广东
今天是9月14日，距离9月19日开幕的重庆摩博会，只剩下4天。
如果说每年的摩博会都是国产摩托车行业的一次“实力展示”，而本届摩博会可算是精彩万分！因为三缸ADV、国产公升级V4、四缸仿赛、双缸大踏板、电控离合、弯道ABS、智能化平台，甚至还有混动巡航等等都有！
所以这一次，我们达摩院就提前帮大家盘一盘，来到重庆以后，哪些新车值得重点关注。
先说张雪机车，今年张雪机车绝对是摩博会值得重点关注的品牌之一。
首先就是820X，这款车早就备受关注，从2月份预定了摩博会发布，中途还应粉丝要求给车辆“改头换脸”了，而车辆的整备质量也提升了！
也简单说说820X是一台819cc直列三缸ADV，最大马力达到150匹，同时还配备六轴IMU、车载激光雷达等技术。
而除了820X之外，张雪展台还会带来820RR-RS全碳版，也就是本月工信部中那么碳纤维版本！
819cc三缸发动机，最大马力153.6匹，并且采用大量碳纤维材质，定位明显更加偏向性能和赛道。
当然，啊雪这次并不只是“大排量性能车”。
600V是一台578ccV型双缸巡航车型，是一款以街车骑行姿势为主打的新式巡航车型！
350攀爬则是一台350级别的复古攀爬车型，同时还有500F电子油门版、450Rally、MX450以及250双缸运动踏板等车型亮相。
然后就是春风动力的展台，春风回归摩博会，虽然不会发布新车，但最大的看点，毫无疑问就是V4 SR-RR。
997cc90°V4水冷发动机，最大马力213匹，极速此前已经突破300km/h。
这台车此前在封闭场地跑出了315.82km/h的极速成绩，这也让国产公升级仿赛真正进入了一个新的高度。
当然，对于一台公升级仿赛来说，极速只是其中一个指标。
真正值得我们去现场看的，是这台V4 SR-RR最终呈现出来的整车完成度，以及它在发动机、底盘、空气动力学和电子控制等方面的表现。
毕竟，能够把一台车做得很快是一回事，能够让骑手真正把这213匹马力用起来，又是另外一回事。
除了V4 SR-RR之外，500SR电子油门版本（电子离合）也会出现在现场，另外还有150AURA 黑金配色现场展出！
而和春风相隔一线的QJMOTOR这边，目前透露出展台的车型就是鸿600排量踏板。
这款车型采用双缸发动机以及轮机分离结构，定位中大排量运动踏板，也是今年国产大踏板市场值得关注的一款新车。
接下就是凯越（参数丨图片）的展台，今年凯越最值得看的新车，自然是刚刚发布不久的650RR。
搭载645cc直列四缸发动机，最大马力124匹，整备质量188kg。单看这几个数字，就已经足够让人关注。
另外，根据近期凯越方面透露的信息，现场还可能出现一台公升级仿赛车型，目前还是留给大家一个悬念。
我们目光回到一进门就能看到的奔达展台，本次奔达今年的看点同样不少。
P51此前亮相的时候，就凭借250cc水平对置双缸发动机+双电机的技术路线吸引了大量关注。
这台车综合输出达到62匹，官方公布的零百加速时间为3.7秒。
以前我们看到P51，更多还是概念车和参数，但这一次不一样。
P51将在重庆摩博会进行首次全国动态试驾，这意味着大家终于可以从“看参数”变成“看实际表现”，是无限接近量产状态车型。
混动系统如何工作、动力输出是不是足够平顺、车辆的操控感受如何，这些问题都要等真正骑过之后才能知道。
与此同时，奔达还会在现场揭晓全新的美式巡航系列，相信就是本月工信部目录中出现的368cc软尾巡航车型，值得大家留意。
所以如果你本身就是巡航车爱好者，奔达展台今年同样值得重点关注。
再紧跟步伐就到了宗申赛科龙这边！
毫无疑问宗申赛科龙本次主打，首先值得关注的是RT450！
这是一台398cc并列双缸运动大踏板，同时搭载毫米波雷达、六轴IMU等配置，主打摩旅和安全配置。
但今年赛科龙真正值得关注的，其实还有一项新技术。
赛科龙已经公布将在9月19日发布全新的安全技术，据赛科龙的宣传，该安全就是气囊相关技术。
对于摩托车来说，被动安全一直是一个非常重要、但过去很少被国产品牌拿到台面上重点讨论的话题。不知道赛科龙还收起了一辆新的旗舰车型搭载气囊技术呢？很值得我们到了现场之后进一步了解。
然后就是本田，本田这次已经确认会有全新车型发布，同时还会重点展示E-Clutch电控离合和TBW电子油门技术。
至于究竟是什么新车，目前仍然处于保密状态。外界目前有GB350、CM300电子离合版以及XL750 电子离合版等不同猜测，但在官方正式公布之前，我们还是不要把这些消息当成最终答案。
接下来就是摩托莫里尼，该平拍则会带来全新的350V缸平台车型。
也就是早已曝光的米兰仔3½ Sport和波仔Rumble两款车型，一个偏复古街车，一个偏Bobber巡航，这次应该会在现场直接公布价格！
两车均搭载349cc 60°V型双缸水冷发动机，最大功率24kW（约33匹）、最大扭矩30Nm。
对于喜欢复古车型的车友来说，这两款车也值得去现场看看。
说到复古车，怎么少的了凯威机车，凯威机车则会带来时光252以及时光552等车型。
其中时光252采用直列双缸发动机，最大功率18kW，同时采用比较传统的英伦复古设计语言，该车上年摩博会就已经亮相过，本次会现场公布价格。
另外神秘的时光552也会进行展示，以GK500吸取复古车主和用户意见改造的新复古车型，还是非常值得期待的！
另外还有极光C652V登场，展现巡航新魅力！
如果你喜欢圆灯、水滴油箱、毛毛虫座椅这一类经典复古元素，那么凯威展台也可以安排上。
除了上面这些重点车型之外，今年还有几个品牌值得大家留意。
无极会带来全新的自研智能技术平台，并且全球首发一台搭载该智能平台的概念车。
这次无极想展示的已经不只是某一个配置，而是从交互、驾驶、动力以及车身等多个方面进行新的尝试。
鑫源则会带来525X、爱豆200CR以及那台大家期待已久的250双缸ADV踏板等车型，同时旗下智能电摩品牌缤森也将首次公开亮相。
猎变则会带来全新的350机甲踏板车型。从此前申报信息来看，这台车采用329cc单缸发动机，最大功率23.5kW，并且延续了猎变比较有辨识度的机甲风设计。
另外，天鹰除了已经公布的TX250F之外，还将发布一款450双缸大排量踏板。
而TX250F本身也值得关注，因为这款250级别踏板已经将弯道ABS、六轴传感器等安全技术带到了这个级别。
最后总结
其实每年摩博会都会有很多新车，但今年给人的感觉确实有些不一样。
三缸、四缸、V4这些高性能车型还在不断向上突破，双缸大踏板、复古车、巡航车也在持续增加，而E-Clutch、电控油门、弯道ABS、毫米波雷达、智能平台，甚至混动技术，也开始出现在越来越多的新车型上。
所以这一年国产摩托车，又把哪些以前不敢想的东西，真正做了出来，无论是车型还是技术都是获得不错的进步。
当然，发布会上的参数终究只是参数。
真正值得我们关注的，还是这些车站到展台上之后到用户手里究竟是什么样，骑起来又是什么感觉。
9月19日，重庆年摩博会，我们达摩院现场见。
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