23.18万起！小鹏新车上市：搭载110度三元锂，纯电续航755km，增程续航1602km

9月17日，小鹏G9L正式上市，共推出4款纯电、2款增程车型，这台车8月3日官宣、8月11日在广州开启预售（预售价25.98万元起），一个多月后落地的限时入门价为23.18万元，比预售门槛低了约2.8万元。

小鹏G9L官方指导价24.18万元起，11月15日24时前支付5000元定金可享1万元限时现金礼，折后才是限时价；官方另给出至高价值超6.3万元的上市权益，老用户复购权益超8.2万元。

上市前，小鹏总裁王凤英在评审视频里把G9L称作自己做了30多年SUV中“最喜欢的一辆，没有之一”，并表示"这个价位全球没对手"。小鹏G9L与六座旗舰GX同平台、同标准开发，区别在于G9L砍掉第三排，做何小鹏口中"六座空间、五座布局"的黄金大五座。

价格方面：

①纯电版四款，官方指导价/限时价分别为：702两驱Max24.18/23.18万、660四驱Ultra SE25.98/24.98万、660四驱Ultra28.98/27.98万、755四驱Ultra旗舰31.98/30.98万元。

②超级增程两款均为双电机四驱：1602四驱Ultra SE25.98/24.98万、1602四驱Ultra旗舰30.98/29.98万元。

除入门702Max为两驱外，其余五款全部四驱。纯电、增程在同一价位并存，是这台车和同级大五座最不一样的地方。

外观尺寸：

小鹏G9L采用六座的尺寸，五座的布局。新车长宽高为5120×1999×1782mm，轴距3100mm，轴长比0.605，车长与六座GX基本相当，官方称第二排同时坐三个1.9米的成年人也不拥挤。

没有第三排，空间让给了行李和乘员。后备厢常规容积1152L，其中含230L下沉式储物，官方称可并排放下5个24英寸行李箱，下沉格还能单独放2个20英寸箱；盖板双面可用、双层可变，侧围另有18L储物盒，全车66处储物点，前备厢容积109L。

新车后外观由胡安马团队操刀，前后双贯穿灯带合计超过6.4米、约480颗LED，尾部收紧处理更接近新款P7。车色有托斯卡纳绿、普罗旺斯紫、珠峰白、峡湾灰、极夜黑5种；黑金套件（24K金标、金色22寸轮毂、喷黑卡钳）限时1万选装。内饰有撒哈拉橙、波尔多红、拂晓白、陨石黑4种。

座舱内饰：

先看小鹏G9L全系标配的配置：88英寸追光全景AR-HUD、17.3英寸悬浮中控屏、9英寸流媒体内后视镜、8英寸后排智控屏、12.5L双开门双温区无菌风冷冰箱、前排与二排天幕电动遮阳帘，这次都没有在入门版上缺席。21.4英寸3K低蓝光后排娱乐屏六款都能选，官网标注为限时赠送，严格说不属于长期标配。

座椅方面，小鹏G9L主副驾AI主动贴合座椅（91个传感器、27个调节气袋，感知精度2g、时间2ms，可变坐垫靠背型面，官方称基于30万组人体模型、适配98%体型）、副驾尊享零重力、Nappa真皮、主副驾16点按摩，在两款旗舰上标配；UltraSE和Max则标配10点按摩，AI座椅、零重力、Nappa、16点按摩打包在限时5000元的舒适选装里。二排右侧尊享零重力和二排16点按摩只出现在顶配（纯电755旗舰、增程旗舰）。

二排智能四电机行政中岛（小桌板支持语音/按键/屏幕三种方式展开、360°调节、随靠背自动调平，集成手机支架、化妆镜、50W风冷无线充、隐藏杯托、220V供电），纯电为UltraSE及以上三款配备、702Max不提供，增程两款都有。二排侧窗电动遮阳帘为Ultra/旗舰层级配备。

音响也分配置，33颗定制HiFi扬声器（含一二排头枕）只在两款旗舰上；包括660Ultra在内的其余四款都是23颗（含主驾头枕），另全系标配3个车外扬声器。

静谧性方面，全车122处声学材料、9块双层夹胶隔音玻璃、米其林静音胎，配RNC主动路噪控制；增程版再加ENC增程器主动降噪，官方称增程器启停前后车内噪声差小于0.5dB。

纯电三电：

小鹏G9L纯电版全系800V平台，755旗舰型搭载110kWh三元锂电池；702Max型和两款660四驱型搭载的是91.9kWh磷酸铁锂电池。

动力上，702Max为后置270kW单电机、367马力、零百6.8秒；三款四驱为前160kW交流异步+后270kW永磁同步，系统功率430kW（585马力）、扭矩695N・m，其中660UltraSE和660Ultra零百均为4.6秒，755旗舰为4.45秒，最高车速统一200km/h。CLTC电耗两驱14.9、四驱16.1—16.2kWh/100km。

