越南旅游龙头 ，即将密集飞中国

越南太阳富国航空（Sun PhuQuoc Airways）与其华东及华北地区官方GSA——北京翔鹤国际运输服务有限公司近日宣布，将于10月15日开通上海至胡志明市直飞航线，每周运营 7 班。

这是太阳富国航空飞往中国的首条每日直飞航线。在此之前，太阳富国航空开通的中国大陆航线都是到成都，分别是成都 — 富国岛（每周 3 班）、成都 — 胡志明市（每周 4 班）航线。

而在开通上海-胡志明市航线后，太阳富国航空还计划于 11 月开通上海—河内，2027 年 3 月开通上海—富国岛。

除了上海，太阳富国航空在中国市场还计划陆续新增深圳往返富国岛、河内；北京往返富国岛、胡志明市；重庆往返富国岛等航线。

这样的航线开通计划可以堪称“强势”.要知道，太阳富国航空是在2025年11月才正式运营的新航司。

成立之后就密集布局亚洲，已经陆续开通了到中国香港，中国台湾，韩国，新加坡，马来西亚和泰国的多条航线。

成立只有10个月，航线网络拓展如此之快，底气是公司机队规模的快速扩张。

据了解，太阳富国航空的上海航线采用空客 A320、A321 客机执飞。自 2026 年 10 月起，公司还将接收空客 A330 宽体客机。

目前，公司共有20架飞机，目标至 2026 年底的机队规模达 32 架（包括28架窄体机与4架宽体机），2030 年扩充至 100 架（60架窄体机+40架宽体机）。2031年开始，公司还将接收40架波音787-9梦想客机订单。

远景目标则是到2035年，打造一支拥有150架飞机的现代化机队（80架窄体机+70架宽体机），将太阳富国航空建设成世界级国际航空公司。

如此雄心勃勃的规划，大家一定想知道，这家越南新晋航司到底什么来头?

原来，他背后的股东，是越南旅游度假产业的绝对龙头——越南太阳集团。

太阳集团的核心业务是主题乐园和酒店，公司的生态版图涵盖旅游娱乐、酒店、房地产、基建、航空、金融以及医疗健康等领域。在越南拥有22家世界五星级酒店及度假村（高尔夫球场），以及9座主题公园/游乐园。

大家熟知的巴拿山，Fansipan番西邦缆车，富国岛系列主题乐园都是由它打造，是越南旅游国际化最核心的民营推手。

自2007年在越南落地运营，太阳集团的商业模式就是“一地整体开发”：拿到一片潜力区域，一次性配套主题乐园，缆车，酒店，度假房产，交通基础设施，把原本冷门的区域打造成国际旅游目的地，相当于越南版的“复星系”。

如今，太阳集团的版图上，又增加了机场和航空公司。

先是投建并运营了越南历史上第一个由民营企业全资运营的国际机场：越南云屯国际机场，位于下龙湾附近的云屯经济区，定位服务下龙湾旅游客流。

之后又投资新建藩切机场，补齐越南南部海岸旅游航空网络。

此外，太阳集团还接管了富国国际机场的运营，并斥巨资扩建，而这里也是富国航空的主基地。

从富国航空开飞中国的航线计划中可以看到，富国岛是其航线网络的重要目的地。这里也是越南唯一免签地，还是APEC 2027主办地。

而随着机场和航空网络的搭建，太阳集团的商业模式也拓展至“机场+旅游目的地+航司”——机场和航司用来导入游客，带动集团旗下乐园，酒店，地产，形成闭环：航空输送游客抵达目的地；酒店、度假村及娱乐项目吸引游客延长停留时间、再度到访；房地产助力打造完整的城市与旅游社区；医疗健康板块则提升整体体验品质，增强游客信赖感。

比如在富国岛，搭乘国际航班抵达富国岛的旅客在太阳集团旗下酒店就可以享受“酒店内值机”服务，还可领取专属权益礼包，内含免费缆车门票，还可享受太阳集团旗下全部旅游、度假、娱乐项目最高30%的折扣。

对太阳集团来说，航空和机场赚不赚钱并不是最重要的，“引流工具”的定位非常清晰。因此，相比大家更熟悉的越南廉航越捷航空，富国航空的定位相对更高端，口号是“人人都可享有的五星航空”。

根据公司的介绍，富国航空定位为全服务航空公司，每一趟航班都被打造为奢华度假的组成部分：Sun Executive 贵宾休息室、联合Maison Kayser 和Tiêu Ngọc Châu 等知名品牌打造的云端美味餐食、AirFi 无线机上娱乐系统，以及富国岛拉菲斯塔专属机舱香氛。

其中，餐食包装与餐具采用越南文化元素进行专属设计，每份餐食均配有一张精致的小型菜单卡，讲述菜品背后的故事。

而专属香氛则是专为希尔顿格芮精选富国岛拉菲斯塔酒店调制，融合佛手柑、罗勒、茶香玫瑰、檀香、雪松与琥珀的雅致香气，营造舒缓氛围，唤醒感官。

“空中下午茶”也是太阳富国航空独具特色的体验，为旅客在云端旅途中提供精致茶点与高端茶饮、精品咖啡。

在刚刚公布的Skytrax排名中，运营不到一年的太阳富国航空已跻进前全球100，以及最佳进步航空公司，最佳休闲航空公司。

你是否体验过太阳富国航空？欢迎留言分享感受～