上海
2025年7月22日，沈先生夫妇携子女及父母一行六人，计划搭乘早上6时50分的航班从桂林飞往厦门。当时是桂林旅游出行高峰期，排队耗时较长，沈先生一家办理完行李托运并通过安检时已接近6时30分。途中，沈先生年幼的儿子突发腹痛急需如厕，沈先生遂陪同其前往附近卫生间。
在此期间，机场广播播放催促旅客登机的提示。当沈先生一家赶到登机口时，发现登机口已无工作人员，此时距离航班计划起飞时间还有约10分钟。后经询问得知，登机口已于6时35分，即起飞前15分钟关闭，且机长拒绝沈先生一家人登机。无奈之下，沈先生一家只好重新购买当日下午飞往厦门的机票。
事后，沈先生认为航空公司未充分履行登机提醒义务，登机牌上“登机口于起飞前15分钟关闭”的提示被条形码覆盖难以辨认，将航空公司诉至法院，要求航空公司退还机票款，赔偿重新购票的差额损失及精神损失费等共计2万余元。在登机口关闭前，航空公司通过机场广播系统进行了多次催促登机的广播，其中包含两次有针对性地点名广播。这表明航空公司在发现旅客未按时登机后，已积极采取了行业内常规且合理的催促措施，已尽到与其运营管理能力相适应的催促义务，其行为不构成违约。秀峰区法院作出一审判决：驳回沈先生的全部诉讼请求。沈先生不服一审判决，提起上诉。二审法院作出“驳回上诉、维持原判”的终审判决。来源：广西法治日报、桂林市秀峰区人民法院
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