北京
在Talladega或Daytona，四车并排竞速并不罕见，往往能制造出精彩瞬间。但在中等长度椭圆赛道上，四辆车挤进同一个弯角，通常会导致多车相撞，因为一旦出错，几乎没有回旋余地。Gateway站就出现了这样的情况，Bubba Wallace成为了一场涉及多名车手的四车连环撞的中心人物。这起事故如今引发了关于谁该负责的激烈争论。
在Door Bumper Clear播客上，前车队老板Tommy Baldwin Jr.毫不犹豫地把责任归咎于Bubba Wallace。
“Bubba难道不知道21号车出弯时会往下压一点来获得动量吗？两次你都说Bubba在路肩石上，对吧？那意味着根本没有空间了。故事到此结束。20号车就在他旁边。我的意思是，抱歉，Bubba造成了那场事故，”Baldwin说道。
这位前车队老板认为，当四车并排进入弯角时，Wallace应该明白接下来会发生什么。Wallace已经贴到了赛道最内侧，而Chase Briscoe在他身边同样要管理自己的动量。再加上Ryan Preece和Josh Berry占据着更高的车道，可用的行车空间正在迅速消失。
这起事件发生在Gateway赛道Enjoy Illinois 300的第141圈。Wallace当时正在向前方发起冲击，四辆车之间的空间越收越紧。起初只是一次利用强势走线抢占先机的激进尝试，很快就让Wallace和Briscoe几乎没有调整余地。接触随之而来，两辆丰田车打转，并引发了连锁反应，William Byron和Alex Bowman也被卷入其中。
对Baldwin来说，路肩石的存在就是最清楚的信号——Wallace已经到达了赛道表面的极限。他的论点是，Briscoe仍然需要往底部移动，才能在弯中制造动量。
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