四川
而根据最新美国卫星图像，土库曼斯坦的阿什哈巴德的Ak-Depe空军基地，已经修建了一条新的跑道。此外，还有超过50个新的机库正在建设中，这意味着土库曼斯坦空军对新一代战斗机购买数量，可能超过50架，枭龙JF-17Block-III 战斗机迎来了土库曼斯坦空军这个大客户。土库曼斯坦空军一直就对中国和巴基斯坦联合制造的枭龙，JF-17 Block 3战斗机表示了兴趣。土库曼斯坦空军有24架米格-29战斗机，但是其中大部分无法运行，早就正在积极寻求替代品。随着邻国，哈萨克斯坦空军购买了苏-30SM战斗机，乌兹别克斯坦空军购买了歼-10CE战斗机，作为中亚出口大户的土库曼斯坦，自然也不会落下。
土库曼斯坦之所以将目光投向巴基斯坦与中国联合研制的枭龙JF-17Block-III 战斗机，是基于自己的经济，军工供应链安全性，邻国购买的机型，最后进行的综合考量。对于土库曼斯坦来说，自己的军费总量较小，枭龙 JF-17 Block-3战斗机，单价在3000万至3500万 美元，比一般动辄上亿美元的四代机，便宜太多了。并且，“枭龙”战斗机在采购成本和后续全寿命周期维护费用上，对土库曼斯坦空军要友好得多。土库曼斯坦没有远程突袭，周边没有强大的空军力量等背景，土库曼斯坦空军的核心任务是领空巡逻、拦截违规民航、边境武装偷袭，防范阿富汗武装分子越境等。
最好可能就是出动战斗机，越境打击阿富汗境内的阿富汗武装分子。而JF-17“枭龙”Block-3战斗机，配备了KLJ-7A有源相控阵雷达，并能挂载霹雳-15E中远程空空导弹，防空作战性能足以胜任其领空安全需求，同时还有挂载各种滑翔精确制导，CM-400AKG超音速导弹，可以实现远程打击。
土库曼斯坦通过中国和巴基斯坦联合制造的战斗机，相比直接购买中国中型主力战机歼-10C，外交操作空间更大，敏感度相对较低，美国无法制裁和指责。土库曼斯坦空军成为了继缅甸空军，尼日利亚空军，阿塞拜疆空军之后，第四个购买JF-17枭龙战斗机的国家！这对于中国和巴基斯坦来说，都是好事！
不论是乌兹别克斯坦空军，还是土库曼斯坦空军，传统上都是是俄制战斗机的国家，但是自202年俄乌冲突爆发以来，俄罗斯国防工业优先保障本土战争消耗，俄制武器出口交付周期严重滞后、售后零部件供应链被打乱。依赖俄罗斯军工保障对于土库曼斯坦，乌兹别克斯坦而言风险极高。
俄罗斯推荐的替换米格-29选项，如米格-35战斗机，单价较贵、技术成熟度欠佳且产量极其有限，而苏-30/苏-35这类重型战斗机，对乌兹别克斯坦空军，土库曼斯坦空军而言，又过于昂贵且功能过剩。反观JF-17“枭龙” Block-3战斗机，搭载了媲美五代机的电子战、相控阵雷达、先进航电系统、世界最强的空空导弹，这些技术都是中国成熟高精尖技术，交付速度有保障，且不受美国，西方对俄罗斯制裁的波及。
法国“阵风”单机综合采购成本高 1.5亿至2亿美元，美国F-16 Block-70战斗机的价格也极其昂贵。对于土库曼斯坦等这些中亚国家而言，是无法承受的负担。西方战机的维护保障、训练体系和弹药库与土库曼斯坦原有的苏系/中系国防体系完全不兼容，更换成本过高。
土库曼斯坦原采购了中国凯山，KS-1，红旗-9等防空导弹，还装备了包括中国制造的翼龙等多型无人机，再配合JF-17“枭龙” Block-3战斗机，形成了一个中械军体系。现在来看，阿塞拜疆空军订购了48架JF-17“枭龙” Block-3战斗机，土库曼斯坦空军很可能订购50架JF-17“枭龙” Block-3战斗机，那么JF-17“枭龙” Block-3战斗机用户是谁呢？伊拉克空军此前与巴基斯坦就采购“枭龙” Block 3 进行了多轮深入谈判，主要用于补充其维护困难且使用受限的美国F-16战斗机。
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