河南
近日，由炭黑价格创历史新高引发的“涨价风暴”席卷中国轮胎行业。短短数日内，包括中策、赛轮、贵州轮胎、玲珑等在内的60余家轮胎企业密集发布70多份涨价函，对全钢、半钢、工程胎及内胎等全线产品上调2%至6%。多家企业甚至明确不接受预付款，切断了经销商提前打款锁价的后路。
成本失控：炭黑单次飙涨5800元创纪录
此轮涨价的直接推手，是核心原料炭黑价格的失控。9月15日，卡博特（中国）发布调价函，宣布自9月17日起对所有中国生产的特种炭黑上调5800元/吨。这一单次涨幅不仅超过了山东主流橡胶炭黑N330近半个月的累计涨幅，更是一次性超越了卡博特年内前五次调价幅度的总和，将炭黑现货价格推上12000元/吨的历史高点。
巨头跟进：轮胎业60余份涨价函齐发
炭黑的极端行情，成为了压垮轮胎成本的“最后一根稻草”。9月15日至17日，轮胎企业进入涨价高潮。
赛轮集团两度发函，宣布自10月1日起对TBR产品上调2%-3%，对PCR产品上调3%-5%；中策橡胶自9月16日起对全钢部分规格上调2%-5%，并预告10月1日再次调整；贵州轮胎自9月17日起对所有系列产品统一上调3%-5%，且明确不接受预付款。此外，海大橡胶、安基橡胶、三角、玲珑、万力、双星等约60家企业相继跟进。涨价品类从全钢胎迅速扩散至半钢胎、工程胎及内胎垫带，其中内胎涨幅最为猛烈。
倒挂困局：成本涨近10% 售价仅涨2%-5%
炭黑之外，轮胎的其他核心原料同样在大涨。天然橡胶期货涨幅达15.9%，合成橡胶涨17.9%。据卓创资讯数据，单条全钢胎生产成本已升至约984.97元，较8月初上涨9.21%，同比上涨13.87%。
然而，本轮轮胎企业的终端提价幅度普遍仅为2%至5%。成本涨近10个点，售价仅微调2到3个点，这意味着即便企业发出了涨价通知，成本的涨幅依然在跑赢终端售价，企业实质上的亏损面正在加剧。
后市研判：成本高位与需求疲软的生死拉扯
展望四季度，天胶受厄尔尼诺影响割胶产量、合成胶受高油价支撑、炭黑煤焦油供需矛盾短期难解，原材料或继续高位运行，轮动式涨价大概率延续。但比成本暴涨更令轮胎企业绝望的是需求端的不配合。当前国内需求低迷，海外出口面临欧盟反倾销压制，经销商备货意愿普遍低落。
一边是成本逼着涨价，一边是需求逼着降价。两股力量剧烈拉扯下，相当一部分企业难以通过涨价完全化解成本压力。对于行业而言，下半年亏损面加大已是大概率事件，轮胎企业面临的已不仅是“涨不涨价”的问题，而是“如何在成本高位与需求疲软的夹击中活下去”的生存难题。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
