河南
我知道不少吃瓜群众一听到“北汽”俩字就一个脑袋两个大，毕竟早前北汽制造212、北京汽车和北汽越野之间的关系错综复杂，命名归属连很多老车迷都得愣上两秒。
直到去年底官方声明一锤定音理顺了招牌，如今大伙完全可以踏踏实实把北京汽车和北汽越野统称为北汽。当然了，今天咱不是为了扯那些陈芝麻烂谷子的品牌家谱，而是要聊一台被官宣的全新方盒子猛将：星钽5X。
作为该序列主打中大型科技新能源方盒子的开山之作，这台车在2026成都车展首次亮相时就被围观群众戏称为“北京卫士”。新车上承硬核豪华的泰钽700，下探20万级主流家庭腹地，肩上的担子可是相当重。
外观上，新车车长4865毫米，选装外挂小书包后直接拉伸到5005毫米，车宽整整2000毫米，车高1910毫米，轴距2875毫米，接近1比1的宽高比往路边一杵，视觉压迫感扑面而来。
设计细节上，燃油版用直瀑式镀铬格栅守住传统狂野范儿，插混与纯电版则换上封闭前脸与贯穿灯带，全系给足21英寸大轮毂与侧开尾门。
拉开车门，阶梯状中控台大面积软包缝线质感扎实，中控屏和副驾娱乐屏采用的是双联屏方案，下掏空副仪表台兼顾了50瓦无线充与实用储物。
最狠的底牌是智驾，新车将激光雷达塞进了前风挡内侧，并且全副武装了华为乾崑ADS 5 Pro系统，不仅把全场景NCA和CAS 4.0防撞给齐，还新增了园区自主领航、狭窄路段三点式辅助掉头和长达120米的循迹倒车。
三套动力方案更有意思。燃油版搭载的是2.0T发动机，最大功率187千瓦、约254马力，最高时速200公里每小时；纯电版为227千瓦单电机配磷酸铁锂电池，CLTC续航做到625公里。
最杀人诛心的当属插混版，1.5T发动机匹配50.4千瓦时大容量磷酸铁锂电池，单电机200千瓦，双电机版本前后各自塞入200千瓦电机，WLTC纯电续航232公里，折算CLTC预计轻松突破300公里。
新车底盘采用了承载式车身配合前双叉臂、后多连杆独立悬架，调校基调侧重于城市舒适和轻度越野，双电机四驱应付烂路泥泞绰绰有余。
对比长城H10和方程豹钛7，H10虽然有六座大空间优势，但在纯电续航门槛和华为这套顶格智驾软硬件面前，星钽5X明显抢占了智能化代际高地。
只要新车定价能焊在20万左右，那它的画像就极其精准：就是买单者既贪恋卫士般的方盒子硬汉气场，日常代步又在意纯电的低成本与高阶智驾的省心。
预算紧的情况下就选燃油版，有充电桩就冲纯电。不过，最均衡的肯定是插混版，直接把华为乾崑ADS 5 Pro卷到了20万级，再塞进50多度大电量把纯电里程堆到300公里级，日常通勤完全当纯电开。
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