广东
鉴于近两年宝马在设计上的变化非常大，尤其是新世代车型面世之后，即便是中期改款的宝马，外观和内饰也有较大程度的改动，这就使得大家对还未发布的新车型充满了期待，按照目前的趋势，小编觉得未来会有以下几个前脸设计风格，仅供各位参考：
SUV一派
首先声明一点，我说的“新世代宝马”指的不只是新世代Neue Klasse底盘架构，也包括用上新世代设计的车型哈。咱们先说SUV系列，NA5 iX3是第一款全新车型，新一代G65 X5也发布了，以后还有NA7 iX4、ZA5 X3M、G66 X6以及NB5 iX1等等SAV/SAC车型，这些都是一套前脸设计逻辑。
将双肾格栅的比例和尺寸相对缩小，变为竖向小中网的感觉，日行灯不管是双箭头还是双X都是相同的设计逻辑，同时把中网和大灯之间用灯光来连接，同样的也因为车型不同而所有细分化。
轿车一派
轿车呢朋友们，目前只有NA0 i3一款正式发布了，接下来就是燃油版G50 3系、ZA0 M3、NA2/NA3i4 Coupe/敞篷、ZA2/ZA3以及NB0 i1和中改5系/M5等等轿车系列，它们的前脸大都是一套设计逻辑。
大概就是：依旧将日行灯的设计区分化，重点是弱化我们一贯对“双肾格栅”概念的理解，用最外侧的灯光轮廓营造出两个扁平的“双肾”，同时将主体大灯和日行灯囊括进去，再用大灯内侧的灯光线条做车型区分。而针对高性能车型，则在下包围两侧额外各增加两组方块照明灯，预计这一设计灵感会用到后面大多数M Power上。
旗舰一派
细心的朋友可能已经发现了，在上文中我并没有提及7系、X7这俩旗舰，因为按照目前的信息总结来看，这两款宝马的前脸是独具一格的，和其他宝马车型都不一样，最明显的就是前脸都会采用分体式大灯组。我尤其要表扬一下新款7系，精细化调整之后，整个前脸看起来更加威武霸气，更有视觉冲击力了，我认为主要与中网/大灯周围的线条更加平直竖切有关系。
而从路试谍照来看下一代G67 X7/iX7的话，会发现它有着和新7系一脉相承的分体式大灯和双肾中网，我一直觉得这样的前脸设计在SUV上比在轿车上更加合适，预计下一代X7会有更加硬朗和辨识度的前脸设计风格。
一切未知的阿尔宾娜...
为啥要把ALPINA单独拿出来说？这个品牌归入宝马集团之后，明年会正式发布第一款车型，基于新7系打造而来，而且还有自己的专属底盘代号G72。同时我们还得知未来也会有基于下一代X7而来的阿尔宾娜版本，代号G69。
以我对宝马的理解，既然都有自己专属的底盘代号了，那就不只是细节上的升级而已了，小编猜测可能会有比我们预想中更大幅度的变化，外观/内饰/动力都有可能升级，不然怎么对得起ALPINA的格调和定位呢？
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