山东
IT之家 9 月 20 日消息，新一代特斯拉 Roadster 终于再度回到公众视野。历经多年的坊间猜测与一拖再拖，特斯拉已经在官网上正式重启了这款品牌迄今定价最高车型的预订通道。
就在此次开放预订的几周之后，特斯拉将于 10 月 1 日在得克萨斯州韦科正式发布这款车。距离概念车于 2017 年首次亮相已经过去了将近十年，这款旗舰跑车将迎来一次全新的正式发布活动。外界预计，售价、整车参数以及量产目标将成为本次发布会的核心议题。
5 万美元的预订门槛
想要锁定排队名额，需要支付的保证金金额与特斯拉 2017 年公布的数额保持一致：立刻支付 5,000 美元（IT之家注：现汇率约合 33,592 元人民币），并且要在 10 天之内通过电汇再缴纳 45,000 美元（现汇率约合 30.2 万元人民币），才算完成预订手续。这总计 5 万美元（现汇率约合 33.6 万元人民币）的订金可以全额退还。也就是说，如果你在下个月看完实车之后改变主意，依旧可以拿回这笔钱。
特斯拉同时就最终购车费用给出了明确提示。预订条款写明，所有预估售价仅作参考；选装配件、硬件以及整车配套方案仍在敲定阶段，只有正式的订单选配系统上线之后，车辆的真实售价才会得到确认。特斯拉在 2017 年首次接受订金时，曾承诺基础版本零售价为 20 万美元（现汇率约合 134.4 万元人民币），创始人版（Founder's Series）售价 25 万美元（现汇率约合 168 万元人民币）。但时隔九年，再加上生产制造方面实际情况发生变化，售价应该会有所调整。
基于特斯拉预告图制作的粉丝版 Roadster 2.0 概念车
从外观上看，量产版本和 2017 年那台从 Semi 半挂拖车里开出来、线条圆润的红色概念车差别不小。预订页面放出的预告图可以看到车尾线条锐利硬朗，配备贯穿式宽幅灯带，还有造型激进的空气动力学尾翼。整体设计偏向棱角分明的“赛博”风格，摒弃了传统超跑那种流畅曲面。
一波三折的开发历程
Roadster 走向量产的过程向来坎坷。该车最早于 2017 年秋季对外发布，最初计划 2020 年交付。之后这款跑车多次被搁置，公司优先保障 Model Y 的产能以及 Cybertruck 的开发工作。即便是到了今年，特斯拉原本计划在 4 月 1 日举办发布会，随后时间一再延后，最终定在了 10 月。
埃隆 · 马斯克（Elon Musk）不断拔高的开发目标，也让项目进展雪上加霜。开发期间，马斯克曾针对 Roadster 的性能放出过相当大胆的言论。除了标准版可以做到 0‑60 英里每小时加速用时不到 2 秒之外，他还宣传过可选装 SpaceX 冷气推进套件，可以把 0‑60 英里每小时的加速时间压缩至 1 秒以内，甚至开玩笑说这台跑车说不定还能够“飞起来”。
近几个月以来，马斯克一直在为即将到来的演示活动造势，称这场演示将是前所未有的。本周早些时候的一场活动上，他表示：“我们确实需要现场观众来作证，证明这并不是 AI 生成的效果。”
道路版合法上牌的 Roadster 车型最终是否会搭载火箭推进装置，目前仍是未知数。不过重新开放预订这件事足以说明，特斯拉终于准备好向外界展示历时九年研发交出的成果。
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