纯原创设计，666匹马力，可选磁流变悬架，方程S&S GT到底值不值？

就在刚刚，方程豹旗下全新的方程S和S GT已经正式上市，不少人看完发布会都在琢磨，以前的方程豹不一直都是主打硬派越野吗？现在突然开始涉足运动轿车，其到底值不值？我在看过了实车之后，也我给大家聊聊我的感受。

设计这东西很主观，但方程S做到了不雷同

现在市面上有很多车都在模仿保时捷，模仿法拉利，但是方程S和S GT从一开始，就坚持原创设计，不管是前脸还是车尾，你其实都看不出其他汽车的影子，这样的设计让方程S和S GT的辨识度一下就起来了。

你们有没有发现，这两款车在设计上都比比亚迪旗下的王朝和海洋要更加年轻化，我觉得应该符合很多年轻人的审美，在这里我觉得值得一提的是，这一次其不仅带来了6种外观色和3种内饰色，而且还提供了可撕车衣和运动套件，你不用去外面找改装店，官方就能帮你把车调成自己喜欢的样子，这才是把个性化落到实处的样子。

关于参数

490kW、666匹、零百3.6秒，这些数字摆在那儿，谁都能堆。但真正决定一台车好不好开的，是那些你看不到的地方。主驾座椅的侧翼支撑够不够，过弯的时候人会不会在椅子上滑来滑去；方向盘握感是不是扎实，转向有没有虚位；电门踩下去，动力是一下子窜出来还是线性地往上走——这些才是"人车合一"真正的含义。

方程S提了一个"五感同频"的概念，听着有点玄，但拆开看其实就是把坐、看、听、握、踩这五件事都做到位了。我比较在意的是它的动力调校——666匹的车如果调得很暴躁，日常开其实很累，电门输出线性，意味着你在市区通勤和激烈驾驶之间能自然切换，不用一直小心翼翼怕窜车。再加上可选装的云辇-M悬架，过弯时能快速建立支撑，这对一台运动轿车来说是应该是必需的。

关于智能座舱

比亚迪智慧生态2.0不是那种"堆屏幕、加语音"的套路。Diva智能表盘会做表情、按键键帽能换、还跟拓竹MakerWorld社区合作开放主题下载——这些东西听起来像玩具，但仔细想，它其实是在让座舱变成一个可以持续自定义的空间，而不是买完那天就定型了。对年轻人来说，这种可玩属性比多两个喇叭更有吸引力。

当然，实用性也没落下。CarPlay支持了，这意味着不管你用iPhone还是安卓，手车互联都不是问题。副驾零重力座椅、车载冰箱、香氛、128色氛围灯、20扬声器帝瓦雷音响，这些配置放在20万出头的价位里，算是厚道。全系标配天神之眼B激光版辅助驾驶，城区高速领航都有，长途开车能轻松不少。

关于安全

现在很多车讲安全，就是甩一堆钢材占比和气囊数量。方程S的做法不太一样，它把安全拆成了四种：风险突然出现的时候怎么办，碰撞发生的时候怎么办，连续冲击怎么办，长期使用怎么办。d高速爆胎稳停系统，最高支持190km/h直线爆胎辅助、156km/h弯道爆胎辅助——这个功能平时你大概率用不上，但真遇上了，它可能就是保命的。车身84.8%高强钢/铝/复合材料占比，关键部位2000兆帕热成型钢，7纵13横骨架，11个气囊，副驾110L大气囊，侧气帘6秒保压——这些数字背后是一套完整的碰撞保护逻辑，再加上第二代刀片电池，经历过边闪充边针刺这种极端测试，电池安全这块比亚迪是有底气的。

关于充电

关于比亚迪的闪充，我觉得好像每一个人都是清楚的，在三电领域，比亚迪领先了至少一年，只需要几分钟时间，电池就能全部充满，然后在纯电续航方面，根据版本的不同，最高达到了850公里，续航和补能，都没有任何缺点。

关于价格

直接说价格，方程S是18.99万到22.99万，S GT是21.99万到23.99万。这个价位段，能选的轿车不少，但真正把"运动"两个字做扎实的，其实没几台。其运动性能到底水平如何，我还是建议大家去真实试驾之后再来评价，我相信云辇的实力还是一直在线的。

说句实在话

钛7卖了25万辆，说明方程豹这套"把配置和诚意拉满"的打法用户是认的。现在它把同样的思路放到轿车上，20万左右的价格，给到了666匹、云辇-M可选、全系HUD帝瓦雷冰箱副驾零重力按摩座椅和激光雷达辅助驾驶，有完整的安全体系，以及还有一堆可玩的个性化选项。性价比方面，我觉得已经无需多言了。

最后聊一聊云辇-M和云辇-A怎么选

云辇-M是智能磁流变悬架，核心优势是响应快。它通过磁流变液改变阻尼，能随弯道和路面快速调整支撑。开起来的感觉是过弯压得住，细碎颠簸处理得干脆，车身跟随性好，适合喜欢驾驶、经常跑高速或山路的人。

云辇-A则更偏向空气悬架加CDC电磁减振的思路，优势是车身高度可调、滤震更柔和。它适合路况复杂、经常带家人出行的人。走烂路、上陡坡、过地库时，底盘升高带来的通过性优势是实打实的；并且在高速巡航时降低车身，也能提升稳定性。

简单来说，这两个配置，各有优势，如果自己开得多，选云辇-M，如果家庭用得多，经常遇到路况复杂的道路，则可以选云辇-A。 两者没有绝对好坏，只有适不适合。具体如何选择，我也更加建议大家去试驾时把两种车架都开一遍，感受差别会更加直接，文章的最后，你们也评价一下这两款车吧。