德国接收首架 F-35A，北约空中力量因俄罗斯威胁不断增强而增强

随着北约在欧洲扩展其第五代空中力量网络，德国从洛克希德·马丁公司接收了第一架F-35A隐形战斗机，增强了德国在俄罗斯面临的有争议空域的作战能力。该飞机于 2026 年 9 月 18 日在沃斯堡正式移交，为德国空军提供了专为高威胁行动而设计的低可观测打击和传感器融合能力。

德国的前八架 F-35A 最初将与美国和盟国人员一起在阿肯色州埃宾空军国民警卫队基地支持飞行员和维护人员的训练。该训练将德国空军直接与更广泛的 F-35 作战生态系统联系起来，同时加速其从“龙卷风”向更具生存能力、网络化和可互操作性空中作战的转变。

更换龙卷风是德国决定的核心。德国空军长期以来一直依靠该机执行打击任务和德国参与北约核共享，但该机型预计到 2030 年退役。F-35A是一款具有更先进传感器、数据融合和网络的低可观测型后继机型，同时保留承担核共享任务的能力。这使得德国舰队的战略重要性超出了其相对较小的规模，因为北约的威慑不仅取决于武器，还取决于训练有素的机组人员、生存能力强的运载机以及能够支持在激烈竞争的环境中作战的基础设施。
与五角大楼相关的培训结构同样重要。德国并未将 F-35A 作为一种孤立的国家能力引入：飞行员、维护人员、任务规划人员和支持人员正在进入其他 F-35 运营商使用的通用训练和维护框架。艾宾空军国民警卫队基地已发展成为国际 F-35 用户的主要对外军事销售培训中心，允许盟军机组人员在返回国家基地之前在美国主导的标准化系统中做好准备。这一共同基础可以减少程序、维护实践和战术准备方面的差异，并提高德国机组人员快速融入北约多国空中作战的能力。
德国机群将进入日益密集的欧洲 F-35 网络。德国计划拥有 35 架 F-35A，其规模接近比利时的 34 架飞机和波兰的 32 架，而荷兰和挪威各选择了 52 架 F-35A，芬兰 64 架，丹麦 27 架。意大利运营着一支由 F-35A 和 F-35B 组成的混合机队，而英国则使用短距起飞和垂直着陆的 F-35B 进行航母作战。德国选择常规起飞的 F-35A 反映了不同的优先重点，重点是陆基作战、核共享、深度打击以及与德国空军欧洲战斗机部队的整合，而不是舰载航空。
这些比较说明了为什么德国的采购作为北约联合舰队的一部分比作为一支独立部队更重要。一支由 35 架飞机组成的机队本身不会改变欧洲的空中平衡，但当与荷兰、挪威、比利时、丹麦、波兰、芬兰、意大利、英国和美国的 F-35 部队整合时，它有助于形成覆盖多个国家、空军基地和地理通道的更广泛的第五代作战网络。德国的中心位置增加了价值，因为其空军基地位于北约东翼后方，沿着通往波兰和波罗的海地区的主要增援路线，使德国 F-35A 能够支持中欧和东欧的行动。
操作优势主要在于飞机的低可观测性、传感器和网络的结合，而不是传统的飞行性能。 F-35A旨在降低被敌方雷达发现的可能性，同时使用机载雷达、光电和电子支持传感器构建融合的战术画面。在涉及俄罗斯的冲突中，这可能使德国 F-35A 能够比许多非隐形战斗机更接近密集的防空网络，探测雷达发射器，识别地对空导弹阵地，收集电子情报并支持压制或摧毁敌方防空系统。
该飞机还可以充当机载情报节点，而不仅仅是攻击战斗机。在有争议的空域内或附近收集的信息可以与德国欧洲战斗机、其他盟军战斗机以及远离最危险威胁区域的指挥和控制资产共享。这在德国未来战斗机之间建立了一种互补关系：欧洲战斗机提供强大的空对空能力和多用途火力，而F-35A则提供更深入的渗透、威胁检测和传感器融合的目标信息，可以支持更广泛的北约部队。
在与俄罗斯的高强度对抗中，北约可能面临由远程地对空导弹、移动中短程系统、战斗机、电子战和广泛雷达覆盖组成的分层防空环境。德国 F-35A 不会使这些防御变得无关紧要，因为隐身会减少而不是消除探测和交战机会，但它们可以通过帮助识别威胁位置、暴露覆盖范围和支持涉及电子战、防区外武器、诱饵和其他战斗机的协调攻击来增加北约的行动自由。
欧洲 F-35 机队的扩张还降低了北约在危机初期对跨大西洋部署的美国隐形飞机的依赖程度。欧洲 F-35 运营商在战区内提供第五代飞机、训练有素的机组人员和支持结构，使北约能够在美国增援部队抵达时从多个国家进行隐形出击。对于俄罗斯来说，这种分布使作战规划变得复杂，因为北约的高端空中能力不再集中在少数美国部队或基地，而是越来越多地分布在多个国家的空军中。
德国的核共享角色又增添了一层战略意义。通过用 F-35A 取代“龙卷风”战斗机，柏林保留了其对北约核威慑结构的贡献，拥有更适合在现代雷达和导弹环境中生存的战斗机。比切尔空军基地正在准备新飞机所需的维护、任务规划、网络安全和支持基础设施，以确保德国的转型不仅仅是战斗机类型的改变，而是创建完整的第五代作战环境。
然而，第一架德国 F-35A 尚不代表作战中队。最初的八架飞机将留在美国接受训练，而德国则负责培养持续作战所需的飞行员、维护人员、武器支持、后勤和安全任务规划系统。预计将于 2027 年第三季度开始向比切尔交付，并持续到 2029 年，“龙卷风”计划于 2030 年退役。
德国在德克萨斯州交付的第一架F-35A在多个层面上都具有重要意义。对于柏林来说，它开始实际替换“龙卷风”，并保留德国空军的核共享任务；对于华盛顿来说，它让另一个主要的北约盟友更深入地参与与五角大楼相关的 F-35 训练和保障结构；对于北约来说，它扩大了欧洲隐形舰队，其综合价值在于通用传感器、战术、后勤和网络化作战。在与俄罗斯的对抗中，这种互操作性可能变得与德国最终在航线上部署的飞机数量一样重要。