补能上，小鹏G9L支持5C超充"充电9分钟最高补约450km"；充电桩实验室标准数据是SOC10%—80%约10.7—11.7分钟，12分钟补能里程旗舰≤530km、Max≤520km、两款660≤490km。但都依赖高功率超充桩，普通公共桩会打折。

超级增程：

小鹏G9L两款增程均为双电机四驱，搭载1.5T高效增压中冷增程器、63.3kWh磷酸铁锂电池、60L油箱，可加92号及以上汽油；CLTC纯电续航435km、满油满电综合1602km，WLTC亏电油耗6.16L/100km。

电机为前160kW+后210kW（注意后电机比纯电版的270kW小），系统功率370kW（503马力）、扭矩695N・m，零百4.95秒。并且同样接入800V平台和5C超充，官网口径为10%—80%约10.7分钟、12分钟补能≤322km；发布会"9分钟补能约280km"是另一口径，不要和纯电的450km混用。

两款增程动力续航完全一致，5万元差价买的是座椅、音响、遮阳帘、投影大灯这些配置。

智驾方面：

小鹏G9L搭载的图灵芯片按版本分档：①纯电755旗舰、660Ultra和增程旗舰为3颗、算力2250TOPS；②纯电660UltraSE、增程UltraSE为2颗、算力1500TOPS；③纯电702Max为1颗、算力750TOPS。

除702Max首发第二代VLALite蒸馏版外，其余五款（含两款增程、哪怕是2颗芯片的UltraSE）都搭载完整的小鹏图灵第二代VLA模型。

新模型引入长时序架构（可调取过去约30秒视觉信息）与X-Foresight世界模型，新增施工占道绕行调头、水坑借道回原车道、鬼探头预防性避让和车头朝内泊入，官方称多维综合安全能力提升20倍；整车大脑MasterAgent支持语音靠边停车、语音就近泊入。

还有两项外观配置只给顶配，AI数字投影大灯（可地面投影、车外投出约98英寸画面）和带毫米波雷达的四门智能电动门（电动/电吸/防磕），仅纯电755旗舰与增程旗舰配备，其余四款为高精ADB自适应远光和常规车门。

底盘方面：

小鹏G9L超5.1米的车长，全系标配与GX同源的智能旗舰底盘，前双叉臂、后H臂多连杆全铝悬架，智能双腔空气弹簧（官方称高度调节范围70mm）、智能可变阻尼减振器、6个太极液压衬套，加自研X-VMC底盘融合控制。

线控后轮转向同样全系标配，官方宣传双向最大约15°，最小转弯半径5.4米，可双向单车道一把掉头。麋鹿测试成绩超过80km/h，最短百公里制动34.2米。轮毂标配20英寸（255/50R20），21英寸（265/45R21）在旗舰限时赠送、其余限时3000元，22英寸前后异宽鸳鸯胎（前265/40R22、后285/40R22）限时6000元可选。

安全方面

小鹏G9L车身采用16000吨前后一体压铸，官方公布扭转刚度56000N・m/deg，配11个安全气囊，电池底部四层防护装甲加EIS电池安全芯片。极端场景官方给出700mm应急涉水、5分钟应急浮水、约122km/h雨天稳行（另有130km/hAES紧急避让口径）、12级横风稳行、180km/h爆胎稳行；制动三重、驱动电机双重、应急通信双重、车门解锁四重冗余。全车按全球四大五星标准开发，累计192次碰撞，历时三年、在26个国家和地区完成674万公里路试。

市场方面

小鹏G9L计划进入全球近70个国家和地区，首批右舵量产车已在广州工厂下线，10月12日将在巴黎车展举办全球上市发布会，随后由广州工厂与奥地利格拉茨麦格纳工厂同步生产。作为背景，小鹏8月交付39107辆、连续两月站上3.8万辆；六座GX8月交付7338辆、截至8月底累计21501辆，五座G9L补齐了SUV双旗舰的另一块拼图。

各版本配置怎么选？

①预算卡最紧、主要市区通勤，可以选702Max，底盘（空悬+后轮转向）和HUD/冰箱都没缩水，短板是单电机、1颗芯片和VLALite、没有中岛；

②要四驱和完整智驾，660Ultra SE性价比最集中；

③常跑长途、充电不便，增程两款更省心，SE到旗舰的5万元差价主要是座椅、33扬、投影大灯和电吸门；

④755旗舰则把三元锂大电池、3颗图灵、33扬、投影大灯、四门电吸、二排零重力拉满。

同级车型方面：

小鹏G9L纯电版将与小米YU7、极氪7X、特斯拉 Model Y/Model YL、乐道L90、智界R7纯电版、问界 M7纯电版等热门车型相竞争；

小鹏G9L增程版将与理想L6、问界 M7增程版、智界R7增程版、阿维塔 07增程版等热门车型相竞争。

满分10分，你给小鹏G9L打几分？