绝99.99%紫外线与超过93%红外线。

智能化方面，银河TT搭载超级Eva交互系统，依托WAM世界行为模型，具备自然语义理解与需求预判能力，交互方式较传统语音助手更为自然。智驾上，除入门版车型外，其余车型均配备激光雷达，搭载千里浩瀚G-ASD高阶辅助驾驶系统，配合量子级AI电子电气架构EEA4.0，打通智驾域、底盘域与座舱域的多模块协同。系统支持高速与高架NOA领航辅助，同时具备城区CNOA高阶领航能力，可应对环岛通行、闸机进出、U型掉头等复杂城市路况，并实现全场景D2D行车能力。在牛背山盘山公路的测试中，银河TT在夜间环境下完成全程零接管登顶。

作为纯电运动轿车，三电系统是新车的核心产品力所在。银河TT全系标配全域800V高压平台、雷霆16合1智能电驱与宁德时代神行TT高定电池，电驱综合效率93.8%；电池支持6C超快充，官方称11分钟可补充近500km续航。其后驱版搭载最大功率245kW、峰值扭矩320N·m的电机，匹配63.8kWh与75.2kWh两种电池，CLTC续航分别为640km与725km；Ultra版采用前180kW、后245kW的双电机四驱布局，系统综合功率425kW，零百加速3.8秒，CLTC续航650km。此外，新车的冷媒全集成模块将空调管路优化70%、体积缩减20%以上，结合星睿AI云动力系统，进一步优化整车能耗管理。

为了强化操控性能，新车采用原生纯电后驱布局，标配前全铝双叉臂、后五连杆与液压衬套运动底盘；AI预瞄魔毯与CCD主动避震组合可根据路面状况实时调整阻尼。其中Ultra版本由路特斯团队参与调校，车身抗侧倾能力提升8%，最大侧向加速度达到1g。此前，在湿滑路面连续双车漂移测试中，新车以超过46km的成绩刷新吉尼斯世界纪录。

在主被动安全上，新车采用高刚性星甲笼式车身，应用超高强度钢与航空级铝合金材料，配合八横两纵主体架构与三叶草泄力传力结构；新车还全系标配NP3.0热失控防护技术，通过专属烟道优化结构设计，在单电芯热失控场景下可实现无明火、无烟、无扩散。主动安全方面，依托千里浩瀚G-ASD的感知能力，车辆可在黑夜、逆光等场景实现200米超远距离危险识别，AEB紧急制动支持130km/h高速刹停；爆胎感知至失压轮胎锁定需0.175秒，AI稳行控制响应为0.3秒，已完成180km/h直线、130km/h及120km/h大曲率弯道、对开路面等爆胎稳行测试。

银河TT将C级车身尺寸与640km起步续航、后驱、800V高压平台、激光雷达智驾、带入12.99万元起售区间，并在15万级纯电轿车市场中形成了较为完整的配置组合。对于预算有限、以城市通勤为主的用户，“入门即高配”策略下640km续航版已能满足日常需求；而对操控和智驾体验有更高要求的消费者，可以选择运动属性更完整的中高配乃至顶配车型，对这一价格区间乃至更高级别的纯电运动轿车都带来了不小的挑战。