近日,襄阳主城区多个片区地块公示了规划调整方案,涉及七里桥片区、余黄片区、原襄城客运站片区,调整内容包括住宅、商业、公园绿地等,将进一步优化用地布局。
七里桥片区02-19等地块
住宅用地与绿地空间置换
拟调整地块位于松鹤路以北、春园西路以南、仙桥路以西、创业路以东。
![]()
本次一共3组地块联动调整,核心是住宅用地和公园绿地空间置换,优化片区用地布局。
1、02-19地块原整块二类城镇住宅用地,直接拆分成两块:
● 02-19-1:0.42公顷,用地性质由住宅改为公园绿地
● 02-19-2:1.15公顷,保留二类城镇住宅用地,现状维持不变
2、02-7(公园绿地+社区服务用地)和02-8(二类住宅用地)合并,统一变为二类城镇住宅用地,总用地3.42公顷。
● 指标:容积率≤2.0,限高80米,绿地率≥35%
● 硬性配套:配建≥600㎡养老用房,≥900㎡社区综合服务中心
3、0301-2地块用地性质由二类住宅用地调整为公园绿地,补足片区绿化缺口。
![]()
调整地块紧邻春园西路、松鹤路、汉江北路,属于樊城成熟居住板块,路网完善,距离长虹路商圈不远,同时在建新襄阳武商MALL近在咫尺,生活底子厚。
调整后住宅总量并没有大幅扩容,但合并的02-8住宅地块指标友好,容积率仅2.0,限高80米,属于樊城核心少见的低密小高层地块;还强制配建社区养老、社区服务用房,未来小区公共配套完善,加之外部成熟配套,改善属性强。
余黄片区05-8地块
属性不变,住宅用地拆分
拟调整地块位于高新区汉江北路以西、邓曼路以南。
![]()
本次调整用地属性不变,单纯将一整块二类城镇住宅用地拆分成两个独立地块,方便余黄片区更新、分块开发。
原05-8整块住宅用地,拆分为:
●05-5-1地块:2.59公顷,二类城镇住宅用地,建筑密度由≤18%调整为≤22%,容积率、限高、绿地率等其它指标保持原有规划不变。
●05-8-2地块:1.32公顷,二类城镇住宅用地,建筑密度由≤18%调整为≤22%,其它指标保持原有规划不变。
![]()
片区属于樊城与高新区交界的成熟居住区,距离襄阳吾悦广场、长虹路万达都不远,周边有襄阳五中、邓城小学以及规划中高新三中等教育资源,配套较为扎实。
地块一分为二之后,体量变小,后续拿地资金压力随之变低,更容易快速落地。同时片区以居住为主,地块周边多个成熟居住组团,居住氛围浓厚。
原襄城客运站片区C04-1等地块
机关、绿地等零散用地“爆改”住宅用地
调整地块位于襄城区长虹南路以东、环城南路以北。
![]()
本次调整核心在于优化郑家巷规划道路线型,并将机关、文化、绿地等零散存量用地打包重组,变更为低密宅地+防护绿地:
1、路网优化:根据《襄阳市襄城区环城路十个片区整体城市设计》对规划郑家巷路网进行调整。
2、C03-1地块:机关团体用地,面积0.74公顷,现状保留。
3、4宗地块合并重组:将C03-2地块(机关团体用地)、C04-1地块(文化活动用地)、C04-2地块(公园绿地)、C04-3地块(防护绿地)四个地块整合后拆分为两块:
●新C04-1:0.12公顷,防护绿地,作为片区生态隔离空间。
●新C04-2:2.08公顷,二类城镇住宅+商业混合用地,容积率≤1.4,建筑密度≤40%,绿地率≥25%,限高30米(沿长虹南路、环城南路建筑高度不大于20米);沿长虹南路、环城南路布局商业。
![]()
![]()
原襄城客运站片区,倚长虹南路、环城南路、檀溪路等主干道,往东直达古城片区,属襄城成熟核心区,古城+岘山双重资源加持,主城低密地块相当稀缺。
调改后的住宅地块,容积率仅1.4,最高限高30米,只能做多层洋房,在襄城核心区属于难得的低密产品,主打古城周边改善,定位偏高端。
以上调规,将老城区存量用地重组、地块拆分、用地性质互换等,皆旨在推进片区城市更新。
三幅整理出来的可开发住宅地块,容积率全部偏低(襄城区1.4,樊城区2.0,高新区1.8),严控建筑高度,匹配襄阳低密“高品质宜居”与“好房子”的开发方向。这些地块未来的落地/建设,如何影响襄阳楼市,我们一起持续关注!
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.