50+航司齐聚！亮相重磅成果发布

9月9日，第九届美亚826航旅节峰会于北京新世界酒店举办。本届峰会以“京聚·智联·赴WE来”为主题，系该峰会自2014年创办以来首度落地北京。

当日，五十余家国内外航空公司及逾四百位行业代表参与这场盛会。

01政策与技术双重驱动，行业进入深度调整期

中国航协客运商委、销售代理委员会主任李宗凌在致辞中指出，航空客运销售代理人是连接航空公司与广大旅客的重要纽带，处于航旅服务链条中最贴近市场、最贴近旅客的关键环节。行业伴随民航发展从纸质客票、电话经营迈入电子客票、线上分销、智慧出行的新时代，一代代从业者为扩大民航运输服务覆盖面、便利亿万旅客出行做出了不可磨灭的贡献。

当前，行业正经历深刻变革，旅客消费习惯发生变化，分销技术与商业模式持续升级，市场竞争日趋激烈。

李宗凌提出三点建议：一是坚守诚信规范，杜绝违规销售与恶意低价竞争，维护公平有序的市场秩序；二是把握航旅融合机遇，打造一站式创新服务产品；三是加速数字化转型，用科技赋能降本增效。

他呼吁行业同仁以本次航旅节为新起点，共同书写中国航空旅游事业高质量发展的崭新篇章。

美亚航旅北区总经理江玲玲在致辞中表示，2026年行业面临国内市场多项政策调整，但出入境人次同比上升，机会依然存在。

她透露，集团即将迎来30周年，未来将聚焦效率、智能和产品三大方向：以“小美启点”提效，以“小美AI”赋智，以“航旅网”聚源，驱动集团迈向更高质量的未来。

02美亚航旅白皮书2.0发布：用数据拆解机票代理行业的进化路径

广州航讯数字科技有限公司总经理李瀚明现场发布了《美亚航旅白皮书2.0》。报告基于2023年至2026年（截至8月）美亚经手的从中国内地出发的国内国际机票订单进行分析，系统拆解了机票代理行业的进化路径。报告从四个维度揭示了行业正在发生的变化：

一、旅客目的地不断多样化。去往“其他国家和地区”的旅客比例持续上升。在亚洲市场，香港、日韩和新马泰等传统热门目的地的比例逐渐降低；在欧洲市场，英法德份额下降，俄罗斯、意大利、西班牙等新目的地异军突起；在美洲市场，美国比例明显下降，加拿大、巴西等新目的地开始兴起。俄罗斯、马尔代夫、马来西亚、越南等新兴目的地增速显著。

二、高端舱位需求持续上升。在长途航线上，近20%的旅客希望获得更好的乘机体验。欧洲市场商务舱占比达15%，带高端经济舱合计18%；美洲市场商务舱占16%，带高端经济舱合计19%；大洋洲市场商务舱占18%，带高端经济舱合计21%。在亚洲市场，2023至2025年期间商务舱比例持续上升。

三、航司竞争格局持续演变。三大航在亚洲市场份额约60%，在欧洲市场约57%。外航在部分区域市场的份额有所变化。报告指出，更多的参与者持续为市场带来变化，新航司带来更多时刻、更好的产品和更有竞争力的佣金条件。航司选择越多，对代理人的业务能力要求越高。

四、旅客停留时间呈现分化趋势。亚洲市场旅途变短，单程票和短停留增多；欧洲市场整体保持稳定；美洲市场单程票和短停留比例上升；大洋洲市场旅途变长。报告分析认为，短停留增加意味着更多旅客选择单程票出行，在当前的竞争环境下，两个单程票的组合价格不一定比往返票贵，这为代理人提供了新的产品组合空间。

美亚航旅白皮书2.0提出了四个核心：旅客前往的新目的地越来越多；旅客不介意在长途航线上多花一些钱乘坐商务舱；新进入市场的航空公司为旅客带来更多样化的选择；旅客停留在外地的时间也有所变化。

报告指出核心判断：机票代理行业已从“单纯比价”进入“专业服务价值重塑”的新阶段。旅客行为分化、航司竞争加剧，对代理人的资源整合能力和定制化方案设计能力提出了更高要求。机票代理行业的护城河不再是信息差，而是在目的地分散化、舱位高端化、航司多样化、行程碎片化的趋势下，为客户提供动态组合方案的专业操作能力。

