0.267秒！90分钟耐力赛，Elan 26R笑到最后

0.267秒，这是Castle Combe秋季经典赛GT与跑车杯耐力赛的冠军差距。90分钟的缠斗之后，Steve Jones驾驶Elan 26R，顶住了Jack Rawles的追击。

第15届Castle Combe Autumn Classic在上周末举行，1960年代的英国跑车偶像——Austin-Healey 3000、MGB和Lotus Elan——构成了赛场的主色调。周六温暖干燥，周日阴雨绵绵，精彩的驾驶和接近的冲线让观众大呼过瘾。围场氛围和轻松的环境，也解释了为什么这项赛事长期以来一直是参赛者最喜欢的活动。

Healey回归，荷兰车手带来回忆

大型Healey赛车的回归，构成了一幅壮观的景象。周六的Ian Cox纪念赛，正是为了纪念这位Piper Cams的老板——一位热忱的3000赛车手。荷兰人Christiaen van Lanschot和Karsten le Blanc的DD300，正是上世纪六七十年代由John Chatham在此驾驶的那辆三度参加勒芒的赛车，勾起了许多人的回忆。

对于经典摩托车高手Michael Russell来说，这是值得纪念的一天。杆位发车，并拿下他四轮赛车的首个全场胜利。比赛中一次冲出赛道驶上草地的绕行，让他不得不奋力追赶猛烈推进的Marc Campfield，但当张扬的Campfield出现换挡失误、引擎转速飙升时，Russell已经做出了最快圈速。赛事赞助商Bill Rawles、Alex Hewitson和Oliver Marcais领跑Russell身后的追赶集团。Dominic Mooney（Ashley GT）在一场疯狂的小排量对决中击败了Richard Woolmer（Sebring Sprite）。

父女组合各赢一组

保时捷Cayman车手Aimee Watts和父亲Patrick，在Motor Racing Legends精彩的Generations Trophy MGB比赛中以微弱优势胜出。这项赛事在首个完整赛季中，吸引了25个家庭参与——其中包括许多在最具考验的条件下依然表现出色的纯新手——来到这条历史悠久的赛道上一试身手。由于较慢的车手先发车，进站配重又根据经验进行调整，以平衡三个组别的性能，一场缠斗由此展开。

Rod Adlington领先Aimee进入进站环节，起初排名第二的Nick Whale在窗口打开时接力儿子Harry。Patrick Watts在维修区超越了Toby Adlington，但在Emily Welch跑出精彩一棒之后，父亲Jeremy一路追赶老Watts直到终点。Adlington父女最终登上领奖台，全场除四辆车外均完赛。Emily Welch和Jess Mooney与Watts Jr一道，成为各自组别中骄傲的父女组合胜者。

GT与跑车杯：0.267秒定胜负

GT与跑车杯耐力赛一直悬念到最后，Steve Jones（Elan 26R）在Ben Tinkler交给他一个不错的领先后，抵挡住了驾驶Hewitson的Healey赛车的Jack Rawles，90分钟后以0.267秒的优势胜出。Marcais/Jeremy Welch（Healey）获得第三，排在GT2组冠军Christian Albrecht/Kyle Tilley之后，后者驾驶的是前Peter Arundell的Lotus Elite，再往后是Stuart Morley/Richard Hudson的Lister-Chevrolet以及Andrew Haddon/Max Lynn的Ford Mustang。

Elite赛车统治了FISCAR的半小时比赛，早早进站的Brian Arculus在自己的第200场比赛中获胜，他驾驶着自己信赖的赛车，在Quarry弯超越了杆位车手Andrew Mitchell和Mark Morgan。Morgan +4老将Mark Hoble以令人窒息的第三名完赛，身后是Tania Pilkington的Maserati 300S、Jonny Shears的平头Morgan、Neil Burnside的MGA以及Jami。