河北
有个网约车司机接到订单，乘客连着发了三条一样的消息说“右转下车库、左转、再左转、到A10栋”，又加了一句让把副驾座位调到最前面，给后排留出空间。司机回了一句说“我不是机器人，是人呀”，乘客一听就笑了。这事是真的，最近三个月里，好几个平台的司机都遇到类似的单子，他们把这些信息整理出来发到群里，大家看了都直摇头。
医院门口的遭遇更让人无奈，有位产妇要求司机把车开进地下停车场，自己坐电梯到四楼病房，然后让司机进病房接人，司机回应说，他开的是汽车不是担架，还有一次，急诊病人流血不止却坚持不下楼，非要司机取消订单重新叫车，理由是病人流血而司机晒太阳不公平，但司机如果违停被罚款，平台不会负责，只能自己承担。
这些事传开后，司机们聊得最多的是不敢拒单，怕差评，因为系统一扣分派单就少，淡季跑一单才五块钱不到，一次投诉可能一周白干，平台盯着接单率和取消率，司机像被数据绑着走。
说到底，问题还是出在钱上，平台接一个十块钱的单子，先抽掉一部分费用，再把电费、车损、等红灯的时间全都算进去，司机真正能拿到手的可能还不到三块钱，可乘客这边要的不只是开车，还得帮忙找路、找地方停车、搬运行李、腾出空间，这些本来都是应该另外加钱的服务。
小区里的路弯来绕去，就像走迷宫一样，医院门口不让停车，车库里面连个指示牌都找不到，这些事情本来不该让司机来操心，结果时间白白浪费了，油钱也搭进去了，还可能被罚款，北京和深圳试点了“即停即走”的做法，但要是车库进不去，病人送不到病房门口，那这个办法还是解决不了问题，国家出的条例只说“按导航送到目的地”，但没有写清楚多走几步路算不算超出规定范围。
现在有些人认为,付了十块钱就得让人做十件事,比如有乘客直接说收我十块搬个箱子怎么了,但他们忘记了网约车提供的是座位和时间服务,而不是家政小时工,如果真需要帮忙,平台上有加钱选项,只是很多人懒得去点。
抖音上那个“网约车司机日常”的视频火了，播放量到了32亿，“你不是保姆”这条弹幕刷得最多，滴滴和T3两家公司悄悄在软件里加了一个“额外服务收费”的按钮，比如搬行李多收两块钱，绕路五分钟加三块，算是试着把定价权慢慢拿回来。
司机没出声，乘客也没往心里去，低价把服务质量拉低了，最后毁掉的，是人和人之间那点基本的尊重。
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