北京
常规赛第29名，无缘季后赛。但亨德里克赛车运动副总裁杰夫·戈登在赛后新闻发布会上，专门谈起了阿莱克斯·鲍曼。
“阿莱克斯这个人，这些年来不得不借助不同的东西来激励自己。很多时候是别人质疑他的时候，或者是事情存疑的时候。也许这贯穿了他的整个职业生涯，也许他从来没有因为自己的天赋得到过足够的认可。”戈登在盖特威赛道伊利诺伊300赛后说，“但我只知道，我们有多骄傲能把他当作队友，这些年来他贡献了多少，也许这些不会总是体现在周日的成绩上，但在很多方面都是如此。”
一个被场外麻烦填满的赛季
鲍曼的2026赛季，考验远不止于赛道。赛季初，眩晕症的诊断给他增加了一道身体上的障碍。与此同时，48号车队在速度上难以匹配他在亨德里克赛车运动的队友们。
就在几天前，他失去了心爱的拉布拉多犬芬恩——他视芬恩为最好的朋友，芬恩死于癌症。
尽管遭遇了每一次挫折，鲍曼仍在继续战斗，并赢得了亨德里克赛车运动内部的赞誉。他没有进入季后赛，常规赛排名第29位。
盖特威的第二名，与那些关键的推车
戈登的这番话，出现在鲍曼交出全年最强表现之后。他从第11位发车，在比赛后段成为一股力量，最终仅次于凯尔·拉尔森获得第二名。
在比赛后段的重新起跑中，鲍曼反复给拉尔森关键的推动，帮助5号雪佛兰甩开乔伊·洛加诺并保持控制。这种配合在最后几圈变得尤为重要——拉尔森需要摆脱洛加诺，而洛加诺是场上最强的重新起跑车手之一，鲍曼的推动帮助制造了那个距离。即便警告旗不断出现，鲍曼仍留在能够支援队友的位置上，最终把胜利送给了拉尔森。
成绩单之外的东西
对戈登来说，鲍曼的价值不能只用比赛结果来衡量。他的职业生涯已经拿下八场杯赛系列赛胜利，包括2021年爆发式的单季四胜。从2018年到2023年，他连续六次在戴通纳500中从前排发车，创下纪录，其中三次拿下杆位。
鲍曼与赛车的联系也延伸到了杯赛之外。他拥有并运营着阿莱克斯·鲍曼赛车队，一支泥地中型赛车和冲刺赛车队，这让他对赛车及其机械原理有了亲身实践的理解。这段背景为他在亨德里克赛车运动内部的贡献增添了另一层内容。
他与亨德里克赛车运动的旅程始于2016年，当时他顶替受伤的小戴尔·恩哈特，与戈登本人分担任务。鲍曼把那次机会变成了2018年的全职席位，接管88号雪佛兰。在七届杯赛系列赛冠军吉米·约翰逊退役后，鲍曼转入了48号赛车。
从2019年到2022年，他每个赛季至少赢下一场比赛，并创下了职业生涯最佳的六场——
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