海湾各国缘何推迟与伊朗间的霍尔木兹海峡会谈？

原定于9月14日举行的海湾阿拉伯国家“海湾合作委员会”（The Gulf Cooperation Council，海合会GCC）与伊朗间关于霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz.）恢复畅通的会谈在最后一刻因前者纷纷退出而推迟。、

会议遭杯葛的直接后果，是导致一项关于霍尔木兹海峡重新开放后商业航运新临时航线的拟议协议被再次无限期推后。

阿曼外交部长赛义德.巴德尔.阿布赛迪在一份声明中表示，此次会议推迟是为了寻求共识。他在声明中并未透露更多细节，仅表示“我们仍然致力于促进对话，以支持本地区的稳定与持久合作。”

即便此次会议如期举办，也不可能导致霍尔木兹海峡立即恢复畅通，因为会前德黑兰提出了一系列其他先决条件，包括要求美国解除对伊朗石油港口的封锁、移交许多被冻结的伊朗资产以及在黎巴嫩停火。

但倘能举行，这将是伊朗与海湾合作委员会主要成员国两年来的首次会晤。计划达成的关于船舶临时航线的协议将正式确立伊朗对海峡的控制权，因为该航线将完全位于伊朗水域内。

华盛顿方面尚未就这项提议的协议公开表态，而美国总统特朗普最近（Donald Trump）的一些社交媒体帖子——声称美国完全控制了海峡——似乎与航运公司报告的情况几乎没有任何关系。

但会议筹备数周以来，围绕此次会议的气氛迅速恶化，原因是也门胡塞武装（Houthi）的推进以及伊朗支持的伊拉克什叶派民兵对沙特输油管道的无人机袭击。

Vantor Technologies公司发布了高分辨率卫星图像，显示了沙特阿拉伯Al Mesba'ah附近东西走向输油管道泵站的受损情况。该泵站似乎几乎完全被摧毁。

知情人士指出，海湾各国之所以推迟此次准备已久的关键会议，是因为彼此间缺乏共识，尤其因为沙特阿拉伯对德黑兰帮助胡塞武装削弱利雅得在也门的控制日益不满，

上周，伊朗支持的伊拉克民兵迫使沙特阿拉伯关闭了一条至关重要的东西向输油管道。此前，伊朗有效地封锁了霍尔木兹海峡，这条管道一直是利雅得出口石油的途径。

输油管道关闭、霍尔木兹会议推迟，以及胡塞武装上周占领也门红海沿岸（使该组织控制了另一条重要水道——曼德海峡），这些因素共同导致周一油价上涨至每桶 108 美元以上。

据美联社报道，当天晚些时候，胡塞武装官员表示，他们已经占领了位于红海南部、海峡入口内侧的战略要地大哈尼什岛和小哈尼什岛。

据沙特媒体报道，9月14日当天，原定出席已被取消会议的沙特阿拉伯王储穆罕默德.本.萨勒曼（Mohammed bin Salman）在吉达与美国中央司令部（US ⁠Central Command）司令布拉德.库珀海军上将（Adm Brad Cooper）举行了闭门紧急会谈，以讨论“该地区的最新局势”。消息人士上周告诉美国媒体，这位沙特阿拉伯的实际统治者已向美国总统特朗普寻求军事援助，以帮助打击胡塞武装。迄今为止，美国仅提供了后勤和情报支持。

在胡塞武装对沙特军事目标发动新一轮导弹和无人机袭击之际，围绕这条重要水道的僵局仍在持续。胡塞武装发言人声称，其部队袭击了位于哈米斯穆沙伊特的哈立德国王空军基地（King Khalid airbase），击中了战斗机机库、雷达系统、跑道、简易机场、弹药库和其他目标。

另一方面，伊朗外交部发言人伊斯梅尔.巴加埃（Esmail Baghaei）否认伊朗参与了输油管道袭击事件或也门局势。为回应两伊战争，伊朗对美国在海湾地区的军事基地发动了袭击。

沙特阿拉伯支持位于原南也门首都、也门第一大城市亚丁的、受联合国承认的也门政府。上周，胡塞武装从荷台达港沿也门西海岸一路南下，控制了曼德海峡（Bab al-Mandab strait）东侧陆地和入口附近一系列岛屿。曼德海峡是一条连接红海和亚洲的狭窄水道，其战略重要性仅次于霍尔木兹海峡。沙特阿拉伯正试图重新夺回主动权。据称，沙特阿拉伯的空袭使得胡塞武装难以完全控制也门水道或红海中的所有战略岛屿。

胡塞武装领导层表示，他们并非要封锁红海的所有商业航运，而只是针对与沙特阿拉伯有关联的船只。他们还承诺在也门西海岸控制的港口提供低价收费，以吸引货运船只远离南部亚丁政府控制的港口。

人们普遍认为伊朗支持胡塞武装，但该组织也独立于德黑兰运作。叛军的最终目标是将沙特阿拉伯赶出伊朗，并实现对这个四分五裂、长期陷入内战的海湾人口大国的统一。

在也门长达十年的内战中，沙特阿拉伯尝试了不同的策略来应对胡塞武装，包括做出让步，希望这个意识形态高度发达的组织能够达成权力分享协议。

在胡塞武装咄咄逼人攻势下日就窘迫的亚丁也门政府表示，初步统计显示，在胡塞武装最近的进攻中，已有150名平民丧生，另有200人受伤。据联合国统计，约有8.5万人流离失所。