一汽将成广汽第二大股东；保时捷正式告别布加迪；坦克300虎克之路官图发布；比亚迪首款固态电池车型明年推出；与众08猎影版限时21.99万起

1.汽车出口连续3个月超百万辆

出口正在成为稳定中国汽车行业大盘的关键增量。中国汽车工业协会发布的数据显示，2026年8月，我国新能源汽车产销分别完成165.3万辆和164.3万辆，同比分别增长18.9%和17.8%；新能源汽车新车销量占比达到60.6%，再创月度新高。从整体车市看，8月我国汽车产销分别完成268.4万辆和271.2万辆，环比分别增长4.3%和4.9%，同比分别下降4.7%和5.1%。中汽协副秘书长陈士华分析称，8月汽车产销环比增长，与多地汽车消费补贴持续加码有关。

出口成为另一大亮点。8月，我国汽车出口101万辆，同比增长65.3%，月度出口量连续三个月站在100万辆以上；其中新能源汽车出口52.6万辆，同比增长1.3倍。中国汽车工业协会副秘书长陈士华对全年汽车出口持谨慎乐观态度，预计有望突破1000万辆；而中国汽车流通协会乘联分会负责人崔东树更为乐观地预测，今年全年汽车出口有望达1200万辆。今年9月，工信部等三部门联合发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》，业内认为这是推动行业从规模扩张式出海，转向合规化、高质量出海的顶层指导方案，中国汽车出口将进入高质量发展阶段。

2.一汽将成广汽第二大股东

9月14日早间，广汽集团突发紧急停牌。官方信息显示，因重要事项未公告，9月14日全天停牌。这也让外界将此事和一汽、广汽重组传闻联系到一起。9月13日，有媒体爆料称中国一汽集团计划对广汽集团开展战略重组，双方正在探讨“持股联营”方案，先期计划以股权联营作为合作起点，具体股权比例、管理安排仍在磋商阶段。但该消息未获得一汽、广汽官方证实。

就在9月14日晚间，广汽集团发布公告称，公司筹划以发行股份的方式购买一汽股份持有的某整车合资公司的部分股份，并募集配套资金。经初步测算，本次交易完成后，一汽股份将成为广汽集团第二大和具有战略影响力的股东。外界猜测，广汽此次购买的很可能是一汽股份中的一汽丰田资产，丰田在中国市场存在22年的“南北合资”格局或将由此打破。至于一汽、广汽后续会如何调整，又会有哪些动作，我们拭目以待。

3.保时捷正式告别布加迪

保时捷已正式完成对布加迪锐马克（Bugatti Rimac）及锐马克集团（Rimac Group）所持股份的出售，结束了与这个法国传奇超跑品牌的直接关联。这笔交易也为大众集团与布加迪近30年的故事画上句号。保时捷与布加迪的故事始于1998年。在皮耶希主导下，大众于1998年同时收购布加迪、兰博基尼和宾利，大举进军高端汽车市场。布加迪项目堪称三者中最极端的一个。皮耶希想要一台突破技术边界的汽车，最终催生了威龙Veyron这类划时代的千匹马力超跑，也奠定了布加迪作为极致动力、极致昂贵制造商的地位。

2021年，保时捷与锐马克共同创建布加迪锐马克，合资时期产出了多款引人注目的车型，从Chiron（参数丨图片）、Mistral，再到近期的Tourbillon。如今，保时捷退出。由HOF Capital牵头、阿布扎比BlueFive Capital等参与的财团，已完成对保时捷所持股份的收购。对布加迪来说，这是新起点而非终点。新资本入局开启品牌新阶段，排产已经规划至2029年。

4.坦克300虎克之路官图发布

坦克SUV官方宣布，“坦克300虎克之路”将会在国庆节前正式推出。该车定位重度越野专属车型，在普通版的基础上把前双叉臂独立悬架更换为整体桥式非独立悬架，实现前后双硬桥布局，可兼容40英寸大尺寸越野轮胎，主打专业硬派越野场景。外观方面，该车将原厂直接配备越野专属套件，包括涉水喉、高强度拖车牵引装置、黑色下包围等，还有被动夜视系统可提供选装，机盖、车身侧面带有专属标识。

对于越野爱好者来说，原厂硬桥是“坦克300虎克之路”的最大看点，能省去后期改动底盘的麻烦。硬桥结构抗冲击能力更强、悬架行程更大，面对岩石、交叉轴这类极限越野路况可靠性更高。后续可关注其国庆前的正式上市信息，看看最终定价和详细配置。

5.比亚迪首款固态电池车型明年推出

近日，比亚迪高端技术布局迎来重磅官宣，比亚迪高级副总裁李柯在海外公开采访中正式确认，将于明年推出首款搭载固态电池技术的量产车型。李柯在采访中坦言，电池是比亚迪的立命之本，行业内所有主流、前沿的电池技术，比亚迪研发团队均已提前布局、深度研发。至于固态电池，比亚迪同样处于领跑地位，无论是技术储备还是商业化落地，明年就会推出首款搭载该技术的车型。

这不是比亚迪高管第一次给出明确时间表。今年5月，李柯曾表示“比亚迪将是首家实现固态电池批量商用的企业”，电池事业群CTO孙华军此前也透露，2027年启动全固态电池批量示范装车应用。按照此前披露的信息，首批车型将锁定仰望系列。目前全固态电池的制造成本仍数倍于液态电池，预计明年的首款固态电池车型更像一次技术展示，真正的普及还要再等几年。

6.限时10.99万起，长安UNI-V蓝鲸超擎混动上市

长安UNI-V蓝鲸超擎混动开售，两款车型的官方指导价为11.49万元和11.99万元，上市限时价10.99万元起。其外观沿用燃油版的标志性溜背轿跑车身姿态，并全系标配智能电动后扰流板。车内同样延续燃油版的设计，配备256色环绕氛围灯，座椅采用愉悦2.0人体工程学型面设计，全系搭载皮质面料，主驾驶位支持三档通风、加热功能；搭载的SUPER RACE 3.0一键赛道启动功能，可快速激活专属赛道驾驶模式。

新车首次搭载长安天枢OS智能车机系统，18扬声器音响系统与杜比全景声技术搭配独家腾讯TTi Sound AI音效算法，可实现7.1.4全景环绕声场及六大主题音效，同时提供ENC主动降噪技术。动力搭载1.5T高效混动系统，零百加速6.98秒，油耗经济性同样亮眼，WLTC百公里综合油耗4.28L。

7.与众08猎影版限时价21.99万起

大众安徽与众08猎影版推出了两款配置，限时权益价分别为21.99万元和24.99万元。作为新增车型，外观采用专属的黑化套件，包括熏黑轮圈、橙色布雷博四活塞卡钳、倍耐力运动轮胎等。车内继续采用10.25英寸全液晶仪表、14.96英寸2.4K中控屏、14.96英寸2.4K副驾娱乐屏组成的三联屏布局，整体内饰采用黑橙撞色设计。

智能座舱方面，云栖座舱全面焕新VW OS 2.2系统，内置高通骁龙SA8295P座舱芯片。辅助驾驶层面，最新一代VLA2.0大模型标配双图灵芯片（算力1500TOPS），支持高速/城区领航辅助驾驶、全场景智能泊车、主路NOA漫游/园区漫游等多项功能。动力基于800V高压平台打造，提供单电机后驱和双电机四驱可选，CLTC纯电续航分别为730km和700km。新车的优势主要在于底盘硬件、刹车/轮胎、辅助驾驶、宁德时代大容量电池等，加上21.99万元的售价，整体竞争力还是很不错，短板则来自大众安徽的品牌认知度。