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方程S与S GT上市:18.99万元起,争夺运动轿车市场

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9月16日,方程豹旗下全新轿车产品方程S与方程S GT正式上市。其中,方程S售价18.99万—22.99万元,方程S GT售价21.99万—23.99万元。



与此前方程豹主要围绕SUV市场布局不同,方程S系列将产品重心转向轿车,并强化运动、个性以及驾控体验。



从定价来看,18.99万元的起售价让方程S进入目前新能源轿车竞争较为集中的20万元级市场。在这个价格区间,消费者已经不再单纯关注动力、续航或者智能化,而是越来越强调设计、驾驶感受、座舱体验以及个性化程度。



从SUV转向轿车,方程S强调运动化定位

新车采用方程豹“生命金属美学”的设计语言,整体造型明显不同于品牌现有SUV产品,车身比例更加低趴,强调运动轿车的视觉效果。

在个性化方面,方程S提供6种外观颜色和3种内饰配色,同时还提供可撕式液态车衣、运动套件以及拖车钩等选装项目。这种做法与传统轿车主要通过配置等级区分产品有所不同,更接近目前新能源品牌普遍强调的“用户自定义”。



对于方程豹而言,这也是一个明显变化。此前豹系列强调越野,钛系列强调家庭和城市使用,而方程S开始将重点转向审美、驾驶乐趣以及年轻用户的个性化需求。

490kW动力之外,重点其实放在底盘和驾控

新能源运动轿车并不缺少动力。方程S部分版本最大功率达到490kW,也就是约666马力,0—100km/h加速时间最快3.6秒。单纯从动力指标来看,这已经进入高性能新能源轿车的范围。



不过,更值得关注的是底盘。新车搭载云辇-M智能磁流变车身控制系统。磁流变悬架可以通过改变减振器内部磁流变液的状态,快速调整阻尼,从而兼顾日常行驶舒适性和激烈驾驶时的车身支撑。



方程S还采用一体式运动座椅、较低坐姿以及偏运动化的方向盘设计。这些配置说明,它希望驾驶体验成为产品核心之一,而不是只做一辆动力较强的新能源轿车。

智能座舱开始强调“可玩性”

在智能化方面,方程S搭载比亚迪智慧生态2.0。

与目前很多车型主要强调大屏、语音助手不同,方程S增加了一些更偏个性化的功能,比如Diva智能表盘、可更换键帽的百变按键,并与MakerWorld社区进行联动,允许用户下载和打印部分主题配件。



此外,车辆还可以接入智能无弦吉他、宠物防丢器等IoT设备。

在传统舒适性配置方面,方程S还提供零重力副驾座椅、车载冰箱、香氛系统、128色氛围灯,以及20扬声器帝瓦雷音响。

全系标配激光雷达,安全配置突出爆胎控制与车身结构

方程S系列全系标配“天神之眼B辅助驾驶激光版”,可以实现城区和高速领航辅助驾驶。从目前20万元级新能源轿车的发展趋势来看,高阶辅助驾驶正在从差异化配置,变成主流车型的重要基础能力。



安全方面,方程S重点介绍了高速爆胎控制系统。系统最高支持190km/h直线高速爆胎辅助,以及156km/h弯道爆胎辅助。车辆在检测到轮胎突然失压后,可以通过四轮扭矩调节等方式帮助稳定车身。



车身结构方面,高强钢、高强铝及复合材料占比达到84.8%,部分关键区域采用2000MPa热成型钢,同时配备11处安全气囊,其中包括110L副驾驶气囊以及可持续保压6秒的侧气帘。

此外,新车采用比亚迪第二代刀片电池。

20万元级运动轿车竞争正在进入下一阶段

从方程S的产品组合来看,它并没有单独强调某一个绝对领先的参数,而是将设计、动力、底盘、智能座舱、辅助驾驶和安全集中在20万元左右的价格区间。



这种思路其实也反映出当前新能源轿车市场的变化。在电机性能、智能座舱和辅助驾驶快速普及之后,单纯依靠“加速更快”“屏幕更多”已经越来越难形成长期差异化。消费者开始重新关注一辆车是否好开、设计是否有辨识度,以及智能化功能究竟能不能真正改善日常使用体验。

对方程豹来说,方程S也承担着另一个任务:证明这个最初依靠越野产品建立认知的品牌,能否把影响力延伸到竞争更加激烈的主流轿车市场。



18.99万元的起售价已经给出了一个具有竞争力的入场位置。接下来真正决定方程S市场表现的,将是消费者在实际试驾之后,是否能够感受到它与现有20万元级新能源轿车之间足够清晰的差异。

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