甘肃
环西大赛（Vuelta a España）在经过连续三周的高强度激战后落幕，Movistar Team的地主车手马斯（Enric Mas）在成绩压榜封王，穿上红衫，领先第二名的罗格利奇（Primož Roglič）达2分15秒、第三名的加尔（Felix Gall）达2分44秒。
这不仅是马斯生涯首度抱回大巡回赛总冠军金杯，更替西班牙终结了自2014年康塔多（Alberto Contador）夺冠后长达12年的在地冠军荒。
在其他关键领骑衫的争夺中， Team Visma | Lease a Bike阵中好手范阿尔特（Wout van Aert）凭借整场赛事稳定输出，最终顺利将冲刺绿衫收入囊中，队友布伦南（Matthew Brennan）则以 273 分包办绿衫积分榜亚军。
爬坡王圆点衫部分，由Bahrain - Victorious的哥伦比亚好手布伊特拉戈（Santiago Buitrago）以78分夺得首位；代表最佳年轻车手的白衫，则由 Netcompany INEOS 的奥斯卡·昂利（Oscar Onley）拿下。 团队总成绩部分，则是由Decathlon CMA CGM Team成功抱走本届环西最佳团队荣耀。
为了庆祝马斯的胜利，Canyon特别为他打造了环西红色涂装的Aeroad CFR，让我们一起看看吧~
马斯的环西总冠军红色涂装
Canyon Aeroad CFR
Canyon Aeroad CFR是一辆能够与顶级纯爬坡车共同征服大山、俯冲下坡和冲刺的高能气动战车。Aeroad的每一个管形表面都专为追求速度而进行了流线化处理。其极低的风阻使其成为主集团中速度最快的公路车——这一点已在风洞试验与真实赛场中得到了双重验证，帮助马斯在长达三周的比赛中节省了极为关键的瓦数输出。
▲车架上管上有马斯（Enric Mas）的姓名贴纸。
马斯在21个赛段中的19个赛段中使用了Canyon Aeroad CFR，之前是使用纯黑涂装减轻整车重量，后来换成了纯黑涂装加红色贴纸的超轻版本。其余是个人计时赛，他使用的是计时战车Canyon Speedmax CFR TT 。
整车搭配SRAM Red AXS电子变速套件，配有Quarq功率计。马斯的战车采用双盘设置：54/41t牙盘搭配10-36t飞轮，这种组合提供了大齿比范围，可以面对大坡度的比赛。
轮组根据赛段的不同地形选择，在高山赛段，他使用最新的ZIPP 202 NSW轮组，在平路赛段，他选用框高53/58mm的ZIPP 454 NSW气动轮组，轮胎为Continental Grand Prix 5000，坐垫为Fizik Vento Argo Adaptive，锁踏为Time Xpro 12 SL。马斯使用了CP0048 Pace Bar一体把。
照片：La Vuelta和brujulabike
有任何意见/建议/投稿/合作
请联系微信号
syd1259981093
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
