10万出头就配激光雷达，2027款埃安i60正式上市

9月15日，2027款埃安i60正式和消费者见面，作为年度改款车型，新车定位十万级家庭大五座SUV，提供纯电、增程两套动力，共计六款版本，官方指导价区间11.16‑14.28万元，限时权益价落到10.36‑13.48万元区间。在此之前，老款埃安i60已经在市场站稳脚跟，连续多月销量破万，积累了不少普通家庭用户。这一次改款，厂家没有在外观造型上大动干戈，更多的升级集中在电池、电驱、智能驾驶这些和日常用车息息相关的核心部件上，看得出来目标人群依旧是追求务实体验的普通家用消费者。对于十万级新能源SUV市场来说，这个价位竞争格外激烈，很多车型会把精力放在内饰装饰、花哨的娱乐功能上，而2027款埃安i60选择把预算向硬件本体倾斜，究竟实际体验成色如何，还是要回归家用出行的真实场景来看。

外观内饰小幅调整，家用优先拒绝过度花哨

2027款埃安i60并没有采用大刀阔斧的外观重构，整体延续了老款简约的设计思路，这也是不少年度改款车型常见的处理方式，对于已经认可这套外观的老用户来说更容易接受，也控制住整车成本，避免改款之后价格大幅上浮。前脸依旧是封闭式设计，搭配星环贯穿式LED灯带，灯光支持动态迎宾效果，夜间解锁车辆会有连贯的灯语变化，主灯组搭载智能远光功能，可以识别对向行驶车辆自动切换远近光，减少会车时对其他车主造成的眩光干扰。车身侧面线条平直，没有做过多复杂的曲面，轮眉使用黑色防刮材质，日常走非铺装路面、停车剐蹭，不容易留下明显痕迹，后期维修成本更低。车身尺寸4685/1854/1660mm，轴距2775mm，标准的紧凑型SUV身材，但轴距已经摸到B级车门槛，这也是车内空间的基础保障。车尾采用双层贯穿尾灯，发光品牌标识提升辨识度，激光雷达版本还标配可承重的车顶行李架，适合有露营、户外出行需求的家庭。

坐进车内，整体布局没有追求过度的科技堆砌，依旧走家用好上手的路线。8.88英寸全液晶仪表搭配14.6英寸2.5K悬浮中控屏，两块屏幕尺寸足够日常使用，菜单逻辑偏向简单，长辈上手学习成本不高。座舱提供燕麦奶白、暖绒浅棕等几套内饰配色，兼顾耐脏和视觉柔和感。全景天幕配备电动遮阳帘，解决很多全景天幕车型夏天暴晒的痛点，不用车主后期自行加装配件。车内保留大量实用细节，双层掏空副仪表台，下方可以放下大包、手提袋；多处预留磁吸点、挂钩，买菜购物、带孩子出门的时候可以固定袋子，避免急刹车物品散落。部分版本配备后排折叠小桌板，带孩子长途出行可以放置水杯、平板。座椅填充物偏柔软，前排高配版本支持加热通风以及多模式按摩，后排靠背角度支持调节，长时间乘坐不至于太过僵硬。整套座舱没有特别炫目的噱头配置，更多考虑的是一家人日常通勤、短途出游的真实使用场景。

科技三大件升级，电池电驱针对家用场景优化

和很多改款车型热衷于升级内饰氛围灯、外壳套件不同，2027款埃安i60把主要预算投入到电池、电驱、智驾这套所谓的科技三大件上，不同版本做了差异化硬件搭配，让消费者可以根据预算和用车场景做取舍，而不是简单一刀切的配置模式央广网。纯电阵营分为520km、700km两个续航梯度，520宁德版搭载宁德时代整包电池，非晶合金电驱，中汽研实测续航达成率表现不错，百公里电耗控制在11.7度，日常城市通勤，两周充一次电属于比较正常的使用状态。700长续航版使用弹匣电池搭配非晶电驱，适合经常跑城际、不想频繁充电的用户。增程版本搭载华为DriveONE电驱，电池容量相比老款有明显提升，CLTC纯电续航350公里，综合续航可以达到1738公里，亏电油耗控制在较低水平，适合既想日常用电通勤，又担心长途找不到充电桩的家庭用户。

很多普通家庭选购新能源车，最担心两件事，一是电池安全，二是冬天续航缩水。全系大部分版本配备弹匣电池系统，针对挤压、高温、浸水等场景做防护，电池具备预加热功能，低温环境下可以主动把电池调整到合适工作温度，缓解冬季续航衰减问题。快充方面，30%‑80%的充电时间控制在22分钟左右，节假日服务区短暂休整就可以补充大部分电量。全系标配6kW对外放电功能，周末露营可以带动电磁炉、咖啡机，户外野餐不用额外准备笨重的发电机，这也是现在家用新能源车主高频使用的功能。电机调校偏向平顺家用，起步轻快，城市超车足够，高速后段爆发力不算激进，整体取向以舒适省油省电为主，符合一台家用SUV的定位。底盘方面，全系配备后五连杆独立悬架，同价位不少竞品还在使用扭力梁非独立悬架，这套悬架在经过减速带、坑洼路面的时候，能够更好过滤颠簸，照顾车内老人小孩的乘坐感受车家号。

