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比油车还能跑 一块电池续航960公里!比亚迪腾势N8L纯电版上市:29.98万起

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快科技9月14日消息,腾势汽车首款大型纯电SUV——腾势N8L纯电版今晚正式上市,共推出闪充尊荣型、闪充旗舰型两个版本,售价分别为29.98万元和32.98万元。


与在售的N8L插混版(29.98万-34.98万元)完全同价起售,比此前行业预测的32万-38万元区间低了一截,比亚迪再次把"高配低价"打在了明面上。

两个版本差价3万元,闪充旗舰型在尊荣型基础上增加智能电动门、高清流媒体内后视镜、主驾电机预紧安全带、副驾零重力座椅、17.3英寸后舱娱乐屏、OMS舱内摄像头、"星辉启程"迎宾光毯,并附带专属选装权益。


新车最大的亮点在于续航,搭载130.15kWh第二代刀片电池,CLTC纯电续航960公里,为目前全球续航最长的大六座纯电SUV。

5200/1999/1820mm的车身配3075mm轴距,2+2+2大六座布局,空间表现也处于同级领先水平;而9分钟闪充、天神之眼5.0高阶智驾、云辇-A空气悬架加±10°后轮转向、六屏联动的"迪迪虾"AI座舱,又将其智能化水平拉高一个维度。

外观上,纯电版沿用N8L家族设计,封闭式格栅搭配双层日间行车灯,并新增"金耀墨""冬日青"两款车色。

车内配备50英寸"凤凰展翼"AR-HUD、13.2英寸仪表、17.3英寸一体式中控无界屏、13.2英寸副驾娱乐屏、后排17.3英寸娱乐屏、9英寸流媒体后视镜,芯片为高通8295P,可实现六屏联动。


值得一提的是,N8L纯电版首发了比亚迪超级智能体"迪迪虾",支持任务编排、多点导航和主动关怀,配合璇玑架构2.0与新一代AI舱驾一体方案,智能表现大幅进阶。

舒适性配置上,新车配备NAPPA真皮云感舒压座椅、帝瓦雷剧院级声场、麂皮云绒顶棚、双层三开门冰箱、二排隐私遮阳帘。

三排座椅均支持电动调节和加热,副驾提供零重力座椅,中排带女王腿托;针对易晕车乘客还配备了定眩智能防晕车系统。

由于是纯电动力,纯电的结构红利也直接体现在储物空间上,相较插混版,车头新增208L智能电动前备箱,支持上下分层、干湿分离,盖板下带排水口,弄脏了可以直接用水冲洗;24寸行李箱和17寸儿童行李可同时塞入。


辅助驾驶方面,N8L纯电版搭载天神之眼5.0高阶智驾系统,支持高速与城区全场景领航辅助、全场景智能绕行、自动掉头,后续还将通过OTA推送手势泊车等功能。

动力及续航上,新车采用单电机后驱布局,最大功率370千瓦(约503马力),匹配130.15kWh第二代刀片电池和新一代八合一电驱总成,CLTC续航960公里,已比不少油车还能跑。

依托闪充技术,电池从10%充至97%仅需9分钟,配合全国已建成超10000座闪充站,补能效率直逼加油。

底盘配备云辇-A双腔空气车身控制系统、CDC减振、路面预瞄2.0、后轮转向角度±10°等,搭配前6活塞制动定钳配高性能打孔通风盘,硬件表现越级。

对比市场中在售的大六座SUV来看,30万元级买到一整块130度电池,这在同级市场没有先例。腾势N8L纯电版不拼加速,拼续航,对家庭用户而言,960公里续航加9分钟闪充的组合,已经把纯电SUV的里程焦虑压到了燃油车的补能水平之下。


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