03小美启点、小美AI亮相：从黑屏指令到AI赋能

美亚航旅北区高级客户经理江山正式发布“小美启点”专业机票系统。该系统依托航信IBE+技术研发，定位为“不止是黑屏客户端，更是您的订座效率引擎”

在兼容性层面，“小美启点”支持市面上所有配置账号登录使用，代理无需改变原有操作习惯即可无缝接入。系统可支持4个黑屏工作窗同时运行，可登录同一账号或不同账号，多种布局自由调整。核心指令已转化为按键，支持一键生成PNR、一键翻译退改条款、自动储存和管理PNR，同步航司重要通知与风险提示。

在AI能力层面，同期亮相的“小美AI”支持多模态智能识别与自动报价，可识别行程图片、文字和语音，秒级响应报价需求。系统还能深度自动化处理航变通知、账单发送、订单同步等全流程操作。目前小美AI已服务超过千家客户，月使用量超过50万次。

美亚航旅表示，未来将对“小美启点”“小美AI”与“航旅网”三大系统进行深度集成，从处理效率、服务专业度、产品竞争力三个维度持续赋能航旅产业。

04两航司加码中国市场，航网与体验同步升级

卡塔尔航空与土耳其航空作为本届峰会的战略合作伙伴，分别在现场介绍了其在中国市场的最新布局。

卡塔尔航空销售经理徐懿宁女士表示：目前在大中华区7个门户城市运营每周52班航班，覆盖北京、上海、广州、香港、成都、重庆、杭州等城市。其Qsuite空中私人套房配备隐私门设计，支持单人、双人及四人套房三种模式，在多哈哈马德国际机场同步设有全球首家路易威登休息室。机上网络方面，卡航已完成超过150架宽体客机的星链Wi-Fi配备，全程免费覆盖。NDC产品已在中国航信Aggsky平台正式上线，动态运价同步开启。

土耳其航空企业销售经理潘丽丽女士：土耳其航空以“全球资源链接者”为战略定位，目前飞往133个国家、358个目的地。伊斯坦布尔作为枢纽，4小时航程可辐射37个国家，在地理区位上具备欧亚非三大洲之间的天然链接优势。2026年，土耳其航空加速中国市场布局：对华航班每周增至42班，成都等12个新航点即将纳入全球航线网络。面向B端客户，土耳其航空推出企业俱乐部计划，提供专属折扣、灵活退改、额外行李等权益，同时为经伊斯坦布尔转机的旅客提供免费酒店停留服务。

05聚焦行业中长期命题

峰会设置“三岔口”对话与圆桌会议两个深度讨论环节。

三岔口环节由美亚科技产品总监张磊主持，新加坡航空中国区销售经理杨晓聪、阿斯塔纳航空中国区销售经理张慧娟参与，航司、技术平台、代理商三方视角，围绕三个话题展开讨论。

一是航空市场区域变局。中亚、东南亚、澳新、北美、欧洲——各区域市场的恢复节奏与增长特征差异明显，运力投放、客源结构、竞争强度各不相同，代理人在不同区域需要匹配不同的策略。

二是航空公司服务变革。机队更新、客舱产品迭代、地面服务升级——航空公司在产品端的投入正在加速，如何把航司的产品优势翻译成客户能感知的价值，是代理人的新课题。

三是航旅新常态下的合作路径。行业规范化进程加速，航司与渠道之间的合作模式正在被重新定义。从票务分销到数据互通、产品共创、服务协同，合作深度决定竞争上限。

圆桌会议以“坚守与蜕变，航旅业的下一个十年”为主题，由汉莎集团华东区总经理薛洋主持，美国达美航空中国区渠道及电商销售经理施苗苗、在路上（北京）科技有限公司CEO宫永富、6人游创始人贾建强、美亚航旅副总经理唐林参与讨论。坚守与蜕变——这不仅是航旅业下一个十年的主题，也是每个航旅同仁需要思考的命题。

本届峰会由美亚航旅主办，获卡塔尔航空、土耳其航空、新加坡航空、德国汉莎集团、沙特航空、国泰航空、摩洛哥皇家航空、阿提哈德航空、阿斯塔纳航空、埃及航空等航司赞助支持。

06关于美亚826航旅节

美亚826航旅节由美亚航旅于2014年发起创办，以B2B航旅伙伴为主要服务对象，致力于搭建行业交流与资源对接的高端对话平台，助力航旅生态圈持续完善与升级。截至目前已连续举办九届。