河南
近日，京广铁路新乡站的清晨格外热闹，大型养路机械轰鸣，道床机械化清筛施工正在开展，不少候车、途经此地的旅客，透过车窗目睹作业现场，纷纷感叹：还是第一次见到这样的大场面！
新乡站坐落于豫北交通要地，是我国南北大动脉京广铁路与“晋煤外运通道”新焦、新兖铁路交会的枢纽车站，股道多，车流密，客货交叉作业较多。
每天，南来北往的旅客列车、大宗物资货运列车在此穿行，站内线路设备的健康状态，将直接影响京广干线通行效率，更关系广大旅客出行安全与乘坐舒适度。
临近中秋、国庆“双节”，国铁集团郑州局郑州工务机械段集中力量，利用近期两个连续“天窗”，对京广铁路下行线新乡站597公里+100米至599公里+660米处道床进行清筛专项施工，进一步提升行车设备质量，为节假日运输安全夯实基础。
什么是道床清筛？
钢轨下面密密麻麻的碎石，叫做道砟，它就像是铁路的“弹性地基”，承担减震、承重、排水的重要作用。列车长年累月反复碾压，泥土、碎渣、淤泥会慢慢塞满道砟缝隙，造成道床板结，弹性下降、排水变差，容易诱发线路病害，影响列车运行平稳度。道床清筛，就是给道砟做一次彻底大扫除。
⚠️小知识：大型养路机械施工，必须利用列车停运的“天窗”时间开展，最大程度减少对日常旅客列车通行的影响。临近营业线作业，现场须设置多层防护，严守安全红线，保障施工与行车安全。
为高标准、高质量完成本次站内清筛作业，郑州工务机械段提前谋划、精密部署。施工前期，车间技术骨干多次深入现场踏勘测量，精准摸排道床病害分布、线路几何状态、设备限界参数，反复优化施工流程，明确机械走行路径、污土转运方式、道砟回填标准，为施工筑牢技术基础。
9月10日6时25分，大型清筛车、物料运输车驶入新乡站股道，清筛设备将道床内部板结污土、杂物淤泥精准剥离，并通过传送带快速转运至物料车集中清运。随后，大型清筛车再将洁净、坚硬的新道砟均匀回填、夯实整平。
施工过程中，现场防护员全程坚守岗位，紧盯临线列车动态，严格落实来车预警、现场防护、人员避车制度，严守临近营业线施工安全红线，为机械化施工筑牢安全屏障。
机械操作手精准操控设备，严控清筛深度、作业速度，杜绝漏筛、浅筛、超范围作业等问题。其他作业人员分工明确、配合默契，严格按照标准化流程开展线路复检、隐患排查、外观整理等收尾工作，全力确保每一处施工点位质量达标。
下一步，郑州工务机械段将持续紧盯秋季设备整治和安全保障重点，持续精修细养线路设备，全力保障铁路运输安全、平稳、有序。
来源：郑州铁路
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