华尔街日报、BBC接连关注：外国患者为何开始来中国做细胞治疗？

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前言

说到“跨境医疗”，以前我们最熟悉的画面是什么中国患者去美国、日本看病，找新药、找新技术。但是最近，这个方向居然开始反过来了。

9月6日，《华尔街日报》一则报道标题很直接：《患者正在飞往中国接受最新癌症治疗》。报道把镜头对准上海——越来越多海外癌症患者，正在来到中国接受CAR-T等前沿治疗。

在此前，BBC World Service也专门就“为什么癌症病人正在飞往中国治疗”做了一期节目，节目关注的同样是CAR-T，并提出了两个关键词：更便宜、更快。

一家美国媒体，一家英国媒体，不约而同地选择了同一件事。这背后，其实比“外国人来中国看病”更值得琢磨。

0125岁新西兰小伙：60万美元太贵，他最后飞到了上海

《华尔街日报》报道了25岁的新西兰人迈克尔·沃尔特斯（Michael Walters）。刚刚大学毕业、开始第一份全职工作，他就被确诊为非霍奇金淋巴瘤。

在奥克兰，他先后接受化疗、放射治疗和免疫疗法，但都未能奏效后来医生又告诉他还有一个选择：CAR-T。

他查了美国、印度、澳大利亚。澳洲的墨尔本一家医院开出的治疗费用高得让人心颤，高达60万美元，这个数字让他的家庭难以承受。最终，他选择上海。

▲迈克尔·沃尔特斯在上海接受了非霍奇金淋巴瘤的治疗。

6月底，他到上海接受CAR-T治疗。8月18日，他拿到了一个期盼已久的结果：淋巴瘤达到完全缓解。

而他在上海支付的费用，仅是此前在澳大利亚费用的一半左右。

02BBC找到的澳大利亚患者，理由更加现实：等不起，也贵不起

在BBC报道的另一位患者Amanda Harvey来自澳大利亚。

她2018年被确诊为侵袭性较强的多发性骨髓瘤，之后几年接受过串联自体干细胞移植以及多种药物治疗。到2025年再次复发时，可选择的治疗方案已经非常有限。

她最终决定来中国接受CAR-T。2025年，她飞往中国。从查房、T细胞采集、CAR-T制备，到化疗前准备、回输和住院观察，整个治疗流程衔接紧凑快速，接受治疗后回国，6个月后症状完全缓解。

BBC在节目开头总结得更直接：来自澳大利亚、新西兰等国的癌症患者，正在远赴中国接受最先进的细胞治疗，因为这里的价格更低，而且等待的时间更短。

这句话，其实已经把原因说了一半。

03为什么是中国？价格只是最容易看见的原因

很多人第一反应可能是：因为中国便宜。 没错，但只说“便宜”，反而把这件事看小了。

《华尔街日报》给出的价格对比非常直观：中国CAR-T治疗费用大约在15万—23万美元，而美国可能达到55万—85万美元。

对于需要自费的国际患者，这不是省一点的问题，而可能直接决定“做不做得起”。

但另一个变化更重要——中国CAR-T产业本身已经跑起来了。《华尔街日报》报道提到，中国目前已有9款CAR-T产品获批，数量处于世界前列，而且中国已经批准了针对实体瘤的CAR-T产品。

更现实的还有一个字：快。

对癌症病人最可怕的是不是距离，而是等待。BBC关注的正是中国在CAR-T制备、治疗安排和患者接诊效率上的差异。对于病情快速进展的人来说，能不能早点用上，有时比机票飞十几个小时还重要。所以外国患者买的并不只是“低价”。他们买的是技术、时间和可及性。

04这件事对中国细胞行业的意义，可能比几十个海外患者更大

我觉得这两篇外媒报道最值得业界关注的，不是来了多少外国病人，而是中国细胞治疗在全世界病人心里的位置正在发生着变化。

在很长的一段时间里，我们一提到中国细胞产业，总是喜欢讲论文、临床试验数量、融资、管线数量。这些当然重要。

但那些病人愿不愿意坐十几个小时的飞机、跨越国境，动用真金白银到中国治疗，是另一种完全不同的产业验证。

以《华尔街日报》报道涉及的曜影医疗为例，截至2026年7月，其国际CAR-T中心已经收到超过100个全球患者咨询，完成30多例治疗，患者来自10多个国家和地区。

之前我们探讨的是“中国患者什么情况下不必出国寻找前沿治疗”；现在，外媒已开始探讨“为什么外国患者要飞到中国做细胞治疗”。这中间隔着的，不只是几张机票，而是中国细胞治疗产业也有机会由“跟着别人跑”变为“让患者跑过来”了。

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