激光雷达下放，家用车的智驾重在稳妥够用

智能驾驶硬件下放，是这一代改款i60一个值得关注的变化。激光雷达版本搭载一颗192线高精度激光雷达，配合3颗4D毫米波雷达、11颗高清摄像头、12颗超声波雷达，全车合计27颗感知硬件，构建完整的环境感知网络，雨夜、逆光等光线条件不好的场景下，也可以识别远处的行人、障碍物以及交通锥，减少感知漏判风险。这套系统基于L4同源技术衍生而来，实际落地定位依旧是辅助驾驶，而不是完全脱手自动驾驶，这一点对于家用用户来说需要有清晰认知。

日常高速行驶，支持高速NDA领航辅助，可以实现自主变道、进出匝道，跑长途的时候可以适当减轻驾驶员疲劳，但是双手依旧需要握住方向盘，时刻留意路面状况。城市场景下，跟车、防碰撞、车道保持这些基础功能全部具备。对于家用车主，高频痛点还有停车难题，新车支持融合泊车、遥控泊车，遇到狭窄车位，人可以下车之后控制车辆进出车位，新手停车压力会降低不少广汽传祺。需要客观看待的是，激光雷达只出现在激光版车型上，入门版本没有配备这套硬件，消费者想要完整感知能力，需要选择对应配置。十万级市场把激光雷达给到家用SUV，属于硬件配置下探，但智驾好不好用，不只是看硬件参数，算法的成熟度、城市道路适配、后期OTA持续优化，还需要大量普通车主实际使用来检验。对于普通家庭，智驾更多是辅助减负，不能把全部安全交给机器。

大五座空间取向，兼顾通勤、家庭出游多种场景

作为一台主打家庭市场的大五座SUV，空间表现是绕不开的考核点。得益于2775mm长轴距，后排腿部空间表现宽裕，地板做到纯平，后排同时坐三名成年人，中间乘客脚部不会受到凸起的干扰，长途出行体验得到改善，后门开口角度较大，老人、小孩上下车不用大幅度侧身弯腰，这点在日常接送家人的时候感受很直观车家号。后排座椅靠背角度可调，长时间坐车可以找到相对舒服的坐姿。常规后备箱容积416L，日常放下2‑3个20寸行李箱，加上背包、婴儿推车完全没有压力，后排座椅放倒之后，储物空间还能进一步拓展，搬大件行李、露营装备都能容纳。纯电版本还新增66L前备箱，可以存放工具、露营杂物，把主后备箱留给行李，物品分类摆放更整齐车家号。

车内储物细节同样贴合家庭用车，门板储物格可以放下大水杯，中央扶手箱深度够用，副仪表台下方掏空空间可以放置女士手提包。高配版本的后排小桌板，带娃出行的时候可以放置零食、平板，给孩子看动画、写作业都能用上。部分版本配备车外投影仪、车内K歌功能，周末到郊外露营，直接就可以实现户外观影、车内K歌，属于提升生活乐趣的加分项，但这些功能集中在中高配车型，入门版本没有给到。整体来看，整套空间设计没有追求花哨的六座七座布局，专注五座，换来的是每一个座位都有不错的体验，适合三口之家或者四口之家，日常通勤、周末近郊出游、逢年过节长途返乡，一套车身就可以覆盖绝大多数场景。

版本怎么选，上市权益降低家用用车成本

2027款埃安i60一共六款车型，分为纯电520、纯电700、增程1738三大系列，每个系列都有普通版本和激光雷达版本，版本数量多，也给普通消费者的选择带来一定的纠结。520宁德版属于入门主力，宁德时代电池，满足城市通勤，预算有限、主要市区代步，很少跑长途，这一款可以重点考虑；如果想要激光雷达智驾硬件，就选择同系列激光版。经常跨城市出行，对续航有更高需求，可以看700长续航版本。担心充电不方便，家里没有固定充电桩，优先考虑增程版本，日常短途用电，长途用油，不用被充电桩束缚。

厂家同步给出了对应的上市购车权益，不限品牌置换最高8000元补贴，提供最高8万3年0息金融方案，减轻首付压力；首任车主享有三电系统终身质保，还赠送家用充电桩，终身基础流量免费，这些权益可以实实在在降低购车以及后续用车成本车家号。不过权益大多属于限时政策，购车的时候需要和经销商确认清楚具体有效期和适用条件。十万级新能源市场，消费者预算有限，每一笔开支都要精打细算，这些附加权益，对于普通家庭来说，实际价值并不亚于车上某一项娱乐配置。

十万级家用新能源SUV赛道，现在已经进入白热化竞争，各家产品各有侧重，有的主打内饰豪华感，有的堆娱乐配置，有的主打极致低价。2027款埃安i60的改款思路，选择回归家用的核心诉求，把升级重点放在电池、电驱、底盘、智驾硬件这些看不见但天天都会用到的部分，纯电增程双动力也覆盖不同充电条件的家庭用户，有固定家充可以选纯电，没有充电条件可以选择增程版本。

当然，产品同样存在取舍，激光雷达只在中高配车型提供，入门版更多满足基础代步；电机调校偏向家用平顺，不追求强加速性能；车内部分娱乐类舒适配置同样集中在高配。一台家用车从来不存在完美选项，关键看自身用车场景。10万出头的价位，想要全部配置一步到位并不现实。埃安i60此前已经积累了上万用户，这一次改款之后，产品硬件得到补强，后续市场表现，依旧要看终端实际成交价、交付体验，以及大量普通家庭长期使用之后的真实口碑反馈。