北京
三年前方程豹就有了轿车和跑车梦。三年后，这个愿望实现了，方程豹终于有机会用自己的方式重构轿跑能力结构——方程S系列新鲜出炉。
9月16日，方程豹推出旗下全新轿车系列——方程S与方程S GT，双车齐发。价格方面，方程S售价18.99万-22.99万元，方程S GT售价21.99万-23.99万元。
方程S有3个款型：750公里四驱、900公里后驱、730公里后驱（云辇-C）；
方程S GT有2个款型：730公里四驱和850公里后驱。
除了730公里后驱搭载了云辇-C，其余四款都可任选云辇-M（更运动）和云辇-A（更舒适）。
尺寸上，方程S车长5060mm，方程S GT为5025mm，轴距均为2960mm。设计语言官方称为“生命金属美学”，实车观感确实低趴宽体，猎豹姿态的前脸、锋豹之眼大灯、无限之环尾灯，辨识度很高。
6种外观色和3种内饰色同步发售，还有原厂可撕液态车衣、运动套件等选装，颜值这块给了用户足够的自定义空间。
既然定位轿跑/GT，必须聊聊其操控的底子。
云辇-M，采用了智能磁流变车身控制系统，这套系统此前多出现在百万级跑车上。它的核心优势是响应快——1ms内极速响应，1000次/s调节频率，阻尼调节范围从100N到10000N。过弯时车身支撑建立得非常及时，几乎没有迟滞，路面细碎颠簸也能被有效过滤。
云辇-A智能空气车身控制系统则提供另一种性格，双腔空悬（可调高度）与CDC的结合，虽然也具有很强的操控性，但相比云辇-M，还是更偏向舒适与续航一些。
好在方程S将这个选择交给了消费者，你喜欢哪个就选哪个，价钱一样。
方程S系列采用了前双叉臂后五连杆，加上六边形运动方向盘和宝马M系同款鸳鸯胎，转向精准度和抓地表现都在线。四驱版490kW、666匹马力，零百3.6秒，动力随踩随有。
比较好玩儿的是，方程S还配备了行业首创的驾驶成长体系“闯关模式”，竞速模式、自由漂移、一键漂移等功能逐级解锁，低门槛防误操作，想玩的时候能玩起来，日常开也不会觉得紧张。
座舱内，20扬帝瓦雷音响、128色环抱式氛围灯、香氛系统、车载冰箱一应俱全，副驾零重力座椅支持一键躺平，后排靠背角度达120°，舒适配置没有因为运动定位而妥协。
方程S系列全系标配天神之眼B辅助驾驶激光版，支持高速NOA、城区NOA以及全场景自动泊车。方程S系列也在安卓生态互联的基础上搭载了苹果CarPlay，不管用什么手机，手车互联都能用。
对轿跑而言，颜值和操控最重要。整体来看，方程S与S GT用云辇-M和四驱系统守住轿跑的操控底线，用云辇-A、零重力座椅和智能生态照顾日常舒适与趣味，而且颜值也很在线。
18.99万起的起售价，和多种灵活的选择，方程豹用心做的一款真正、纯粹的运动轿车，能否复刻钛7表现？值得期待。
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