小鹏G9L上市23.18万元起，大五座旗舰SUV市场迎变局

9月17日晚，小鹏汽车全新大五座旗舰SUV——小鹏G9L正式上市。新车定位“黄金大五座科技旗舰”，提供纯电与超级增程两种动力形式，共推出六款车型，限时售价23.18万元至30.98万元。小鹏汽车总裁王凤英在评审现场曾表示“这个价位全球都没有对手”，而最终限时售价较预售阶段进一步下探，也让这款新车成为当晚最大焦点。

双动力六版本，限时售价23.18万元起

小鹏G9L此次上市的六款车型，覆盖城市通勤与长途出行两大场景。纯电版本包括702两驱Max版，限时售价23.18万元；660四驱Ultra SE版，限时售价24.98万元；660四驱Ultra版，限时售价27.98万元；755四驱Ultra旗舰版，限时售价30.98万元。超级增程版本包括1602四驱Ultra SE版，限时售价24.98万元；1602四驱Ultra旗舰版，限时售价29.98万元。

纯电版提供660km、702km、755km三种CLTC续航选择，四驱版零百加速最快4.45秒。超级增程版搭载1.5T增程器，CLTC纯电续航435km，综合续航高达1602km，四驱版零百加速4.95秒。全系车型均搭载支持5C超快充的高容量电池，充电9分钟即可在CLTC工况下增加续航450公里。超级增程版还明确支持92号汽油，用户在西藏、新疆等偏远地区自驾时无需担忧燃油补给问题，进一步降低长途出行门槛。

旗舰配置全面下放，智驾与座舱越级

小鹏G9L基于高端G平台打造，并非现款G9的简单加长改款，而是代际更替。新车车身尺寸为5120×1999×1782mm，轴距达到3100mm，车长较现款G9增加229mm，轴距加长102mm，轴长比达到0.605。后备厢容积达1152L，可并排放下5个24寸行李箱，另有230L超大下沉储物空间，全车共66处收纳空间。

底盘方面，G9L全系标配后轮转向，转弯半径仅5.4米，双车道可以一把过。双腔空气悬架搭配DCC智能可变阻尼减振器，支持70mm高度调节。底盘采用前双叉臂后H臂全铝悬架，比传统底盘减重35kg，并配备22英寸超宽轮胎，百公里制动距离最短仅34.2m。这套底盘系统由AI智能底盘融合运动控制系统X-VMC实时协同，让紧急场景响应更快、更安全。

智能化方面，新车首发搭载小鹏第二代VLA全新版本。Ultra版搭载3颗图灵AI芯片，有效算力达2250TOPS。新一代VLA首次将“时间”维度纳入AI理解，从3D空间跃迁至4D时空，综合安全能力提升20倍。面对复杂路况，系统可自动绕行施工占道，水坑路段借道绕行后自动变回原车道，遇到“鬼探头”可预防性避让，并新增车头泊入功能。Max版则首次搭载VLA蒸馏版，完整保留模型能力，绝大部分场景表现媲美满血版，让更入门的用户也能享受旗舰级智驾体验。

座舱方面，G9L全面对齐小鹏GX的旗舰水准。全球首发前后排零重力座椅一键同时舒躺，无需拆卸头枕即可一键切换超1.8m纯平大床。全球首发AI主动贴合零重力座椅，覆盖全球近98%的用户体型。智能四电机行政中岛支持语音、按键、屏幕三种方式开启小桌板，扶手集成50W风冷无线快充与双隐藏杯托。270°三面电动物理遮阳帘、12.5L双开门双温区除菌车载风冷冰箱、21.4英寸3K护眼触控娱乐屏、流媒体内后视镜等配置一应俱全。NVH方面，全系标配ENC主动降噪与RNC主动降噪，增程器启动前后噪音差值小于0.5dB，全车使用122处声学材料、9块双层夹胶隔音玻璃和米其林静音轮胎。安全方面，车身采用16000T前后一体压铸技术，车身扭转刚度达56000N·m/deg，全车配备11个安全气囊。

直面理想L8与问界M7，重塑25万级价值标准

在中大型SUV市场，小鹏G9L的直接竞品为理想L8和问界M7。从尺寸看，G9L车长5120mm、轴距3100mm，全面领先理想L8的5080mm/3005mm和问界M7的5020mm/2820mm。续航方面，理想L8全系增程综合续航1315km，问界M7增程版综合续航1300km，G9L超级增程版1602km的综合续航显著领先。补能效率上，G9L全系5C超充的能力，更是同价位竞品难以企及的差异化优势。

从价格来看，理想L8官方指导价为32.18万至37.98万元，问界M7为24.98万至32.98万元。G9L限时起售价23.18万元，以越级的尺寸、底盘和智驾配置，实现“同等价格配置更高，同等配置价格更低”的竞争策略。作为小鹏“旗舰双王”战略的第二款车型，G9L与小鹏GX同根同源，让大五座用户也能拥有旗舰体验。随着G9L以23.18万元的限时售价正式入市，25万级大五座新能源SUV市场的竞争格局，将迎来深刻重塑。