广东
2027款埃安i60来了，售价在抵扣8000元置换补贴后，限时焕新价为10.36~13.48万元，和之前相比没有太大差异。但如果仔细看内在，就会发现……
要改就改核心
新车包括5款纯电动力车型，售价11.16~13.98万元，限时焕新价10.36~13.18万元；2款增程动力车型，售价13.28、14.28万元，限时焕新价12.48、13.48万元。相比旧款车型，产品矩阵略有缩减（9款变为7款）。
新车有什么值得说的新亮点呢？感觉埃安好像车圈理工男，居然把改款的重点放在成本最高的“科技三大件”上了，包括宁德整包电池、广汽自研非晶合金电驱、文远知行一段式端到端大模型与算法。
首先就电池来说，之前旧款纯电动力车型，采用的是因湃、宁德时代、中创新航的电池，续航有530、650km（CLTC）两种设定；如今2027款埃安i60的520/530km（CLTC）续航车型采用了宁德时代整包电池，电芯、模组、BMS、结构件由宁德时代整体供货，产品一致性更好、安全冗余更高、续航标定更准。
另外则是提供续航里程更高，达到700km（CLTC）的两款车型，电池来自因湃。
新车第二亮点就是广汽自研非晶合金电驱。这款电驱的综合效率最高可达99%，官方标称百公里电耗可以压到12.3度，但在之前中汽研汽车检验中心实测却测出11.7度的百公里电耗值，实际续航可达545km，相信新车的续航能力应该不会让人失望。
另外在增程动力车型方面的变化可就更大了，首先是电池容量从之前的29.17度换成了45.37度，还有电驱换上了华为的产品，虽然性能稍微变保守点，但纯电模式续航里程从之前的210km大幅提升到350km（CLTC），综合续航从之前的1240km大幅提高到1738km（CLTC），相当有看头的数据，直接反应的就是更省钱省能了。
第三项重点就是部份车型配备有包括192线激光雷达在内总共27颗传感器、高通8650芯片，加上文远知行一段式端到端大模型与算法，使得智能辅助驾驶功能在高速、城区、乡村都能用，有路就能开，当然智能泊车也不在话下！
除了上述三大件之外，其实2027款埃安i60还有其它地方的变化也很值得一提，其中最明显的就是中控屏从14.6英寸改成了15.6英寸、纯电动力车型的充电口从前面改到后面，以及部份车型配备有车顶行李架、车外投影仪……。所以虽然新车价格看起来和旧款差不多，但性价比还是提升的，打算购车的朋友或可考虑。
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