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六届司机关爱日背后:网约车司机权益保障,如何从平台自觉走向行业共识

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5家平台联手,把 "保障" 从口号变成基础设施。

撰文 | 麦哩

题图 | 网络

9月20日,上海给一群人过了个节。首届“920”上海出租汽车驾驶员关爱日活动现场,享道出行、T3出行、美团打车、强生致行、大众出行5家平台共同发起行业倡议,承诺积极响应并推动职业伤害保障工作落地。

同一天,享道出行第六届"司机关爱日"也在全国31座城市铺开。

一个关乎制度,一个关乎温度。两者放在一起看,指向同一个方向,网约车司机的权益保障,正在从平台自觉走向行业共识。

职业伤害保障:从“制度空白”到“全流程闭环”

今年7月1日,新就业形态人员职业伤害保障试点在全国推开。享道出行、T3出行、美团打车等上海主要网约车平台第一时间响应,严格对标国家政策与上海实施细则,快速搭建全链路工作体系。

上汽集团移动出行战略品牌享道出行CEO、上海市出租汽车暨汽车租赁行业协会网约车分会会长倪立诚在活动现场表示:“新就业形态人员职业伤害保障政策是送给网约车司机的制度红利,更是出行行业高质量发展的权益底座,填补了网约车司机保障制度空白。”

过去网约车司机的职业伤害保障,长期依赖平台自行购买的商业保险,覆盖范围有限、赔付标准参差不齐。职业伤害保障政策的落地,第一次从制度层面为这个群体建立了兜底机制。

5家平台在同一天发起倡议,意味着这件事不再是一家平台的加分项,而是全行业的必答题。

从参保数据管理、事故快速处置、待遇申报报送,到覆盖参保、报案、处置、赔付的全流程闭环。这套体系搭起来,本质上是把司机权益从口号变成了基础设施。

第六届“司机关爱日”:长期主义的温度

如果说职业伤害保障是制度兜底,那享道出行的“司机关爱日”就是日常温度。

享道出行是国内网约车行业首倡“司乘平等”理念的平台,于2021年开创性设立了国内首个“网约车司机关爱日”,已连续举办六届。在心理健康关怀、公益法律咨询、定制意外及健康险产品、住房租赁和就餐保障等多个方面持续推动司机权益保障工作。

9月20日,第六届“司机关爱日”在全国31座城市同步启动。上海送上工会慰问品,海口为退役军人司机组织致敬专场,各地围绕中秋主题送月饼、评先进。一百多名司机入围党员先锋、雷锋精神、巾帼温馨、青年文明、退役军人五大类示范车队。

同一天,享道出行还发布了无障碍出行公益回顾及司机爱心宣言。志愿者司机毛培华表示:“我们愿和平台一起,把‘出行无障碍’这五个字,落实到行动中。”

从职业伤害保障到节日慰问,从心理健康关怀到无障碍出行,这些动作单独看是福利,放在一起看是体系。


从节日到制度:行业共识正在形成

一个行业对劳动者的尊重,不取决于它赚了多少钱,而取决于它如何对待最底层的那群人。

"920" 谐音 "就爱你"。这一天,上海用一场行业级的仪式告诉所有驾驶员,你们不是这座城市的背景板,你们是这座城市的门面。

5家平台在同一天发起倡议,享道出行连续六年做关爱日,说明行业头部平台已经开始意识到,司机不是“用完即走”的流量,而是需要长期经营的合作伙伴。

正如倪立诚所说,职业伤害保障是制度红利,也是权益底座。这个底座稳了,司机跑在路上才更有底气。

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