广东
深圳商报·读创客户端首席记者 陈小慧
9月15日，香港首座对外开放的兆瓦闪充站正式落地。该站由小鹏集团携手Halo共同建设，同时也是小鹏集团全球首座X-Energy兆瓦闪充站，面向全品牌车主开放。该项目填补香港兆瓦级闪充市场空白，小鹏自研兆瓦闪充技术迎来全球首次落地，为众多电网受限的高密度城市提供大功率补能的全新解决方案。
香港首座对外开放的兆瓦闪充站正式落地。（图片来源：小鹏集团）
香港新能源汽车持续增长，但公共补能供给仍需完善。香港环境保护署数据显示，截至2026年6月，香港公共充电桩共计17364个，直流快充桩占比约20%，存量设备大多集中在30–120kW，兆瓦级超快充资源稀缺。
据了解，“小鹏&Halo兆瓦闪充香港新蒲岗东蒲站”位于港铁钻石山站与启德站之间，紧邻小鹏Airside旗舰展厅，是该区域目前唯一的地面充电场站，设置4个充电车位，其中1个为兆瓦闪充车位，整机峰值输出1000kW，搭载400kWh X-Energy自研储能系统，配备液冷闪充终端，最大输出电流1000A。
小鹏集团携手Halo共同建设兆瓦闪充站。（图片来源：小鹏集团）
香港市区电网扩容难度大、成本高昂，传统大功率充电站落地受限。小鹏自研X-Energy储能闪充方案针对性破解行业痛点——仅需≤240kW 低电网接入，依靠储能Boost即可释放兆瓦级输出，无需大规模改造市政电网。
从香港出发，小鹏将持续迭代兆瓦闪充技术，将储充结合方案延伸至更多电网受限的城市，构建更高效的补能生态。
（注明：以上为设备理想工况下的峰值参数，实际充电功率受车辆车型、电池荷电状态、电池温度及充电协议兼容性等因素影响，不同车型间存在差异，具体以车辆实际接入表现为准。）
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
