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轿跑，悄然成了新能源车企的香饽饽。
中大型旗舰SUV无疑是今年车市最大的热点。然而，在中大型SUV的光环之下，一个曾经小众的细分市场正在悄然成为热门赛道。
吉利银河TT、MG07、极氪007（参数丨图片）GT、风云A9、启境GT7……仅近期，就有五六款全新轿跑先后入市。实际上，此前极氪001、小米SU7、小鹏P7+等已在轿跑市场掀起数波风潮。9月16日，此前专注硬派SUV的方程豹也宣布闯进轿跑市场——方程S系列上市。此外，埃安Ray7也已发布，并将于近期上市。
据分析，轿跑热度突然走高，一方面是年轻消费群体的个性化需求高涨，对轿跑的低趴溜背、无框车门、电动尾翼等差异化颜值，及其驾控性能，产生浓厚的兴趣；另一方面也是因为当前的车市越来越卷的大环境，而相对冷门的轿跑市场，则成为一些车企摆脱内卷的很好抓手。此外，轿跑也可以拉高品牌形象，同时带来一定溢价，提升单车利润。
譬如刚上市的方程S&S GT，采用“生命金属美学”设计语言，将金属的冷静硬核融合猎豹的野性生命，实现美学与性能的完美统一，颜值超高。
同时，个性强烈的轿跑天生有改装属性，方程S系列推出原厂可撕液态百变车衣、运动套件、拖车钩等各类配置，提供各类选装和自定义玩法，玩转个性轿车新品类。
当然，既然是轿跑，那么驾驶乐趣一定是其中最重要的标签。方程S座舱以“回归驾驶的本真”为核心，围绕“五感同频、人车合一”的底层逻辑打造——坐感上，主驾一体式运动座椅侧翼牢牢固定身体，激烈过弯时人与车的姿态融为一体；观感上，低坐姿配合开阔前眺视野，每一个弯道的入弯点、出弯线路尽收眼底；听感上，超低风阻与隔音夹层玻璃隔绝喧嚣，高速交谈无需提高音量，更有20扬帝瓦雷助阵；手感上，六边形方向盘握感扎实，云辇-M随弯瞬间建立支撑，转向精准干脆；脚感上，490kW即666匹动力随电门即踩即到，零百3.6s的推背感与细腻线性的脚感并存。
智电时代，没有智能是万万不能的。方程S搭载比亚迪智慧生态2.0，会“做表情”Diva智能表盘一定能吸引不少年轻人。此外还接入了智能无弦吉他、宠物防丢器等IOT生态，进一步提高了可玩性。
超5米车长、近2米车宽的方程S，自然在舒适性方面也不遑多让——副驾零重力一键躺平，20扬帝瓦雷如临私人音乐厅，以及香氛系统、车载冰箱、128色环抱式氛围灯，等等。
此外，方程S全系标配天神之眼B辅助驾驶激光版，支持城区/高速全场景领航。
安全方面，方程S的高速爆胎稳停系统，最高支持190km/h直线高速爆胎辅助、156km/h弯道爆胎辅助；7纵13横安全堡垒车身，高强钢、高强铝及复合材料占比84.8%，关键部位采用2000兆帕热成型钢；11处安全气囊，包括副驾110L大容量气囊、支持6秒超长保压的侧气帘；第二代刀片电池历经“边闪充边针刺、多场景短路”等严苛验证。
方程S售价18.99万-22.99万元，方程S GT售价21.99万-23.99万元。方程豹汽车总经理熊甜波表示，推出方程S系列，是为了给大众做一台赏心悦目、同频共振的好车，做一款真正、纯粹的运动轿车，用户喜欢才是心之所向。
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