北京
前几天，和一位基金圈“半退休”人士，撸了一个串。
他比我大几岁，一开始在传统行业，后来歪打误撞进入金融机构，先后辗转几家信托公司，后进入公募资管机构。
两年前，他结束了最后一份私募职场，自此过上了全职投资的生活。
聊到尽兴，他还给我透露了一个自己的“小秘密”：也在开网约车！
那一刻，我俩不约而同地会心一笑。
炒股（含基金）、网约车、自媒体……这几年，老陈身边的前金融机构朋友，大多都会选择其中的一两项。
比如，深聊播客的70后嘉宾：不得不佛系老王（独家对话 | 跑网约车的前私募老总：庆幸离开了高危的金融圈！），就选择了网约车+自媒体。
还有，深聊播客90后嘉宾：纯牛马的救赎（40万亿临门与基金经理“出走潮”），他选择了投资+自媒体。
逃离曾经风光不二的金融机构，他们的人生下半场，一切才刚刚开始。
这几年，尤其疫情后，有几个明显的趋势。
一是，灵活就业人群激增，上班一辈子已成过往。
二是，新兴就业群体暴增，“网约车、外卖、快递”铁人三项和“保安、保洁、保姆”吉祥三宝，成灵活就业最大蓄水池。
三是，具体到资产管理行业，从职场离开的很多前从业者，更多将方向放在投资，要么搞个私募，要么做个自媒体。
比如，从国联基金出来的寇文红，两年前凭一篇腹背受敌文出圈，还有从国泰基金出来的徐志彪，公奔私后，表达欲爆棚。
当然，这是有些名气的，更多默默无声的前从业者，要么兼职做做投资，要么默默地开起了“网约车”。
“滴蝗”，这是昨晚，我脑子里冒出一个词。
话说，昨晚在首都机场，我就被一位网约车追尾了，司机苦苦哀求，自己刚来北京，租车跑网约，家里等米下锅，路况也不熟悉……
有人评价：龟速行驶、随意变道、任性停放……网约车如蝗灾般蔓延。
《诗经》中称蝗虫为“螽”，战国后多称蝗。古时候，蝗灾、水灾、旱灾并列三大自然灾害。
一般而言，蝗灾的发生要满足两个条件：其一是数量突然增加；其二是大规模集群。
网约车完全满足这两个条件。
在环球影城，几百辆网约车，争夺几十个订单。
一边是网约车群体的暴增，一边是打车订单的萎缩，而背后的真相是，通缩之下，想搞钱的人越来越多，以前的乘客变成了司机。
“滴蝗”，只是一个时代的隐喻。
经年累月的通缩，钱越来越难搞，成本前置之下，负债却没有任何减少，躺不平、卷不动，成为了一代人的挣扎写生。
回到文章前边的“半退休”朋友，再过一年，他的孩子就要读大学了，到时候，他就把北京的房子租出去，搬到环京的房子住。
几年前，在他志得意满时，也是环京房价泡沫最盛时，花了两百多万投资了涿州的房产。
几年过去，房价腰斩再腰斩。
搬到涿州，他每月还能省下几千块，还能更清净，何乐而不为？
“搬到那边，网约车怕不能再跑了吧？”我问。
“没问题啊，我每天早晨可以先接一单顺风车进北京……”他说。
换到便宜的房子高低套现，跑跑网约车赚点买菜钱，这是他的“躺平计划”，也是通缩时代，一位前基金从业者的理性算盘。
（未完待续）
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（全文完）
（陈俊岭，深聊投资人创始人、主笔，曾担任证券报资深记者、公募资管营销策划总监、C联社基金副主编，中基协首任媒体监督员）
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