河北
来源：深圳新闻网
皇岗口岸联检大楼设备调试已进入最后的收尾阶段。日前，本报记者来到这里探究竟。
在联检大楼北广场，一根醒目的旗杆映入眼帘。旗杆高度为19.97米，数字对应1997年香港回归祖国，承载着深刻的时代寓意。
这座全球最大的陆路口岸单体建筑，总建筑面积约68.97万平方米，采用立体分层布局，设计日通关流量可达20万人次，是现用临时旅检场地的近7倍。
作为24小时通关的陆路口岸，皇岗口岸联检大楼配置了134条合作查验快捷通道和68个人工柜台，并将实施“合作查验，一次放行”的全新查验模式。旅客只需要排一次队就可完成两地出入境手续，整体通关时间将大幅缩短。
记者来到4层的出境旅检大厅，60条快捷通道和30条人工通道一字排开。作为联检大楼最硬核的快捷通道，又称“三道门”：第一道门是出境闸门，旅客通过刷证或者刷脸完成基本信息采集，第二道闸门是边界门，位于深港交界位置，在这里完成生物信息采集，边界闸门打开后，旅客就进入了港方区域，港方完成查验后，第三道闸门将会打开，通关完成。值得一提的是，这一条两头相距不过十步的通道，不仅进一步拉近了深港两地的距离，更率先实现了两地出入境数据的联通共享。皇岗边检站技术保障队副队长张研向记者介绍：“通道启用时，出境方闸门为常态开启状态，通关相较以往更加便捷。”
与此同时，车辆查验通道升级同样亮眼。记者看到，联检大楼1层为入境车辆查验层，3层为出境车辆查验层，各设置“五合一”（深圳海关、深圳边检、香港入境处、香港卫生署、香港海关）车辆查验通道13条。
张研告诉记者，“五合一”车道首创5家单位联合查验，实现车辆排一次队、停一次车完成出入境手续。当车辆驶入查验通道后，左右两侧各有一部可支持垂直升降的乘客自助查验机，车主可在车内调整查验机高度，按压指纹核对信息完成查验。张研表示，后续该设备还将支持虹膜识别，查验速度更快。查验通过后，前方屏幕五家单位对应五盏灯便会由红转绿，闸门随即打开，车辆便可通行。
目前，联检大楼B2层已对接了深圳地铁7号线，旅客接驳无需出地面，避免风吹日晒，换乘更加高效。未来，皇岗口岸将接驳深圳地铁20号线、深广中轴城际轨道、穗莞深城际轨道以及港铁北环支线，与湾区交通网络无缝衔接。
来源：深圳特区报
记者：郭秦川、吴梓欣
通讯员：许成锋
编辑：马静欣、周玥
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